先張法預應力吊車梁模上張拉生產用鋼模板的製作方法
2023-05-29 22:56:06 1
專利名稱：先張法預應力吊車梁模上張拉生產用鋼模板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種建築結構構件生產用鋼模板。
目前，國內生產先張法預應力吊車梁均採用長線臺座生產工藝；這種生產工藝存在的缺點有需要建設專用長線臺座，佔地面積大；施工準備期長，每配套一條長線需耗大量的模板，給支拆模工作增大工作量和勞動強度；生產出的先張法預應力吊車梁質量常受人為因素和工藝質量因素影響可靠性差；不適用混凝土製品行業的發展和技術進步，很難形成質量可靠定型產品。
本實用新型提供一種先張法預應力吊車梁模上張拉生產用鋼模板，以鋼模板自身的剛度承受預應力鋼筋拉張應力，將先張法預應力吊車梁上的鋼筋張拉工序直接在鋼模板上進行，實現先張法預應力吊車梁短線生產工藝，克服了長線臺座生產工藝存在的不足之處。
本實用新型由底模、側模、端模、和設在鋼模板兩端帶錨板的預應力張拉錨固梁，定位調節螺栓、定位帶，以及在底模兩側分別設有兩條帶滑道的滑道梁所構成。其中，底模為箱形結構，在箱腔內設有熱力管，用於吊車梁養護時通入溼熱空氣或煙氣保證底部溫度。兩側模由於要求承受預應力鋼筋張拉應力，防止變形特設計成箱形結構件，在箱內設有帶若干個噴嘴的排氣管用於吊車梁養護時通入溼熱空氣，保證構件側部的溫度。
下面介紹本實用新型附圖。
附圖1，為先張法預應力吊車梁模上張拉生產用鋼模板主視圖。
附圖2，為先張法預應力吊車梁模上張拉生產用鋼模板側視圖。
附圖3，為先張法預應力吊車梁模上張拉生產用鋼模板主視圖中Ⅰ－Ⅰ剖視圖。
附圖4，為先張法預應力吊車梁模上張拉生產用鋼模板側視圖中Ⅱ－Ⅱ剖視圖。
1－底模、2－側模、3－端模、4－預應力張拉錨固梁、5－錨板、6－滑道梁、7－滑道、8－定位調節螺栓、9－定位帶、10－熱力管、11－排氣管、12－噴嘴、13－預應力鋼筋、14－吊車梁。
本實用新型與現有技術相比較具有的優點1.由於吊車梁的預應力鋼筋的張拉工序直接在鋼模板上進行，實現了短線生產，無須建設專用長線臺座，可節約大量投資，又可縮小施工場地；2.由於鋼模板上設有滑道梁，使支拆模板工作簡便省力，大大減輕了工人勞動強度；3.可使先張法預應力吊車梁定型生產、保證質量；4.產品成本可降低26.7％；5.本實用新型可靈活機動與簡易溼熱空氣養護配合在施工現場生產先張法預應力吊車梁。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述本實施例是根據國家G425標準圖集中的6×1.5m先張法預應力吊車梁結構設計實施的。在實施中底模採用8mm鋼板與［16～［18槽鋼焊接組合箱形結構，在箱腔內安裝有熱力管道，用於構件養護時通入煙氣，保證構件底部溫度；側模由於考慮到要承受預應力張拉力，必須具有可靠的抵抗變形的能力，所以在箱形側模上部採用I32型工字鋼，下部採用I45型的工字鋼，側模壁採用6mm鋼板焊接組合而成。採用這種型鋼組合剛好與吊車梁上、下翼緣的外形尺寸相吻合。在側模箱腔內裝有一根排氣管，在管上又設有若干個噴嘴，用於構件養護時通入熱空氣，用噴嘴噴向側模壁上，保證構件側部溫度；在底模兩側距端模 1/4 處分別設有兩條滑道梁，上面用Φ20～Φ22的園鋼作滑道，它們的作用是用於支承側模和在支拆側模時起滑動作用，減輕工人勞動強度，工人用撬棍輕輕橇動，即可很輕鬆的前後移動側模。為減少滑動摩擦阻力，又在側模與滑道接觸部位裝有聚四氟乙烯矢板；根據先張法預應力吊車梁設計要求，在鋼模板兩端分別設有上、下預應力張拉錨固梁，預應力張拉錨固梁採用箱形結構。錨板選用45號鋼，經加工熱處理硬度達HRC35～40；端模採用6mm鋼板和L60的角鋼作周圍加固組合而成；用角鋼作定位帶；用拉杆螺栓作定位調節螺栓，它的作用是調節兩側模間距和固定側模用。本實用新型可採用坑外養護，也可採用坑內養護。在採取坑外養護時底模箱腔內熱力管道可通入廢熱煙氣，利用熱煙氣餘熱保證底部的溫度。側模箱腔內的排氣管通入溼熱空氣，經噴嘴噴向側模壁，保證構件的溫度。為減少散熱損失，可以給鋼模板設有保溼罩。如果採用坑內養護時可將側模的外壁鋼板取下，便於熱量傳遞，將整體鋼模吊入養護坑內即可。
模上張拉方法當鋼模板按上述方法實施製作成形後，(1)首先，將一側模定位在底模上，再安裝兩端模；(2)放入鋼筋骨架，穿預應力鋼筋，再將另一側模就位與底模上；(3)將張拉錨固鋼梁就位，安上錨板銷片，之後給預應力鋼筋施加預應力；(4)澆灌混凝土成型。
權利要求1.一種先張法預應力吊車梁模上張拉生產用鋼模板，它以自身的剛度承受預應力鋼筋張拉應力，將先張法預應力吊車梁的鋼筋張拉工序直接在鋼模板上進行，其特徵在於它由底模、側模、端模和設在鋼模板兩端帶錨板的預應力張拉錨固梁，定位調節螺栓、定位帶以及在底模兩側分別設置的帶滑道的滑道梁所構成。
2.根據權力要求1所述先張法預應力吊車梁模上張拉生產用鋼模板，其特徵在於底模和側模均為箱形結構，在底模的箱腔內設有熱力管道，在側模的箱腔內設有排氣管，上設有若干個噴嘴。
專利摘要一種先張法預應力吊車梁模上張拉生產用鋼模板，是以鋼模板自身的剛度承受預應力鋼筋張拉應力，將先張法預應力吊車梁的鋼筋張拉工序直接在鋼模板上進行，實現先張法預應力吊車梁短線生產。它主要由底模、側模、端模和設在鋼模板兩端帶錨板的預應力張拉錨固梁等構成。具有投資少、產品定型、質量高、產品成本低、工人勞動強度低等優點。
文檔編號E04G11/00GK2097868SQ9121469
公開日1992年3月4日 申請日期1991年7月4日 優先權日1991年7月4日
發明者王自強 申請人:冶金部第十八冶金建設公司第一工程公司