汽車電線塑料組合物的製作方法
2023-05-30 02:14:56
汽車電線塑料組合物的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車電線塑料組合物,由以下重量份的成分組成:聚氯乙烯樹脂--40~60;過氧化物交聯劑5~10;氧化鎂6~12;阻燃油3~5;鈣鋅複合穩定劑3~8;高嶺土2~5;半補強炭黑6~8;防老劑5~10。本發明提供的耐高溫阻燃絕緣材料,可在125℃甚至是150℃條件下長期工作,耐老化性好,耐低溫-40℃,極好的耐磨性、阻燃性、耐油性及耐黴菌性,產品製成汽車線後可滿足DINISO6722中的T3,T4標準要求,是一種新型汽車線料。此外,本發明電線擠出工藝簡單,成本低。
【專利說明】汽車電線塑料組合物
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種電纜絕緣材料,具體的說,涉及一種汽車電線塑料組合物。
【背景技術】
[0002]受應用環境的要求,汽車電線需要有耐熱性、阻燃性、耐磨性、耐油性、耐黴菌等性能。根據環境和位置,汽車電纜分為各種溫度等級。現階段,根據市場的發展趨勢及客戶的需求,105 1:及以下等級的電線產品一般以PVC為絕緣,105 °C以上等級的汽車電線則採用輻照交聯聚烯烴材料為絕緣,輻照交聯聚烯烴材料的絕緣性能,化學性能,耐熱性能等相比PVC都得到了顯著的改善。然而,輻照交聯聚烯烴材料在經過螺杆擠出製成電線後,還需通過輻照設備輻照之後才能交聯,高昂的輻照費用以及為進行輻照所產生的運輸等費用都無疑增加了企業的生產成本。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的不足,本發明所要解決的技術問題是,提供一種生產簡單,成本低的成本低,各項性能優異,能夠用作汽車電線的汽車電線塑料組合物。
[0004]為解決上述技術問題,本發明所採取的技術方案是:一種汽車電線塑料組合物,其特徵在於,由以下重量份的成分組成:
聚氯乙烯樹脂40~60;
過氧化物交聯劑5~10 ;
氧化鎂6~12 ;
阻燃油3~5 ;
鈣鋅複合穩定劑3~8 ;
高嶺土2~5 ;
半補強炭黑6~8 ;
防老劑5~10。
[0005]本發明汽車電線塑料組合物的優點是:本發明提供的耐高溫阻燃絕緣材料,可在125 °C甚至是150 1:條件下長期工作,耐老化性好,耐低溫-40°C,極好的耐磨性、阻燃性、耐油性及耐黴菌性。此外,本發明電線擠出工藝簡單,成本低。
【具體實施方式】
[0006]下面結合具體實施例對本發明做進一步詳細說明;
一種汽車電線塑料組合物,其特徵在於,由以下重量份的成分組成:
聚氯乙烯樹脂40~60;
過氧化物交聯劑5~10 ;
氧化鎂6~12 ;
阻燃油3~5 ;鈣鋅複合穩定劑3~8 ;
高嶺土2~5 ;
半補強炭黑6~8 ;
防老劑5~10。
[0007]當然,上述說明並非是對本發明的限制,本發明也並不限於上述舉例,本【技術領域】的普通技術人員,在本發明的實質範圍內,作出的變化、改型、添加或替換,都應屬於本發明的保護範圍。·
【權利要求】
1.一種汽車電線塑料組合物,其特徵在於,由以下重量份的成分組成:聚氯乙烯樹脂40~60;過氧化物交聯劑5~10 ;氧化鎂6~12 ;阻燃油3~5 ;鈣鋅複合穩定劑3~8 ;高嶺土2~5 ;半補強炭黑6~8 ;防老劑5~10 。
【文檔編號】C08K3/22GK103589091SQ201310487011
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年10月17日 優先權日:2013年10月17日
【發明者】劉風鳴, 劉向軍 申請人:青島昊源環境工程技術有限公司