內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌的製作方法
2023-05-30 05:37:01
專利名稱：內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌，主要用於城市軌道交通的供電系統。
背景技術：
目前，城市軌道交通系統用的鋼鋁複合接觸軌通常為C型不鏽鋼直接覆蓋在合金鋁軌上，兩邊或擠壓或焊接在一起，因不鏽鋼與合金鋁軌接觸面較大，長期使用，不鏽鋼和合金鋁軌之間容易產生間隙，降低了導電軌的與導電靴的導電效果，從而影響導電軌的整體質量。
發明內容
本發明的目的是設計一種軌道交通鋼鋁複合導電軌，不但結構簡單，而且鋼鋁複合界面為無間隙結合，鋼鋁摩擦力大，防凝霧，因此導電性好、層間電阻小，同時耐腐蝕、耐磨損、使用壽命長的一種鋼鋁複合導電軌。為了解決上述技術問題，本發明提供一種內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌，它它主要由合金鋁軌、截面呈「J」型的不鏽鋼組成，所述複合導電軌採用中間焊接的形式，兩根 J型不鏽鋼左右對稱包覆在合金鋁軌的下表面及側面的外弧，通過三個方向的強力壓緊，然後對J型不鏽鋼進行中間焊接；焊接冷卻後，J型不鏽鋼與合金鋁軌形成緊密配合，使其複合界面為無間隙結合。所述合金鋁軌呈「工」字型，其下端的兩側帶有8°斜度的凹槽，下端整體呈屋簷型，在清晨或潮溼的天氣中，凝結的霧水順著屋簷型斜邊滑落，能夠防止因水霧的凝結而對鋼鋁結合面產生長期滲透性侵蝕。所述合金鋁軌與J型不鏽鋼貼合的下平面帶有1. 7°的角度，通過外力壓緊後，該角度能夠將J型不鏽鋼張緊，使其不易脫落。所述J型不鏽鋼的內弧面加工有齒紋，通過外力壓緊後，所述J型不鏽鋼內弧面的齒紋與所述合金鋁軌的外圓弧面處形成緊密嚙合，以獲得更大的鋼鋁結合摩擦力。進一步的，所述兩根J型不鏽鋼和合金鋁軌通過三個方向的外力壓緊後，中間留有1. 5mm的焊縫，合金鋁軌下端的中間部分，帶有凹弧槽，在焊接過程中，不鏽鋼焊絲被高溫電弧溶化後完全填充合金鋁軌的凹弧槽中及不鏽鋼的1. 5mm的焊縫中，使得一面焊接兩面成形的焊縫飽滿，確保焊接強度高。若沒有合金鋁軌下端凹陷的弧槽，則焊接可能會不充分，造成焊接缺陷，影響焊接強度。焊接冷卻收縮後，J型不鏽鋼的內弧面齒紋與合金鋁軌的外弧會進行二次收縮齧和，形成更加緊密的配合狀態，使其複合界面為無間隙結合，大大增強鋼鋁摩擦力和導電性。所述J型不鏽鋼在中間焊接後，會在不鏽鋼外表面焊縫處形成焊點堆積，影響外觀及導電靴的表面接觸。通過專用銑削設備將焊縫處加工成寬10mm、深0. 2mm的凹槽，使其與導電靴在接觸時具有良好的導電性及通過性。
下面結合附圖和具體實施方式
對內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌作進一步的詳細說明。圖1內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌焊接前示意2內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌焊接後示意3內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌銑削後示意4合金鋁軌示意5 J型不鏽鋼示意6 J型不鏽鋼與合金鋁軌嚙合後局部剖切放大示意圖其中1是合金鋁軌，2是J型不鏽鋼。
具體實施例方式如圖1所示，一種內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌，它主要由合金鋁軌(1)、J型不鏽鋼( 組成。兩根J型不鏽鋼( 包覆在合金鋁軌(1)的下表面及外弧面。通過三個方向的強力壓緊後，中間留有1. 5mm的焊縫。如圖2所示，內弧面齒紋不鏽J鋼與合金鋁軌焊接後，焊接面上下都很飽滿，有效保證焊接強度。如圖3所示，焊接後的複合導電軌經銑削後，使其與導電靴接觸時具有良好的導電性及通過性。如圖4所示，合金鋁軌(1)呈「工」字型，與J型不鏽鋼貼合的下平面帶有1. V的角度。其下端的兩側帶有8°斜度的凹槽，下端整體呈屋簷型，在清晨或潮溼的天氣中，凝結的霧水順著屋簷型斜邊滑落，能夠防止因水霧的凝結而對鋼鋁結合面產生長期滲透性侵蝕。如圖5所示和圖6所示，J型不鏽鋼(2)的截面呈「J」型，並且內弧面齒紋通過外力與合金鋁軌(1)的外圓弧壓緊後，形成緊密嚙合，大大增加鋼鋁摩擦力。焊接冷卻後，J型不鏽鋼O)的內弧齒紋與合金鋁軌(1)的外弧會進行冷卻二次收縮齧和，形成更加緊密的配合，使其複合界面為無間隙結合。
權利要求
1.一種內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌，它主要由合金鋁軌、截面呈「J」型的不鏽鋼組成，所述複合導電軌採用中間焊接的形式，其特徵在於兩根J型不鏽鋼左右對稱包覆在合金鋁軌的下表面及側面的外弧，通過三個方向的強力壓緊，然後對J型不鏽鋼進行中間焊接；焊接冷卻後，J型不鏽鋼與合金鋁軌形成緊密配合，使其複合界面為無間隙結合。
2.如權利要求1所述的內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌，其特徵是所述合金鋁軌呈 「工」字型，其下端的兩側帶有8°斜度的凹槽，下端整體呈屋簷型，能夠防止水霧凝結對鋼鋁結合面產生的滲透性侵蝕。
3.如權利要求1或2所述的內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌，其特徵是所述J型不鏽鋼的內弧面加工有齒紋，通過外力壓緊後，所述J型不鏽鋼內弧面的齒紋與所述合金鋁軌的外圓弧面處形成緊密嚙合，以獲得更大的鋼鋁結合摩擦力。
4.如權利要求3所述的內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌，其特徵是所述合金鋁軌與 J型不鏽鋼貼合的下平面帶有1.7°的角度，通過外力壓緊後，該角度能夠將J型不鏽鋼張緊，使其不易脫落。
5.如權利要求1或4所述的內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌，其特徵是兩根所述J型不鏽鋼和合金鋁軌通過外力壓緊後，中間留有1. 5mm的焊縫，所述合金鋁軌下端的中間部分，帶有凹弧槽，不鏽鋼焊絲被高溫電弧溶化後完全填充到所述合金鋁軌中間部分的凹弧槽及1. 5mm的焊縫，使得一面焊接兩面成形的焊縫飽滿，確保焊接強度高。
6.如權利要求1或4所述的內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌，其特徵是所述J型不鏽鋼在中間焊接後，通過銑削設備將焊縫處加工成寬10mm、深0. 2mm的凹槽，使其與導電靴在接觸時具有良好的導電性及通過性。
全文摘要
本發明是一種內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌，主要用於城市軌道交通的供電系統，一種內弧面齒紋及防凝霧複合導電軌，它主要由合金鋁軌、截面呈「J」型的不鏽鋼組成，所述複合導電軌採用中間焊接的形式，其特徵在於兩根J型不鏽鋼左右對稱包覆在合金鋁軌的下表面及側面的外弧，通過三個方向的強力壓緊，然後對J型不鏽鋼進行中間焊接；焊接冷卻後，J型不鏽鋼與合金鋁軌形成緊密配合，使其複合界面為無間隙結合。本發明型的複合導電軌的結合面複合緊密、鋼鋁摩擦力大、防凝霧、導電性好、電流容量大、工藝簡單、耐腐蝕、耐磨損、使用壽命長。
文檔編號B60M1/30GK102350959SQ20111020859
公開日2012年2月15日 申請日期2011年7月25日 優先權日2011年7月25日
發明者王雁 申請人:王雁