摺疊式上蓋裝置的製作方法

2023-06-02 17:49:01

專利名稱：摺疊式上蓋裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及卡車、自卸車車廂的上蓋裝置，特別是一種可方便靈活地打開或關上的摺疊式上蓋裝置，屬於車廂上蓋技術領域。
背景技術：
普通卡車、自卸車的車廂大都為敞口式，在運輸粉煤、砂石或泥土等物料時，常出現物料灑落、粉塵飛揚的現象，並造成環境汙染；在運輸物品時還容易造成物品丟失。用帆布蒙蓋車廂，則費工費時，效果不佳。於是，人們在某些專用汽車上設置有上蓋，但都不同程度地存在著開蓋後使車長寬高空間尺寸加大，車廂上開口面積減小，不能用裝截機裝貨等問題，使車的適用範圍受到限制，減少了車的使用價值。

發明內容
本實用新型的目的就是為卡車、自卸車、以及需要在車廂或罐體上增加上蓋的專用車、改裝車、大小工程車和各種環保封閉車提供一種方便、靈活、全開、全關的摺疊式上蓋裝置。
本實用新型的技術解決方案是一種摺疊式上蓋裝置，其特徵是包括兩扇結構相同的上蓋。每扇上蓋均由經鉸鏈連接的斜蓋板和平蓋板構成，其中，斜蓋板通過支座與廂體連接；平蓋板通過可轉動的支臂與廂體連接。
本實用新型技術解決方案中所述的平蓋板上可以設有把手。
本實用新型技術解決方案中所述的廂體上還可以設有油缸，該油缸的活塞杆與支臂連接。
本實用新型由於在廂體上設有兩扇結構相同的上蓋，每扇上蓋又由斜蓋板、平蓋板和支臂用鉸鏈、支座與廂體聯接而成，因而，手握把手，可直接進行開蓋、關蓋操作。另外，由於在兩支臂之間的廂體上設有兩支雙作用油缸，利用油缸活塞杆的伸縮，推拉支臂帶動上蓋進行開蓋、關蓋動作。
自卸車、貨車和專用改裝車有了本實用新型上蓋裝置後，可有效地防止環境汙染，同時對所載物品也起到保護作用。與現有的相關專用車、改裝車相比較，上蓋打開後，不增加車的外部總體尺寸，並可使車廂或罐口全部敞開，可用裝載機裝料，拓寬了專用車、改裝車的使用範圍，提高了通用性。


圖1是本實用新型的摺疊式上蓋在全關蓋狀態下的軸測圖；圖2是本實用新型的摺疊式上蓋在全開蓋狀態下的軸測圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示。左、右兩扇上蓋均由斜蓋板1、平蓋板4經鉸鏈2連接而成。斜蓋板1通過支座9可轉動固定在廂體10上，平蓋板4通過支臂8、轉軸6、銷軸3可轉動地固定在廂體10上。兩支雙作用油缸5固定在兩支臂8之間的廂體10上，其活塞杆7外端與支臂8聯接。平蓋板4上設有把手11。
當給定油缸5的無杆腔一定壓力，使活塞杆7向外伸出，推動支臂8繞銷輛3轉動，支臂8推動轉軸6打開上蓋。當活塞杆7伸出到頭，斜蓋板1與廂體10側面平行時，上蓋全部打開，如圖2所示。
當給定油缸5的有杆腔一定壓力，使活塞杆7向裡收縮，拉動支臂8向裡轉動，支臂8拉動轉軸6關閉上蓋。當活塞杆收縮到底，上蓋與廂體10上口扣上，這時上蓋全部關閉，如圖1所示。
當未設有油缸5時，手握把手11可將上蓋從廂體10口上全部打開或關上。
權利要求1.一種摺疊式上蓋裝置，其特徵是包括兩扇結構相同的上蓋(1、4)；每扇上蓋(1、4)均由經鉸鏈(2)聯接的斜蓋板(1)和平蓋板(4)構成，其中，斜蓋板(1)通過支座(9)與廂體(10)聯接，平蓋板(4)通過可轉動的支臂(8)與廂體(10)聯接。
2.根據權利要求1所述的一種摺疊式上蓋裝置，其特徵是在所述的平蓋板(4)上設有把手(11)。
3.根據權利要求1所述的一種摺疊式上蓋裝置，其特徵是在廂體(10)上還設有油缸(5)，該油缸(5)的活塞杆(7)與支臂(8)聯接。
專利摘要摺疊式上蓋裝置。屬於卡車等車廂上蓋技術領域。主要是解決現有卡車等車廂無上蓋或部分上蓋佔據較大長寬高空間、上開口面積減小的問題。它的主要特徵是包括兩扇結構相同的上蓋,每扇上蓋均由經鉸鏈連接的斜蓋板和平蓋板構成,其中,斜蓋板通過支座與廂體連接,平蓋板通過可轉動的支臂與廂體聯接。平蓋板上可以設有把手。兩支臂之間的廂體上可以設有油缸,該油缸的活塞杆與支臂連接。本實用新型主要用於自卸車、貨車和專用改裝車等敞口車廂的封閉,不增加車的外部總體尺寸,可使車廂廂口全部敞開,便於裝載機裝載。
文檔編號B60P1/04GK2509021SQ0125197
公開日2002年9月4日 申請日期2001年9月23日 優先權日2001年9月23日
發明者張玉林, 張金生, 徐偉 申請人:湖北江山機械廠