一種空氣動力學測試樣車後視鏡機構的製作方法

2023-05-30 10:58:11 1

一種空氣動力學測試樣車後視鏡機構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車測試模型，特別是一種空氣動力學測試樣車後視鏡機構。它包括油泥後視鏡模型、代木支架和支架套；該代木支架一端連接支架套，另一端則連接油泥後視鏡模型。使用本實用新型可以輕鬆完成後視鏡測試模型的安裝、拆卸和更換，使用過程中既不破壞車身表面的油泥，也能提高後視鏡模型安裝位置的精確度，使得實驗數據更加準確。
【專利說明】一種空氣動力學測試樣車後視鏡機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車測試模型，特別是一種空氣動力學測試樣車後視鏡機構。
【背景技術】
[0002]目前，汽車研發製作外飾A面驗證模型或空氣動力學測試樣車，後視鏡是使用油泥或ABS製作，直接固定在油泥車身上或埋在車身油泥裡，安裝、拆卸或更換後視鏡測試模型時很不方便，既浪費時間又不精確。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於提供一種空氣動力學測試樣車後視鏡機構，它主要解決上述現有技術所存在的技術問題；使用本實用新型可以輕鬆完成後視鏡測試模型的安裝、拆卸和更換，使用過程中既不破壞車身表面的油泥，也能提高後視鏡模型安裝位置的精確度，使得實驗數據更加準確。
[0004]為實現上述目的，本實用新型是這樣實現的。
[0005]一種空氣動力學測試樣車後視鏡機構，其特徵在於:它包括油泥後視鏡模型、代木支架和支架套；該代木支架一端連接支架套，另一端則連接油泥後視鏡模型。
[0006]所述的空氣動力學測試樣車後視鏡機構，其特徵在於:該代木支架為S型，其低端連接支架套，其高端連接油泥後視鏡模型。
[0007]所述的空氣動力學測試樣車後視鏡機構，其特徵在於:該油泥後視鏡模型和支架套分別與代木支架連接並蓋沒代木支架外表面。
[0008]本實用新型與現有機構相比:使用本實用新型可以輕鬆完成後視鏡測試模型的安裝、拆卸和更換，使用過程中既不破壞車身表面的油泥，也能提高後視鏡模型安裝位置的精確度，使得實驗數據更加準確。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型中油泥後視鏡模型的結構示意圖。
[0011]圖3是本實用新型中代木支架的結構示意圖。
[0012]圖4是本實用新型中支架套的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]請參閱圖1-4，本實用新型公開了一種空氣動力學測試樣車後視鏡機構。如圖所示:它包括油泥後視鏡模型1、代木支架2和支架套3。該代木支架2 —端連接支架套3，另一端則連接油泥後視鏡模型I。
[0014]如圖3，該代木支架2為S型，其低端連接支架套3，其高端連接油泥後視鏡模型I。
[0015]本實用新型中，支架套3可使用ABS材料加工製成，油泥後視鏡模型I可通過支架套3固定在油泥車身上或埋在車身油泥裡。
[0016]本實用新型中，代木支架2含有X、Y、Z三個基準面，為後期加工提供復位依據。代木支架2上安裝連接油泥後視鏡模型1，利用代木支架2的基準面根據後視鏡數據加工。
[0017]作為一種優選方式,所述的空氣動力學測試樣車後視鏡機構,其特徵在於:該油泥後視鏡模型I和支架套3分別與代木支架2連接並蓋沒代木支架2外表面。
[0018]綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並非用來限定本實用新型的實施範圍。即凡依本實用新型申請專利範圍的內容所作的等效變化與修飾，都應為本實用新型的技術範疇。
【權利要求】
1.一種空氣動力學測試樣車後視鏡機構，其特徵在於:它包括油泥後視鏡模型(I)、代木支架(2)和支架套(3);該代木支架(2) 一端連接支架套(3)，另一端則連接油泥後視鏡模型(I)。
2.根據權利要求1所述的空氣動力學測試樣車後視鏡機構，其特徵在於:該代木支架(2)為S型，其低端連接支架套(3)，其高端連接油泥後視鏡模型(I)。
3.根據權利要求1或2所述的空氣動力學測試樣車後視鏡機構，其特徵在於:該油泥後視鏡模型(I)和支架套(3 )分別與代木支架(2 )連接並蓋沒代木支架(2 )外表面。
【文檔編號】G01M9/08GK203455155SQ201320544309
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年9月3日 優先權日:2013年9月3日
【發明者】鄭曉東 申請人:上海瑞瓏汽車科技股份有限公司