一種用於將高溫鋁灰轉運入炒灰鍋內的鬥車的製作方法
2023-05-30 06:48:06
一種用於將高溫鋁灰轉運入炒灰鍋內的鬥車的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種用於將高溫鋁灰轉運入炒灰鍋內的鬥車，包括料鬥架和用於盛放鋁灰的料鬥，所述料鬥架包括底部支架和立設於底部支架後端的後支架，所述後支架和底部支架固定連接；所述料鬥其頂部開口，料鬥其底部通過鉸接件鉸接於底部支架前端的頂部表面，料鬥可倚靠於所述後支架，料鬥倚靠於所述後支架時，料鬥頂部和料鬥架的底部支架大致平行，當位於底部支架前端一側的料鬥頂部受到向下的作用力時，所述料鬥可繞所述鉸接件向著遠離後支架的方向轉動。使用該鬥車將料鬥內的鋁灰倒入炒灰鍋內時，可以更加方便、安全的將料鬥內的鋁灰傾倒入炒灰鍋內，而且使用這種鬥車倒料更加快捷，有利於提高工作效率。
【專利說明】一種用於將高溫鋁灰轉運入炒灰鍋內的鬥車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鋁灰回收【技術領域】，特別涉及一種用於將熱鋁灰轉運至炒灰鍋內的鬥車。
【背景技術】
[0002]熱鋁灰分離機(又稱熱鋁灰炒灰機)，是一種將鋁灰中的金屬鋁提取分離出來的設備，見圖1所示。從高溫熔鋁爐表面扒出的鋁渣中含有一定比例的液態金屬鋁，本領域技術人員將這些熱鋁灰以較快的速度(速度慢的話，熱鋁灰降溫過多，容易氧化，與鋁渣凝結成一塊，不利於回收淨鋁)加入到熱鋁灰分離機100的炒灰鍋101內進行攪炒(熱鋁灰分離機內設有攪拌機構，圖1中的104為攪拌軸)，因固相物體和液相物體物理性質不同、比重不同，熱鋁灰中的金屬鋁可以以液態形式逐漸沉向鍋底，鍋底開有小孔，並在鍋底設流槽來接住在重力作用下流出的高溫鋁液，從而將灰渣和鋁分離開。熱鋁灰通常溫度都很高(可達至IJ 700°C左右的高溫)，而且熱鋁灰炒灰機在使用過程中溫度也很高。改造前，在轉運熱鋁灰時，需要2個工作人員一前一後用常見的手推鬥車來轉運熱鋁灰，由於高溫鋁灰遇水會爆炸，特別是下雨天，操作起來存在較大安全隱患。而且，由於進料口 102離地面具有一定高度，在將熱鋁灰加入到熱鋁灰分離機的炒灰鍋內之前，需要在熱鋁灰分離機前方搭設一個大約40度角的斜坡，斜坡頂部正好對準進料口。工作人員要合力將手推鬥車推上這個40度角的斜坡，推上斜坡後工作人員需要手動將鬥車內的高溫鋁灰由進料口傾倒入到炒灰鍋中。因炒灰鍋及熱鋁灰均是高溫狀態，這種現有的操作方式，在推鬥車和進料時很容易造成工傷，存在較大的安全隱患，而且這種工作方式，加料效率也較低，鋁灰溫度下降快，液態鋁回收不充分。因此，提供一種使用更加安全、方便的鬥車實屬必要。
實用新型內容
[0003]為彌補現有技術的缺陷，本實用新型的目的在於提供一種用於將高溫鋁灰轉運入炒灰鍋內的鬥車，使用該鬥車可以更加方便、安全的將料鬥內的鋁灰傾倒入炒灰鍋內，而且使用這種鬥車倒料更加快捷，有利於提高工作效率。
[0004]本實用新型為達到其目的，提供的技術方案如下:
[0005]一種用於將高溫鋁灰轉運入炒灰鍋內的鬥車，包括料鬥架和用於盛放鋁灰的料鬥，所述料鬥架包括底部支架和立設於底部支架後端的後支架，所述後支架和底部支架固定連接；所述料鬥其頂部開口，料鬥其底部通過鉸接件鉸接於底部支架前端的頂部表面，料鬥可倚靠於所述後支架，料鬥倚靠於所述後支架時，料鬥頂部和料鬥架的底部支架大致平行，當位於底部支架前端一側的料鬥頂部受到向下的作用力時，所述料鬥可繞所述鉸接件向著遠離後支架的方向轉動。
[0006]進一步的，所述底部支架包括兩根側杆、第一連杆和第二連杆，所述的兩根側杆互相大致平行，所述第一連杆連接於兩根側杆的前端之間，所述第二連杆連接於兩根側杆的後端之間。[0007]進一步的，料鬥其底部通過鉸接件鉸接於底部支架第一連杆的頂部表面。
[0008]進一步的，後支架包括兩根支杆和第三連杆，所述兩根支杆分別立設於底部支架的兩根側杆後端的頂部，所述第三連杆連接於兩根支杆的頂端之間。
[0009]優選的，所述兩根側杆其內部空心，兩根側杆的後端面具有開口，叉車的叉臂可由所述開口插入到側杆內部。
[0010]優選的，料鬥頂部的邊緣向外凸伸形成凸邊。
[0011]底部支架兩側的底部設有通槽，通槽的入口設於底部支架的後端面，叉車的叉臂可由所述入口插入到所述通槽內。
[0012]優選的，所述料鬥架還具有兩個側支架，所述兩個側支架分別設於底部支架兩側，側支架一端和底部支架固定連接，側支架另一端和後支架固定連接。
[0013]本實用新型具有如下有益效果:
[0014]使用本實用新型提供的鬥車將料鬥內的高溫鋁灰倒入炒灰鍋內時，具有倒料更加方便、安全的特點，而且有利於提高效率。進一步在這種鬥車的底部支架上設置供叉車叉臂插入的通槽，可以和叉車非常方便的配合應用，用叉車代替人工操作，不需要人工手動倒料，就可將料鬥內的鋁灰傾倒入炒灰鍋內，使得鬥車和鋁灰的運輸、及鋁灰的倒料都更為方便快捷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是現有技術中熱鋁灰分離機的正面結構示意圖；
[0016]圖2是本實用新型的鬥車前側面結構示意圖；
[0017]圖3是圖2中鬥車的背面結構示意圖；
[0018]圖4是鬥車在倒料時的示意圖。
[0019]部分附圖標記說明:100熱鋁灰分離機；101炒灰鍋；102進料口 ；103側壁；104攪拌軸；200鬥車；300料鬥；301料鬥頂部；302料鬥底部；303頂部開口 ；400底部支架；401側杆；4011前端；4012後端；402第二連杆；403第一連杆；500後支架；501支杆；502第三連杆；600側支架；700鉸接件。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0021]本實用新型提供一種用於將高溫鋁灰轉運入炒灰鍋內的鬥車200，參見圖2?4，包括一個料鬥架和一個用於盛放高溫鋁灰的料鬥300。
[0022]見圖2，料鬥架包括底部支架400、後支架500，後支架整體立設於底部支架後端，而且後支架和底部支架固定連接。圖3是圖2所示鬥車的背面結構示意圖。由圖2?3所示可見，底部支架400由兩根側杆401、第一連杆403和第二連杆402構成。其中，兩根側杆401互相大致平行，第一連杆403連接在兩根側杆401的前端4011之間，第二連杆402連接在兩根側杆的後端4012之間。後支架500具體由兩根支杆501和第三連杆502構成，其中，兩根支杆501分別立設於底部支架的兩根側杆401後端4012的頂部，第三連杆502連接在兩根支杆501的頂端之間。
[0023]見圖2，料鬥300其頂部開口，料鬥底部302通過鉸接件700鉸接於底部支架前端的頂部表面，更為具體的，料鬥的底部302通過鉸接件700鉸接於底部支架第一連杆403的頂部表面。見圖2?3，料鬥300可以倚靠於料鬥架的後支架500上，當料鬥300倚靠在後支架上時，料鬥頂部301和料鬥架的底部支架大致平行，此時料鬥內的物料不會向外傾出。而當位於底部支架400前端一側(也就是位於第一連杆403 —側)的料鬥頂部3012受到向下的作用力作用時，料鬥300在該作用力的作用下可繞鉸接件700向著遠離後支架500的方向轉動，可參見圖4，此時料鬥的頂部開口 303逐漸背離後支架500，料鬥內的物料可向外部傾出。
[0024]在底部支架400兩側的底部還設有通槽，通槽的入口設於底部支架的後端面，更為具體的，參見圖3，底部支架的兩根側杆401是內部空心的側杆，側杆的後端面具有開口4013，此時，側杆內部即可成為通槽，側杆後端面的開口 4013即成為通槽的入口。使用叉車來轉移鬥車200時，叉車的叉臂可以由側杆後端面的開口 4013插入到側杆401內部，從而可方便的用叉車來運輸鬥車。
[0025]當料鬥300內盛滿高溫鋁灰時，料鬥倚靠在後支架上。此時，若需將料鬥內的高溫鋁灰轉運至熱鋁灰分離機100的炒灰鍋101內，可先將叉車的叉臂從底部支架兩根側杆401後端面的開口 4013中插入到側杆401內部，叉車將整個鬥車提升起來並運送至熱鋁灰分離機100附近；之後通過叉車將位於底部支架前端一側(也就是位於第一連杆403 —側)的料鬥頂部3012伸入到鋁灰分離機的進料口 102中；待叉車將鬥車整體提升至伸入進料口 102中的料鬥頂部3012接觸到進料口 102上方的側壁103底面1031時，叉車繼續向上提升鬥車；此時，由於進料口上方的側壁底面1031會給與之接觸的料鬥頂部3012施加向下的作用力，在該作用力的作用下，料鬥300繞著鉸接件700向著遠離後支架500的方向轉動，料鬥頂部的開口 303則逐漸背離後支架500，料鬥內的高溫鋁灰逐漸由鋁灰分離機的進料口102傾倒入炒灰鍋101中。這種鬥車在傾倒高溫鋁灰時，不需要工作人員手動的去翻轉料鬥300，就可輕鬆實現將料鬥內的鋁灰傾倒入炒灰鍋中，不僅安全，而且節省了人力，提高了效率。而且這種鬥車可以和叉車非常方便的配合應用，使得鬥車和鋁灰的運輸都非常方便快捷，在向熱鋁灰分離機的炒灰鍋內添加高溫鋁灰時，不需要事先在熱鋁灰分離機前面搭設和進料口銜接的斜坡，工作人員也不需要將鬥車推上該斜坡來倒料，而通過將鬥車和叉車配合使用就可實現倒料過程，倒料過程更為方便、安全、高效，而且節約人力。
[0026]優選的，料鬥頂部301的邊緣向外凸伸形成凸邊。當料鬥倚靠在後支架上時，位於後支架500 —側的料鬥頂部的凸邊3011抵靠在後支架500頂部表面(也就是第三連杆502的頂部表面)。將料鬥頂部邊緣設為向外凸伸的凸邊，當料鬥由翻轉倒料狀態恢復到倚靠後支架狀態時，可以減輕料鬥靠向後支架時產生的磨損和變形。
[0027]進一步的，料鬥架還具有兩個側支架600，兩個側支架分別設於底部支架的兩側，側支架一端和底部支架固定連接，側支架另一端和後支架固定連接。更為具體的，參見圖2、4，兩個側支架分別是由斜撐於底部支架的側杆401前端4011和後支架的支杆501頂端之間的連杆構成。增加兩個側支架，使料鬥架更加牢固。
[0028]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型做任何形式上的限制，故凡未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
【權利要求】
1.一種用於將高溫鋁灰轉運入炒灰鍋內的鬥車，其特徵在於，包括料鬥架和用於盛放鋁灰的料鬥， 所述料鬥架包括底部支架和立設於底部支架後端的後支架，所述後支架和底部支架固定連接； 所述料鬥其頂部開口，料鬥其底部通過鉸接件鉸接於底部支架前端的頂部表面，料鬥可倚靠於所述後支架，料鬥倚靠於所述後支架時，料鬥頂部和料鬥架的底部支架大致平行，當位於底部支架前端一側的料鬥頂部受到向下的作用力時，所述料鬥可繞所述鉸接件向著遠離後支架的方向轉動。
2.根據權利要求1所述的用於將高溫鋁灰轉運入炒灰鍋內的鬥車，其特徵在於，所述底部支架包括兩根側杆、第一連杆和第二連杆，所述的兩根側杆互相大致平行，所述第一連杆連接於兩根側杆的前端之間，所述第二連杆連接於兩根側杆的後端之間。
3.根據權利要求2所述的用於將高溫鋁灰轉運入炒灰鍋內的鬥車，其特徵在於，料鬥其底部通過鉸接件鉸接於底部支架第一連杆的頂部表面。
4.根據權利要求2所述的用於將高溫鋁灰轉運入炒灰鍋內的鬥車，其特徵在於，後支架包括兩根支杆和第三連杆，所述兩根支杆分別立設於底部支架的兩根側杆後端的頂部，所述第三連杆連接於兩根支杆的頂端之間。
5.根據權利要求2所述的用於將高溫鋁灰轉運入炒灰鍋內的鬥車，其特徵在於，所述兩根側杆其內部空心，兩根側杆的後端面具有開口，叉車的叉臂可由所述開口插入到側杆內部。
6.根據權利要求1所述的用於將高溫鋁灰轉運入炒灰鍋內的鬥車，其特徵在於，料鬥頂部的邊緣向外凸伸形成凸邊。
7.根據權利要求1所述的用於將高溫鋁灰轉運入炒灰鍋內的鬥車，其特徵在於，底部支架兩側的底部設有通槽，通槽的入口設於底部支架的後端面，叉車的叉臂可由所述入口插入到所述通槽內。
8.根據權利要求1所述的用於將高溫鋁灰轉運入炒灰鍋內的鬥車，其特徵在於，所述料鬥架還具有兩個側支架，所述兩個側支架分別設於底部支架兩側，側支架一端和底部支架固定連接，側支架另一端和後支架固定連接。
【文檔編號】B65D90/20GK203624254SQ201320778468
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月29日 優先權日:2013年11月29日
【發明者】雷文偉 申請人:臺澳鋁業（臺山）有限公司