具有優化制動系統的熱送鋼坯半掛車的製作方法

2023-06-02 17:38:46

專利名稱：具有優化制動系統的熱送鋼坯半掛車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及專用車領域，尤其涉及一種熱送鋼坯半掛車，對其制動系統的結 構進行優化的結構。
背景技術：
目前，熱送鋼坯半掛車制動管路有的採用直接在管路外面包扎保溫材料的方法， 但隨著半掛車在高溫環境中的使用，尤其是局部熱量積累無法散去，外面的包紮材料 因高溫逐漸龜裂、損壞，保溫材料也隨之損壞失效。尤其是關鍵制動元件緊急繼動閥 的安裝位置，它距離車架熱源太近，容易使緊急繼動閥失效，影響半掛車的安全。
發明內容
本實用新型針對已有技術的不足，提供一種具有優化制動系統的熱送鋼坯半掛 車，該半掛車的緊急繼動閥安裝位置合理，遠離熱源，安全可靠。
以下詳細介紹本實用新型的構造，1、 一種具有優化制動系統的熱送鋼坯半掛車，
其中半掛車設置緊急繼動閥；其特徵是，所述緊急制動閥安裝在半掛車的車體底部。 優化地，所述半掛車的底部設置主縱梁，該主縱梁的底部設置吊架，所述緊急制
動閥安裝在吊架上。
優化地，所述緊急制動閥用固定螺栓與吊架固定。
本實用新型的優點是本半掛車的關鍵制動元件緊急繼動閥用吊架固定在車體以 下遠離車架熱源且通風良好。為便於實現拆裝方便，採用普通的螺栓連接，在需要更 換時，鬆開螺母即可。本半掛車的制動系統拆裝便捷，便於維修和保養，而且成本低，
降低了整車的生產成本。


說明書附圖1為本實用新型熱送鋼坯半掛車制動管路的緊急繼動閥安裝圖。
具體實施方式

以下結合說明書附圖對實用新型作進一步披露。 實施例1:
請參閱說明書附圖l， 一種具有優化制動系統的熱送鋼坯半掛車，熱送鋼坯半掛 車制動的主兩條主管路直接採用內外管壁均做過處理的抗高溫、抗熱氧化4>12銅管，
採用耐熱u型螺栓多點固定，尤其是在車架前部有封閉空間處加設通風口，以便阻止 熱能的不斷積累。固定用的u型螺栓也具有耐高溫的特點，能保證在高溫環境內管路
不鬆動。
其中半掛車的底部設置主縱梁l，該主縱梁1的底部設置吊架2，所述緊急制動 閥3安裝在吊架2上。緊急制動閥3用固定螺栓4與吊架2固定。這樣使緊急制動閥 3安裝在半掛車的車體底部。
工作狀態下，先將主管路折彎，然後放在主縱梁1下翼板上，在適當位置配焊 U型螺栓，用螺母固定，然後在吊架上安裝緊急繼動閥等，最後連接好管路。
當然，上述說明並非是對本實用新型的限制，本實用新型也並不限於上述舉例， 本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質範圍內，作出的變化、改型、添加 或替換，都應屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1、一種具有優化制動系統的熱送鋼坯半掛車，其中半掛車設置緊急繼動閥；其特徵是，所述緊急制動閥安裝在半掛車的車體底部。
2、 根據權利要求1所述的具有優化制動系統的熱送鋼坯半掛車；其特徵是， 所述半掛車的底部設置主縱梁，該主縱梁的底部設置吊架，所述緊急制動閥安裝 在吊架上。
3、 根據權利要求1或2所述的具有優化制動系統的熱送鋼坯半掛車；其特徵 是，所述緊急制動閥用固定螺栓與吊架固定。
專利摘要本實用新型公開了一種具有優化制動系統的熱送鋼坯半掛車，其中半掛車設置緊急繼動閥；其特徵是，所述緊急制動閥安裝在半掛車的車體底部。本半掛車的關鍵制動元件緊急繼動閥用吊架固定在車體以下遠離車架熱源且通風良好。為便於實現拆裝方便，採用普通的螺栓連接，在需要更換時，鬆開螺母即可。本半掛車的制動系統拆裝便捷，便於維修和保養，而且成本低，降低了整車的生產成本。
文檔編號B60T15/42GK201371863SQ20082007828
公開日2009年12月30日 申請日期2008年8月9日 優先權日2008年8月9日
發明者宮垂劍, 李守欣, 紀建奕, 紀愛師 申請人:青特集團有限公司