內芯隔板與孔管的連接結構的製作方法

2023-06-30 01:33:26

專利名稱：內芯隔板與孔管的連接結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內芯隔板與孔管的連接結構，屬於汽車排氣系統消聲包製造領域。
背景技術：
C7為公司新產品，研製一種新型隔板與孔管配合方法，減少消聲包內部噪音，減少排氣系統異響。
發明內容本實用新型的目的是提供一種內芯隔板與孔管的連接結構，其能提高產品的性能，減少了焊接材料的消耗，不會產生焊痘，從而避免汽車在行駛時產生的異響，對整車性 能有一定程度的提高，減少了售後索賠。本實用新型的技術方案是這樣實現的內芯隔板與孔管的連接結構，由進氣管、隔板、孔管組成，其特徵在於進氣管與孔管之間通過隔板過渡連接，隔板與孔管連接處為翻邊結構，孔管的管口處為孔管翻邊，孔管的孔管翻邊後方有一圈凸起，孔管通過孔管翻邊、凸起與隔板上的翻邊結構鉚接配合。本實用新型的積極效果是其能提高產品的性能，減少了焊接材料的消耗，不會產生焊痘，從而避免汽車在行駛時產生的異響，對整車性能有一定程度的提高，減少了售後索賠。

圖I為本實用新型的結構圖。圖2為本實用新型的孔管結構圖。圖3為本實用新型的孔管與隔板結合處放大結構圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明如圖1、2、3所示，內芯隔板與孔管的連接結構，由進氣管I、隔板2、孔管3組成，其特徵在於進氣管I與孔管3之間通過隔板2過渡連接，隔板2與孔管3連接處為翻邊結構，孔管3的管口處為孔管翻邊5，孔管3的孔管翻邊5後方有一圈凸起4，孔管3通過孔管翻邊5、凸起4與隔板2上的翻邊結構鉚接配合。
權利要求1.內芯隔板與孔管的連接結構，由進氣管、隔板、孔管組成，其特徵在於進氣管與孔管之間通過隔板過渡連接，隔板與孔管連接處為翻邊結構，孔管的管ロ處為孔管翻邊，孔管的孔管翻邊後方有ー圈凸起，孔管通過孔管翻邊、凸起與隔板上的翻邊結構鉚接配合。
專利摘要本實用新型涉及一種內芯隔板與孔管的連接結構，由進氣管、隔板、孔管組成，其特徵在於進氣管與孔管之間通過隔板過渡連接，隔板與孔管連接處為翻邊結構，孔管的管口處為孔管翻邊，孔管的孔管翻邊後方有一圈凸起，孔管通過孔管翻邊、凸起與隔板上的翻邊結構鉚接配合。其能提高產品的性能，減少了焊接材料的消耗，不會產生焊痘，從而避免汽車在行駛時產生的異響，對整車性能有一定程度的提高，減少了售後索賠。
文檔編號F01N13/00GK202611821SQ201220124148
公開日2012年12月19日 申請日期2012年3月29日 優先權日2012年3月29日
發明者賈紅軍 申請人:長春佛吉亞排氣系統有限公司