潛油泵的製作方法
2023-05-29 22:45:41 1
專利名稱：潛油泵的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及液體輸送設備或裝置，更具體地是指一種潛油泵。
各種車輛，特別是在野外作業的工程車輛，如推土機、挖掘機、公路機械、農業機械等，作業中添加油料是一件較為麻煩的工作，因為遠離加油的地方，只能在作業地點進行手工加油，如先用嘴吸，再用小油桶一桶一桶往油箱內倒，若遇上陰雨天，其操作之難是可以想像而知。
為此，本實用新型任務是針對上述問題，提出一種可用於野外作業的車輛、機械加油的潛油泵。
為了完成上述任務，本實用新型採用如下技術方案潛油泵包括油濾組件、泵體組件、驅動組件、輸油管，A、油濾組件包括油濾、鋼絲擋圈、濾網，濾網通過鋼絲擋圈固定於油濾上；B、泵體組件包括泵體筒、葉輪，泵體筒內有一基座，泵體筒與基座之間留有進油通路，基座的前端通過葉輪軸設有葉輪，葉輪後依次有孔用擋圈、油封、軸承、軸用擋圈套置在葉輪軸上；C、驅動組件包括內外套筒、電機、連接器，外套筒與泵體筒密封相接，內套筒與泵體筒內的基座相接，內外套筒之間留有油通路，該油通路與泵體組件中的進油通路相通，內套筒內設有一電機座，電機座上穿設聯軸器，電機置於電機座上，聯軸器一端與電機相接，另一端與葉輪軸相接；D、輸油管與驅動組件的外套管通過一活塞相接，輸油管設有一出油管口，輸油管的後端設有一封閉蓋，封閉蓋的後端設有一電氣盒，電氣盒中的電氣連接線穿過封閉蓋後再通過另一活塞接到電機。
由於本實用新型採用油濾組件、泵體組件、驅動組件、輸油管組成的潛油泵，當將潛油泵置入油桶後，葉輪將油打入泵體內的進油通路，此後，油從驅動組件內外套筒之間的油通路進入輸油管並從輸油管的出油管口中流出，這樣為野外作業的工程車輛加油提供了方便。
以下結合附圖和實施例，對本實用新型作進一步地詳細說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為
圖1中油濾組件、泵體組件局部放大示意圖。
請參閱
圖1、圖2所示，潛油泵包括油濾組件1、泵體組件2、驅動組件3、輸油管4。
油濾組件1包括油濾11、鋼絲擋圈12、濾網13，油濾11的埠四周上開設若干小孔，油就從這些小孔中進入。濾網13通過鋼絲擋圈12固定於油濾11上。
泵體組件2包括泵體筒21、葉輪22，泵體筒21內有一基座23，泵體筒21與基座23之間留有進油通路24，基座23的前端通過葉輪軸25設有葉輪22，葉輪22後依次有孔用擋圈26、油封27、軸承28、軸用擋圈29套置在葉輪軸25上，孔用擋圈26、油封27、軸用擋圈29主要是將泵體組件2(除了葉輪22外)進行密封，使油不進入驅動組件中的電機內。
驅動組件3包括內外套筒31、32、電機33、連接器34，外套筒32與泵體筒21密封相接，內套筒與31泵體筒內的基座23相接，內外套筒之間留有油通路35，該油通路35與泵體組件中的進油通路24相通，內套筒31內設有一電機座36，電機座36上穿設聯軸器34，電機33置於電機座36上，聯軸器34一端與電機33相接，另一端與葉輪軸25相接。
輸油管4與驅動組件的外套管32通過一活塞41相接，輸油管4設有一出油管口43，輸油管的後端設有一封閉蓋44，封閉蓋44的後端設有一電氣盒45，電氣盒45的設置為本實用新型既可使用直流電源也可使用交流電源提供了方便，電氣盒45中的電氣連接線46穿過封閉蓋44後再通過另一活塞47接到電機。活塞41和47的作用是對驅動組件的外套筒32和內套筒31進行密封。
在所述的輸油管的的出油管口43的前端還設有一螺紋蓋板42，螺紋蓋板42與封閉蓋44之間還設一具單向閥的充氣嘴48，該充氣嘴48的設置，主要是採用充氣的方法進行車輛加油，當不用葉輪和電機時，則可利用打氣筒通過充氣嘴48向輸油管內打氣，使油筒內的油流出，而螺紋蓋板42的作用是在利用充氣方法加油時使潛油泵與油桶密封所用。
另，為了增強潛油泵的密封性，在泵筒體21與外套筒32之間的接口處、以及在基座23與內套筒31之間的接口處均設置有「0」型密封圈。在活塞41和活塞47上也套設有「0」型密封圈。
潛油泵的工作原理簡述如下當啟動電機後，油從油濾11四周的小孔進入到葉輪22的前端區域，葉輪22高速旋轉的離心力使油向葉輪的四周擴散，隨著葉輪四周的油的堆集上移至泵體筒21與基座23之間的進油通路24、內外套筒之間的油通路35、以及輸油管4後，從出油管口43流出，經過實驗，本潛油泵的流量可達15L/min以上、揚程高度達3M以上，在實際使用過程中，可在出油管口43上套接一軟管後再接到所要加油的車輛油箱口。
當然，本潛油泵也可用化工方面、醫藥方面的液體抽取。
權利要求1.一種潛油泵、包括油濾組件、泵體組件、驅動組件、輸油管，其特徵在於A、油濾組件包括油濾、鋼絲擋圈、濾網，濾網通過鋼絲擋圈固定於油濾上；B、泵體組件包括泵體筒、葉輪，泵體筒內有一基座，泵體筒與基座之間留有進油通路，基座的前端通過葉輪軸設有葉輪，葉輪後依次有孔用擋圈、油封、軸承、軸用擋圈套置在葉輪軸上；C、驅動組件包括內外套筒、電機、連接器，外套筒與泵體筒密封相接，內套筒與泵體筒內的基座相接，內外套筒之間留有油通路，該油通路與泵體組件中的進油通路相通，內套筒內設有一電機座，電機座上穿設聯軸器，電機置於電機座上，聯軸器一端與電機相接，另一端與葉輪軸相接；D、輸油管與驅動組件的外套管通過一活塞相接，輸油管設有一出油管口，輸油管的後端設有一封閉蓋，封閉蓋的後端設有一電氣盒，電氣盒中的電氣連接線穿過封閉蓋後再通過另一活塞接到電機。
2.如權利要求1所述的潛油泵，其特徵在於在所述的輸油管的的出油管口的前端還設有一螺紋蓋板，螺紋蓋板與封閉蓋之間還設一具單向閥的充氣嘴。
3.如權利要求1或2所述的潛油泵，其特徵在於在泵筒體與外套筒之間的接口處、以及在基座與內套筒之間的接口處均設置有「0」型密封圈；在所述的兩隻活塞上也套設有「0」型密封圈。
專利摘要本實用新型公開了一種潛油泵,包括油濾組件、泵體組件、驅動組件、輸油管。油濾組件包括油濾、鋼絲擋圈、濾網;泵體組件包括泵體筒、葉輪;驅動組件包括內外套筒、電機、連接器;輸油管與外套管通過一活塞相接,輸油管有一出油管口,輸油管後端設有一電氣盒,電氣連接線穿過封閉蓋和另一活塞接到電機。潛油泵置入油桶後,油從進油通路、油通路進入輸油管並出油管口中流出,為野外作業的工程車輛加油提供方便。
文檔編號F04D13/06GK2344587SQ9822442
公開日1999年10月20日 申請日期1998年6月29日 優先權日1998年6月29日
發明者沈懋源 申請人:沈懋源