16款奔馳c300l運動版百公裡加速（顛覆了歲月驚豔了時光）
2023-06-29 23:55:52 1
時間有時不是一把殺豬刀，而是一把雕刻刀。它磨光了我們的稜角，削平了我們的不羈，最後留下的始終是那些藏在我們內心深處的東西，這些東西顛覆著歲月，卻又驚豔了時光……
就在兩年前，這輛車還是另外一種形態——日系寬體大包圍，搭配著氣動懸架和大拋邊輪轂，走的是完全的低趴姿態黨路線，而現在則是徹頭徹尾的性能範兒。
什麼也沒留下
除了車頭和車尾這兩塊價格昂貴的滬牌，我已經在外觀上找不到任何一處與兩年前那輛「氣動黨」相同的地方了，徹頭徹尾的變化讓我感覺車主Nick像是完全重新改了一輛新車。原來的那套WALD Black Bison大包圍被卸下，整車完全褪去了日系VIP的味道，轉而一套稜角分明的C63 AMG Black Series寬體套件上身，尾箱上的阿法德巴赫蘋果樹Logo是最好的象徵，外拋的輪眉瞬間就將這輛C300旅行版又拉向了性能黨的陣地，而且這種原廠的高性能競技範兒是其他任何一個副廠空力套件品牌無法做到的。
在輪圈方面，Nick則是選擇了一套幾乎在國內無人知曉的CONQUISTADOR PARTIDA-SSM鍍鉻輪圈。略顯花哨的條幅樣式以及鍍鉻面自帶的鏡面反射，讓整輛車在跑動視覺上又平添了一絲亮點，而隱藏在內的依然是一套C63 AMG原廠使用的灰色制動系統。
氣動和散熱是這套包圍的核心，前槓上加大的下進氣口為後側的大尺寸中冷器提供了更大的迎風面積，兩側的導流空氣槽和翼子板上的後開口為前制動系統的散熱保駕護航。當然，除了寬體包圍特有的視覺侵略性外，前槓兩側額外添加的碳纖維雙層式風刀夯實了外觀上偏向於競技的取向，經過重新噴色的雙面碳纖維機蓋為車頭輕量化也立了一功。而後槓兩側翼子板也設計了風道開口，同時下擾流和標誌性的雙邊四出方口AMG排氣尾嘴搭配非常和諧。較低的底盤高度是拜全可調HRD絞牙減振所賜，而輪圈也通過Hardrace的後傾角拉杆調節，非常飽滿地活躍在外拋的輪眉之下。車頂上方的Thule靈動800旅行箱同時兼顧了車輛遠行的屬性，好在還讓我們能清晰地記得，這其實還是一輛正統的家用旅行車……
能留的都留下
從打算換裝開始，Nick就在考慮將同代的C63 AMG內飾件移植過來。功夫不負有心人，經過將近半年折騰，他從各種渠道相繼購入了原廠的C63 AMG主副座椅、踏板組、方向盤、手動換擋撥片以及儀錶板，可以說是把能直接換裝的零部件全部留在了自己車裡。當我坐進車內拍攝這些細節的時候，還真差點被這「逼真」的氛圍給忽悠了。
安裝了帶金屬魚眼塔頂的高度阻尼全可調HRD絞牙減振
移植了原廠的C63 AMG儀錶盤，顯示界面與原來變化很大
掀開發動機蓋，Nick並沒有頭腦發熱去換裝整套C63 AMG的動力總成，而是保留了原裝3.0L V6發動機，不過這臺發動機已經過了ROTREX機械增壓強化。來自於丹麥的性能改裝大廠——ROTREX，一直專注於機械增壓器的研發，C30系列是旗下目前比較常見的產品，其適用範圍是從2.0L至3.0L排量左右的發動機，升級之後對應的馬力輸出範圍介於250hp至400hp之間，其中皮帶輪最大轉速可達10500rpm，渦輪葉片最大轉速為100000rpm，傳動效率為96%且增壓器本體總重為5kg左右。特別需要指出的是，其本體採用液壓牽引的葉片式設計，有著高功率、噪音低特性，能夠大幅度降低傳統齒輪式轉子驅動所帶來的磨耗、阻力與噪音。
機艙內的兩隻UNICHIP外掛電腦，分別管理點火和噴油模塊
整個機增本體以及其它配套的補強件（大流量噴油嘴、加大中冷及高耐用性管路）一同植入之後，用加長的皮帶替代原廠的發電機皮帶，並串聯到增壓器本體導輪上。發動機周邊附件也配合它一併升級，例如KN進氣冬菇頭以及HKS SQV洩壓閥等。為了全面打通車輛的呼吸系統，在排氣方面Nick也毫不手軟，從頭段就開始改造，Milltek 200三元定製頭段接上Eisenmann排氣中尾段可謂是最合適的組合。另外，兩個UNICHIP外掛電腦被妥善安置在發動機艙內的一角，通過技師刷寫的特調ECU程序來分別控制噴油量和點火提前角等數值，唯一的目的就是提升動力輸出，並且保證發動機運轉良好。現在這輛車最大功率直逼300hp，扭矩上也坐擁400Nm的峰值數據。當然了，機械增壓有別於渦輪增壓的驅動特性，其線性的功率釋放和「零增壓Lag」特點都是Nick看重的，在實際駕駛體驗中我也感受到了這點，而且其低扭表現也勝渦輪增壓一籌。
這是一條不斷顛覆理念的旅程，回顧自己的玩車之路，重歸性能黨的Nick 頗有感慨。
這是一個不斷顛覆理念的旅程，回顧自己的玩車之路，重歸性能黨的Nick 頗有感慨。這輛C300旅行雖不是時下新款，更不是眾多性能車玩家口中的常客，但對於Nick來說卻有著特殊的意義，在這一刻，它把時光給驚豔了。
改裝清單
C63 AMG BS寬體套件
C63 AMG BS碳纖維風刀
C63 AMG雙面碳纖維機蓋
C63 AMG碳纖維後視鏡殼
Thule靈動800車頂旅行箱
Bellof全車燈光升級
日本音門全車靜音套裝
Team HEKO前窗晴雨擋
C63 AMG儀錶盤
C63 AMG方向盤（定製Alcantara皮）
C63 AMG踏板
C63 AMG座椅
C63 AMG換擋撥片
DEFI VS-2壓力表
ROTREX C30-94機增套件
KN進氣冬菇
HKS SQV洩壓閥
Milltek 200目通用三元定製頭段
Eisenmann排氣中尾段
UNICHIP外掛電腦程式
C63 AMG前後制動套裝
HRD 24way絞牙減振（金屬魚眼塔頂）
Eibach前後防傾杆
UR發動機艙頂吧
Hardrace後傾角可調拉杆
CONQUISTADOR PARTIDA-SSM鍍鉻輪圈
TOYO R888輪胎
BLOX鍛造輪圈螺絲
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