組合式電動機的製作方法
2023-06-03 02:06:26 1
專利名稱：組合式電動機的製作方法
技術領域：
本發明涉及石油、礦山、鋼鐵、水泥等各種工業領域。
背景技術：
在石油、礦山、鋼鐵、水泥等各種工業領域，相當多的設備負載很重，要求起動力矩大，必須配置大功率電動機。但起動後進入正常運轉中，動負荷減小，加之系統慣性，電動機輸出功率便隨之減小，其負荷率常低於額定功率的50％、甚至在30％以下，造成所謂「大馬拉小車」的現象，使得電動機的效率及功率因數都很低，能源浪費現象十分嚴重。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種組合式電動機，以解決上述因起動功率大，運行功率小的矛盾造成各種設備電動機運行在低效率、低功率因數的不合理工況。
提高電動機的效率及功率因數是節約能源的根本途徑，為此在起動負載重，運行負荷輕的設備上，可採用兩臺功率相同或不同的電機代替原來的電機，一臺作為主機，其功率與正常運行時的負載相匹配，另一臺作為輔機，其功率使之與主機功率之和符合設備設計功率，即與原電機功率相等或相近。
當主機起動或運行中負荷變大時，輔機自動投入，確保設備起動可靠及安全運行。當主機正常運轉時，負載減小，輔機自動退出，這樣主機輸出平均功率可接近滿載，其效率與功率因數將大大提高，即可達到節能目的。
本發明的技術方案是，將上述兩臺電機組合成一體，其中一臺機殼採用既有底座、又有法蘭盤，另一臺機殼無底座、只有法蘭盤，兩臺機殼內分別裝有定子鐵心及繞組，然後將兩臺電機機殼以法蘭盤定位對接，用螺栓、墊圈、彈簧墊圈及螺母緊固為一體，中間穿入一根裝有兩級鼠籠轉子的通軸，並使兩級鼠籠轉子與兩臺定子鐵心位置相對應，即裝配成一種特殊結構型式電機——組合式電動機。
該組合式電動機的技術特徵是與其他為解決要求起動功率大、運轉功率低的技術及產品相比，起動功率與運轉功率組合範圍寬，匹配效果好，能最大程度的提高電機運行效率與功率因數，故節能效果最佳；同時組合式電動機仍採用Y系列國際標準設計，技術高度成熟，性能可靠，具有其最優經濟技術指標，效率與功率因數是任何其他特種電機所達不到的，而且該組合式電機仍保持結構簡單，製作方便及維修容易，成本最低等特點。
圖1-標準三相交流異步電動機結構示意圖；圖2-既有底座，又有法蘭盤的電機機殼示意圖；圖3-無底座，只有法蘭盤的電機機殼示意圖；圖4-同軸雙鼠籠轉子結構示意圖；圖5-組合式電動機結構示意圖。
圖中1軸、2鼠籠轉子、2a第一級鼠籠轉子、2b第二級鼠籠轉子、3定子鐵心、3a第一臺定子鐵心、3b第二臺定子鐵心、4機殼、4a第一臺機殼、4b第二臺機殼、5定子繞組、5a第一臺定子繞組、5b第二臺定子繞組、6後端蓋、7風扇、8風扇罩、9後軸承、10前軸承、11前端蓋、12底座、13螺栓、14墊圈、15彈簧墊圈、16螺母、17a第一臺機殼法蘭盤、17b第二臺機殼法蘭盤。
具體實施方式
參照圖5。在機殼4a、4b內分別壓裝定子鐵心3a、3b，在其鐵心線槽內分別繞制線圈繞組5a、5b，然後將機殼4a、4b的兩個法蘭盤17a、17b定位對接，用螺栓、墊圈、彈簧墊圈及螺母13、14、15、16緊固聯接。
在軸1與兩個定子鐵心對應位置上，壓裝兩級鼠籠轉子2a、2b，之後按標準電機製造工藝，熱裝前後軸承10和9，將軸1穿入已聯接好的機殼4a、4b內，壓入前後端蓋11和6，同時與機殼4a、4b緊固定位，保持鼠籠轉子2a、2b和定子鐵心3a、3b之間設計好的間隙，使軸1能在前後軸承10和9的支撐下旋轉，最後在軸1的尾端安裝風扇7和風扇罩8，即完成組合式電動機的裝配。
權利要求1.一種組合式電動機，與標準三相交流異步電動機一樣，由機殼、定子、轉子等組成，其特徵是，採用兩個機殼，一個既有底座、又有法蘭盤，一個無底座、只有法蘭盤，兩個機殼以法蘭盤定位對接，用螺栓、墊圈、彈簧墊圈及螺母緊固為一體。
2.根據權利要求1所述的組合式電動機，其特徵是，兩個機殼分別裝有定子鐵心及繞組，中間穿入一根裝有兩級鼠籠轉子的通軸，使兩級鼠籠轉子與兩臺定子鐵心位置相對應。
專利摘要本實用新型涉及石油、礦山、鋼鐵、水泥等各種工業領域。很多設備在起動時負載重，必須配置大功率電動機，但起動後負荷減小，電動機輸出功率便隨之減小，這樣電動機的效率及功率因數都很低，造成能源浪費現象十分嚴重。現採用組合式電動機，即在兩個機殼內，設置兩套定子，兩個機殼採用法蘭對接後，穿入同軸雙轉子。該組合式電動機起動時雙機運轉，保證具有足夠大的起動力矩，進入正常運行後，一臺電機退出，另一臺電機單機運轉，從而電機的效率與功率因數大為提高，既可達到節約能源的目的，又能確保設備安全運行。
文檔編號H02K17/02GK2924909SQ20062011604
公開日2007年7月18日 申請日期2006年5月25日 優先權日2006年5月25日
發明者劉鵬 申請人:劉鵬