電動汽車電池承載裝置製造方法
2023-05-30 08:12:06
電動汽車電池承載裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車電池承載裝置，包括箱體、箱蓋和固定設置在箱體底部的承載框架，所述承載框架上設置有用於連接箱體豎向支撐裝置的連接板和用於插接在汽車底盤上以抗擊橫向力的插銷，所述箱體和箱蓋由板材焊接而成。本實用新型電動汽車電池承載裝置，電池的重力、箱體承受的豎直方向的衝擊力和水平方向的衝擊力由承載框架、連接板和插銷承受，使得箱體、箱蓋的受力較小，箱體箱蓋可用比現有電池箱體更薄的板材製作，因此本電動汽車電池承載裝置重量輕，生產成本較低；並且箱體和箱蓋由板材焊接而成，相對於現有衝壓成型的電池箱體而言，其製作工藝難度更低，製作成本更低，更適用於不同規格尺寸電池的安裝。
【專利說明】電動汽車電池承載裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電池安裝裝置，特別涉及一種電動汽車電池承載裝置。
【背景技術】
[0002]隨著石油資源的日漸枯竭和大氣汙染問題的日趨加劇，新能源技術的廣泛應用已成為當代能源技術發展的趨勢。這其中新能源電池將扮演著舉足輕重的角色，其不論在分布式能源採集還是在電動汽車動能來源等方面都起著至關重要的作用。
[0003]目前，各廠商生產的電池箱體通常採用鋼板整體衝壓而成，靠箱體本身的厚度來承受負載，這使得電池箱體沉重、形狀各異，且生產成本高昂，嚴重影響了電池產業化的推進，造成了大量不必要的成本浪費。
實用新型內容
[0004]有鑑於此，本實用新型的目的是提供一種電動汽車電池承載裝置，以解決現有電池箱體靠自身稱重，電池箱體重量大和生產成本高的問題。
[0005]本實用新型電動汽車電池承載裝置，包括箱體、箱蓋和固定設置在箱體底部的承載框架，所述承載框架上設置有用於連接箱體豎向支撐裝置的連接板和用於插接在汽車底盤上以抗擊橫向力的插銷，所述箱體和箱蓋由板材焊接而成。
[0006]進一步，所述箱體外壁四周上設置有吸收撞擊能量的保護板。
[0007]進一步，所述連接板上設置有T形槽。
[0008]進一步，所述承載框架上還設置有與汽車底盤上掛鈎配合的豎向掛鈎連接板。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]1、本實用新型電動汽車電池承載裝置，電池的重力、箱體承受的豎直方向的衝擊力和水平方向的衝擊力由承載框架、連接板和插銷承受，使得箱體、箱蓋的受力較小，箱體箱蓋可用比現有電池箱體更薄的板材製作，因此本電動汽車電池承載裝置重量輕，生產成本較低。
[0011]2、本實用新型電動汽車電池承載裝置，由於其箱體和箱蓋由板材焊接而成，使得箱體和箱蓋能根據需要安裝的電池形狀靈活的製作，相對於現有衝壓成型的電池箱體而言，其製作工藝難度更低，製作成本更低，更適用於不同規格尺寸電池的安裝。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型電動汽車電池承載裝置的主視圖；
[0013]圖2為圖1的俯視圖；
[0014]圖3為承載框架的立體視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。[0016]如圖所示，本實施例電動汽車電池承載裝置，包括箱體1、箱蓋2和固定設置在箱體I底部的承載框架3，所述承載框架3上設置有用於連接箱體I豎向支撐裝置的連接板4和用於插接在汽車底盤上以抗擊橫向力的插銷5，所述箱體I和箱蓋2由板材焊接而成。
[0017]本實施例電動汽車電池承載裝置，電池的重力、箱體I承受的豎直方向的衝擊力和水平方向的衝擊力由承載框架3、連接板4和插銷5承受，使得箱體1、箱蓋2的受力較小，箱體箱蓋可用比現有電池箱體更薄的板材製作，因此本電動汽車電池承載裝置重量輕，生產成本較低。並且本電動汽車電池承載裝置的箱體和箱蓋由板材焊接而成，使得箱體I和箱蓋2形狀能根據所要安裝的電池形狀靈活的製作，相對於現有衝壓成型的電池箱體而言，其製作工藝難度更低，製作成本更低，更適用於不同規格尺寸電池的安裝。
[0018]作為對本實施例的改進，所述箱體I外壁四周上設置有吸收撞擊能量的保護板6，在箱體I發生碰撞時，保護板6變形可吸收大部分的撞擊能量，可保護箱體I和其內的電池不被損壞。
[0019]作為對本實施例的改進，所述連接板4上設置有T形槽7，在具體實施中支撐電池箱體的豎向支撐裝置一般為帶T型頭的支撐杆，在連接板4上設置T形槽7可方便的與豎向支撐裝置連接，組裝方便快捷；當然在不同實施方式中，連接板4和豎向支撐裝置之間還可採用其它方式連接。
[0020]作為對本實施例的改進，所述承載框架3上還設置有與汽車底盤上掛鈎配合的豎向掛鈎連接板8，在具體實施中，承載框架3通過豎向掛鈎連接板8掛接在汽車底盤上，可進一步提高電池箱體安裝的可靠性。
[0021]最後說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，儘管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和範圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。
【權利要求】
1.一種電動汽車電池承載裝置，其特徵在於:包括箱體、箱蓋和固定設置在箱體底部的承載框架，所述承載框架上設置有用於連接箱體豎向支撐裝置的連接板和用於插接在汽車底盤上以抗擊橫向力的插銷，所述箱體和箱蓋由板材焊接而成。
2.根據權利要求1所述的電動汽車電池承載裝置，其特徵在於:所述箱體外壁四周上設置有吸收撞擊能量的保護板。
3.根據權利要求1所述的電動汽車電池承載裝置，其特徵在於:所述連接板上設置有T形槽。
4.根據權利要求1-3中任一所述的電動汽車電池承載裝置，其特徵在於:所述承載框架上還設置有與汽車底盤上掛鈎配合的豎向掛鈎連接板。
【文檔編號】B60K1/04GK203511260SQ201320711332
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月12日 優先權日:2013年11月12日
【發明者】史樂峰, 劉永相, 侯興哲, 劉正發, 汪會財, 楊澤偉 申請人:國家電網公司, 國網重慶市電力公司電力科學研究院