一種鋁合金車輪模具排水槽的製作方法

2023-05-29 14:16:56 2

專利名稱：一種鋁合金車輪模具排水槽的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種模具，具體的說涉及一種優化生產工藝、降低生產成本的模 具排水槽。
背景技術：
隨著市場競爭愈演愈烈，各車輪廠都在尋求低成本高質量的模具設計方式。現有 模具的分流錐磨損較快，冷卻不夠，造成備件成本增加；特別是對有排水槽的車輪，機加工 後造成排水槽的造型發生變化，不能滿足客戶要求，使得尺寸廢品增加。在去澆口工序由於 原澆口造型較厚，去澆口時正面壓痕較深且易出現應力裂紋。

實用新型內容本實用新型的目的是要提供一種模具排水槽的設計方式，它能滿足車輪製造企業 對車輪尺寸及降低生產成本的需求，同時具有通用性強、結構簡單、便於製作、精度能滿足 尺寸要求的特點。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是分流錐整體下移，保證蓋板壓住頂 模中心頂杆套，鋁液為散狀噴射充型方式，防止鋁液回流對分流錐的二次衝刷，減少腐蝕， 澆口縮短，提高對輪心處的冷卻，從而實現工藝優化；在去澆口時，壓痕減輕，應力分散減少 應力裂紋；增加分流錐平臺(5)，大小為5mm，保證蓋板(2)壓住中心頂杆套(3)，加工線(4) 距離鑄面不小於3mm。本實用新型在使用中能滿足車輪排水槽的尺寸精度要求，對設計者的技術要求不 高，能在車輪設計中廣泛使用，在生產中結構簡單，製造容易，保證汽車廠家對車輪尺寸的 要求，提高產品安全性。

圖1是本實用新型一實施例的結構示意圖；圖中1-分流錐，2-蓋板，3-頂杆套，4-加工線，5-分流錐平臺
具體實施方式
以下結合附圖詳細說明依據本實用新型提出的具體設計的細節和設計目的。該設計方式為分流錐1整體下移，保證蓋板2壓住頂模中心頂杆套3，鋁液為散 狀噴射充型方式，防止鋁液回流對分流錐的二次衝刷，減少腐蝕，澆口縮短，提高對輪心處 的冷卻，從而實現工藝優化；在去澆口時，壓痕減輕，應力分散減少應力裂紋；鑄件的分流 錐平臺5在5mm左右，澆口的縮短，提高原材料的利用率；距離中心加工線4的距離不小於 3mm,防止排水槽造型差異產生廢品。
權利要求一種鋁合金車輪模具排水槽，包括分流錐(1)，蓋板(2)，頂杆套(3)，加工線(4)，分流錐平臺(5)，其特點是分流錐(1)整體下移，增加分流錐平臺(5)，大小為5mm，保證蓋板(2)壓住中心頂杆套(3)，加工線(4)距離鑄面不小於3mm。
專利摘要本實用新型公開了一種鋁合金車輪模具排水槽。分流錐整體下移，保證蓋板壓住頂模中心頂杆套，鋁液為散狀噴射充型方式，防止鋁液回流對分流錐的二次衝刷，減少腐蝕，澆口縮短，提高對輪心處的冷卻，從而實現工藝優化；在去澆口時，壓痕減輕，應力分散減少應力裂紋；鑄件的分流錐平臺的大小在5mm左右，縮短澆口，距離中心加工線的距離不小於3mm，防止排水槽造型差異產生廢品。實用新型在使用中能滿足車輪排水槽的尺寸精度及降低生產成本的要求，對設計者的技術要求不高，能在車輪設計中廣泛使用，在生產中結構簡單，製造容易，保證汽車廠家對車輪尺寸的要求，提高產品安全性。
文檔編號B22C9/28GK201676999SQ20102018145
公開日2010年12月22日 申請日期2010年5月6日 優先權日2010年5月6日
發明者宮林松 申請人:中信戴卡輪轂製造股份有限公司