汽車保險槓安全防震裝置的製作方法

2023-05-30 02:02:26 1

專利名稱：汽車保險槓安全防震裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車保險槓安全防震裝置，屬於汽車安全技術領域。
背景技術：
隨著時代的進步，人們依賴汽車代步的機會也越來越多，汽車的輕便舒適，為人類的工作及休閒都提供了不可缺少的便利。但是伴隨著汽車的普及，交通事故也層出不窮，其中不乏有車體變形、損壞等，除了駕駛人本身的疏忽以外，與車輛本身的安全性也有相當大的關聯。為避免乘客在車禍意外時受到傷害，汽車上都配備有多樣的安全設備，其中又以保險槓為保護乘客的第一送防線，保險槓裝置在汽車周圍，當汽車發生意外撞擊時，保險槓可以用來承受大部分的衝力，從而避免車輛直接受到衝擊損壞，現有技術的保險槓只是單純的槓體，無法有效的排除撞擊時所產生的衝力，所以，其安全性有待加強。·現有技術中，為了加強安全性，有在車體兩側鋼梁上設有圓錐狀的緩衝體，這樣雖然可以增加緩衝的力量，但是一該緩衝體是剛性材料，而且直接接觸到保險槓，因此，在直接衝擊下，仍無法有效緩衝動力，在使用上不夠理想。
發明內容針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種汽車保險槓安全防震裝置，增強汽車的安全性能。為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是一種汽車保險槓安全防震裝置，包括保險槓、鋼梁、圓錐狀緩衝體，圓錐狀緩衝體固定在鋼梁上；還包括基座、緩衝體和彈性體，基座固定在鋼梁外側，基座外側設有緩衝體，緩衝體與基座之間設有彈性體，緩衝體、彈性體和基座由螺絲穿設固定；彈性體所採用的材質為橡膠。本實用新型的有益效果是設有多重緩衝裝置，在受到外來衝擊時，可以使衝力減到最低，從而提高汽車的安全性能。

圖I為本實用新型的結構示意圖。圖中1、保險槓，2、鋼梁，3、圓錐狀緩衝體，4、基座，5、緩衝體，6、彈性體。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖I所示本實用新型包括保險槓I、鋼梁2、圓錐狀緩衝體3，圓錐狀緩衝體3固定在鋼梁2上；還包括基座4、緩衝體5和彈性體6，基座4固定在鋼梁2外側，基座4外側設有緩衝體5，緩衝體5與基座4之間設有彈性體6，緩衝體6、彈性體6和基座4由螺絲穿設固定；彈性體6所採用的材質為橡膠。[0012]當車體受到衝撞時，衝力首先作用在保險槓I上，保險槓I將衝力傳至緩衝體5，通過彈性體6、緩衝體5的作用而減低衝撞力量，最後通過基座4和圓錐狀緩衝體3將衝力減 到最低，由於多重緩衝裝置的作用，可以大大提高汽車的安全性能。
權利要求1.一種汽車保險槓安全防震裝置，包括保險槓(I)、鋼梁(2)、圓錐狀緩衝體(3)，圓錐狀緩衝體(3)固定在鋼梁(2)上；其特徵在於還包括基座(4)、緩衝體(5)和彈性體(6)，基座(4)固定在鋼梁(2 )外側，基座(4)外側設有緩衝體(5 )，緩衝體(5 )與基座(4)之間設有彈性體(6 )，緩衝體(6 )、彈性體(6 )和基座(4 )由螺絲穿設固定。
2.根據權利要求I所述的一種汽車保險槓安全防震裝置，其特徵在於所述的彈性體(6)所採用的材質為橡膠。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車保險槓安全防震裝置，屬於汽車安全技術領域，一種汽車保險槓安全防震裝置，包括保險槓、鋼梁、圓錐狀緩衝體，圓錐狀緩衝體固定在鋼梁上；還包括基座、緩衝體和彈性體，基座固定在鋼梁外側，基座外側設有緩衝體，緩衝體與基座之間設有彈性體，緩衝體、彈性體和基座由螺絲穿設固定；有益效果是設有多重緩衝裝置，在受到外來衝擊時，可以使衝力減到最低，從而提高汽車的安全性能。
文檔編號B60R19/26GK202716834SQ20122024959
公開日2013年2月6日 申請日期2012年5月30日 優先權日2012年5月30日
發明者李大運 申請人:李大運