一種用於車廂與副車架連接的彈性連接座的製作方法
2023-06-02 09:34:46 1
專利名稱：一種用於車廂與副車架連接的彈性連接座的製作方法
技術領域：
本發明涉及連接裝置技術領域，特指一種用於車廂與副車架連接的彈性連接座。
背景技術：
傳統的專用汽車車廂和副車架是通過螺栓固定連接或是通過焊接方式固定連接 的，兩者之間為鋼性聯接。當車輛起步、剎車或經過一些路況不好的路面時，車廂會在慣性 力的作用產生位移，因為車廂和和副車架為鋼性聯接，這樣會把汽車車廂和副車架之間的 螺栓或焊縫拉壞，影響行車的安全。
發明內容
本發明的目的在於針對現有技術的不足提供一種用於車廂與副車架連接的彈性 連接座。為實現上述目的，本發明是通過以下技術方案實現的。一種用於車廂與副車架連接的彈性連接座，包括套筒、與車廂上裝連接的廂體支 撐臺、螺栓、螺母和彈簧，所述套筒的上端面設置有與副車架連接的套筒固定板，所述廂體 支撐臺開設有與套筒同軸的軸孔，所述螺栓依次穿過彈簧、套筒和廂體支撐臺，所述螺栓通 過螺母鎖定，所述廂體支撐臺套接於所述套筒的上端開口處。所述廂體支撐臺包括平臺和與平臺連接的導柱，所述導柱插入所述套筒內。所述廂體支撐臺與所述套筒固定板之間設置有橡膠墊圈。所述套筒固定板設置有凸緣環，所述橡膠墊圈套接於所述凸緣環。所述橡膠墊圈設置有凸起，所述凸起與所述平臺牴觸。所述套筒的下端面設置有止動墊圈，所述止動墊圈的一端面與所述套筒的下端面 接觸，另一端面與所述彈簧接觸。所述套筒的下端面設置有凹槽，所述凹槽內設置有橡膠圈，所述橡膠圈與所述止 動墊圈接觸。本發明的有益效果在於本發明使用時，車廂與廂體支撐臺連接，副車架與套筒固 定板連接，當車廂受到慣性力的作用時，車廂會在慣性力的驅動下產生位移，因為採用了彈 性連接，車廂位移控制一定的範圍內，減小了焊縫開裂或螺栓拉斷的可能性，當慣性力消失 時，在彈簧作用下，車廂恢復到原始位置；因此，車廂和副車架採用本發明連接後，可以消除 慣性力的破壞，確保行車的安全。
圖1是本發明的結構示意圖。圖2是本發明的剖視圖。在圖1和圖2中包括有 1——套筒2——一廂體支撐臺21—一軸孔22—TT7 /、 I I=I23—一導柱3——一螺栓4——一螺母5——一彈簧6——一套筒固定板61—一凸緣環7——一橡膠墊圈71——凸起8——一止動墊圈9——一凹槽10—一橡膠圈。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。見圖1和圖2，一種用於車廂與副車架連接的彈性連接座，包括套筒1、與車廂上裝 連接的廂體支撐臺2、螺栓3、螺母4和彈簧5，套筒1的上端面設置有與副車架連接的套筒 固定板6，廂體支撐臺2開設有與套筒1同軸的軸孔21，螺栓3依次穿過彈簧5、套筒1和廂 體支撐臺2，螺栓3通過螺母4鎖定，廂體支撐臺2套接於套筒1的上端開口處。廂體支撐臺2包括平臺22和與平臺22連接的導柱23，導柱23插入套筒1內。廂體支撐臺2與套筒固定板6之間設置有橡膠墊圈7，橡膠墊圈7可以使得廂體支 撐臺2與套筒固定板6之間的摩擦力增大，起到止動的作用。套筒固定板6設置有凸緣環61，橡膠墊圈7套接於凸緣環61，凸緣環61起到固定 橡膠墊圈7的作用。優選的，橡膠墊圈7設置有凸起71，凸起71與平臺22牴觸。套筒1的下端面設置有止動墊圈8，止動墊圈8的一端面與套筒1的下端面接觸， 另一端面與彈簧5接觸。套筒1的下端面設置有凹槽9，凹槽9內設置有橡膠圈10，橡膠圈10與止動墊圈 8接觸，橡膠圈10使得止動墊圈8與套筒1下端面的摩擦力增大，起到止動的作用。當然，以上所述之實施例，只是本發明的較佳實例而已，並非限制本發明實施範 圍，故凡依本發明申請專利範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均應包括 於本發明申請專利範圍內。
權利要求
1.一種用於車廂與副車架連接的彈性連接座，其特徵在於包括套筒、與車廂上裝連 接的廂體支撐臺、螺栓、螺母和彈簧，所述套筒的上端面設置有與副車架連接的套筒固定 板，所述廂體支撐臺開設有與套筒同軸的軸孔，所述螺栓依次穿過彈簧、套筒和廂體支撐 臺，所述螺栓通過螺母鎖定，所述廂體支撐臺套接於所述套筒的上端開口處。
2.根據權利要求1所述的一種用於車廂與副車架連接的彈性連接座，其特徵在於所 述廂體支撐臺包括平臺和與平臺連接的導柱，所述導柱插入所述套筒內。
3.根據權利要求1所述的一種用於車廂與副車架連接的彈性連接座，其特徵在於所 述廂體支撐臺與所述套筒固定板之間設置有橡膠墊圈。
4.根據權利要求3所述的一種用於車廂與副車架連接的彈性連接座，其特徵在於所 述套筒固定板設置有凸緣環，所述橡膠墊圈套接於所述凸緣環。
5.根據權利要求2或3所述的一種用於車廂與副車架連接的彈性連接座，其特徵在於 所述橡膠墊圈設置有凸起，所述凸起與所述平臺牴觸。
6.根據權利要求1所述的一種用於車廂與副車架連接的彈性連接座，其特徵在於所 述套筒的下端面設置有止動墊圈，所述止動墊圈的一端面與所述套筒的下端面接觸，另一 端面與所述彈簧接觸。
7.根據權利要求6所述的一種用於車廂與副車架連接的彈性連接座，其特徵在於所 述套筒的下端面設置有凹槽，所述凹槽內設置有橡膠圈，所述橡膠圈與所述止動墊圈接觸。
全文摘要
一種用於車廂與副車架連接的彈性連接座，包括套筒、與車廂上裝連接的廂體支撐臺、螺栓、螺母和彈簧，所述套筒的上端面設置有與副車架連接的套筒固定板，所述廂體支撐臺開設有與套筒同軸的軸孔，所述螺栓依次穿過彈簧、套筒和廂體支撐臺，所述螺栓通過螺母鎖定，所述廂體支撐臺套接於所述套筒的上端開口處；因此，車廂和副車架採用本發明連接後，可以消除慣性力的破壞，確保行車的安全。
文檔編號F16F7/104GK102069851SQ201010618929
公開日2011年5月25日 申請日期2010年12月31日 優先權日2010年12月31日
發明者谷民志 申請人:東莞市永強汽車製造有限公司