環輻式螺旋槳的製作方法

2023-05-29 23:52:46 3

專利名稱：環輻式螺旋槳的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種機械系統使用的螺旋槳。
市場上通常採用的螺旋槳的結構形式是在輪轂(心軸)上安裝螺旋葉片。還有一種輪式螺旋槳(即葉片外圍有一環相連)。由於葉片直接安裝在輪轂上，而輪轂的周長有限，這兩種螺旋槳上安裝的螺旋葉片的數量是有限的。在一定的轉速下要得到大推力的螺旋槳時，就得採用旋轉半徑大的螺旋槳葉片，例如現在市場上的螺旋槳直升機。
本發明的目的是提供一種在一定的轉速下以較小旋轉半徑而獲得較大推力的螺旋槳。可以用於飛機、直升飛機、氣墊船、氣墊車、普通船舶、潛水艇、風力發電機、水力發電機等需要用到螺旋槳的場合。
本發明的目的是這樣實現的本發明之螺旋槳由輪轂(心軸)、葉片(連接件)、環、等共同構成。連接件將輪轂(心軸)與環連接，其特徵是葉片以環為基礎向環外呈輻射狀分布。
當環的數量為1時，螺旋槳沒有邊緣環(即螺旋槳最外圈沒有環連接各個葉片)。
環的數量為大於1的正整數，此時環與環之間有葉片連接。
葉片可以和環製造成一個整體，或者通過焊接等其他連接方式連接在環上。為了改善葉片根部的受力情況，葉片可以通過鉸鏈和環連接。
連接環的截面形狀可以選擇如圓管、橢圓管、流線型機翼截面形狀等等。
葉片的形狀可以參考現有的螺旋槳葉片設計，以便獲得更大的推力、更小的阻力、更高的機械效率。
本發明的優點。由於葉片可以安裝在直徑較大的多個環上，在同樣的旋轉半徑內就可以設置較多的螺旋葉片，在一定的轉速下，就可以獲得更大的推力。採用這樣的螺旋槳的機器機械效率會更高。
下面結合附圖
和實施例對本發明作進一步說明。
本圖例僅以兩環、最外邊緣有環的結構為例說明，螺旋葉片數量只作參考。
圖一為主視圖，圖二為剖視圖，圖三為展開圖，圖四為環的截面圖。
圖一中1、外環，2、內環，3、輪轂(心軸)，4、螺旋葉片，5、連接件(這裡由葉片充當連接件)，6、斜拉葉片。
對稱的三個連接件5兩端分別連接輪轂3、內環2，對稱分布的6個螺旋葉片4兩端分別連接內環2和外環1。對稱分別的三個斜拉葉片6兩端分別和外環1、輪轂3連接，用於防止螺旋槳產生過大變形。
權利要求
1.一種螺旋槳，由輪轂、連接件、螺旋葉片、環等組成，連接件將輪轂與環連接，其特徵是葉片以環為基礎向環外呈輻射狀分布，環數愈多設置的葉片愈多。
2.根據權利要求1所述的螺旋槳，其特徵是當環的數量為1時，螺旋槳沒有邊緣環。
全文摘要
一種螺旋槳。它由輪轂、環、葉片等構成。連接件(葉片)將輪轂與環連接，葉片以環為基礎向環外呈輻射狀分布，構成環輻式螺旋槳。葉片外還可以有環，以便以更多的環為基礎增加葉片。環數愈多，安裝的螺旋槳葉片愈多。這種螺旋槳可以在比較小的旋轉半徑範圍內設置比較多的螺旋槳葉片，得到比較大的推力。本螺旋槳可以用於飛機、船、風力、水力發電機等場合。
文檔編號B63H1/14GK1762763SQ20041008549
公開日2006年4月26日 申請日期2004年10月18日 優先權日2004年10月18日
發明者李榮德 申請人:李榮德