一種軸承套圈翻轉裝置的製作方法

2023-06-07 01:23:56

本實用新型涉及一種翻轉裝置，尤其涉及一種軸承套圈翻轉裝置。

背景技術：

軸承套圈在進入加工設備時，為滿足工位需要進行翻轉。而現有技術中，軸承套圈的翻轉為均為人工手動翻轉，工作效率低，勞動強度大。

技術實現要素：

本實用新型目的是解決上述現有技術的不足，提供一種軸承套圈翻轉裝置。

為了達到上述目的，本實用新型所採用的技術方案為：

一種軸承套圈翻轉裝置，包括立架、及設置於所述立架上的翻轉單元，所述翻轉單元包括傳動機構、翻轉支架及承載機構，所述翻轉支架一端受驅連接於所述傳動機構，另一端與所述承載機構相固接，

所述承載機構包括頂部擋板、底部擋板及夾設於所述頂部擋板、底部擋板之間的滑道，所述頂部擋板、底部擋板及滑道形成所述軸承套圈的收容空間，

所述翻轉支架在所述傳動機構驅動下具有垂直向工位及水平向工位，

當所述翻轉支架處於垂直向工位時，所述承載機構位於所述翻轉支架的頂部，所述頂部擋板及底部擋板呈水平向，

當所述翻轉支架處於水平向工位時，所述頂部擋板及底部擋板呈垂直向，所述滑道位於所述軸承套圈的底部。

進一步地，所述頂部擋板與所述滑道相固接，所述滑道與所述底部擋板之間設置有複數彈性柱。

進一步地，所述傳動機構包括氣缸、齒條和齒輪，所述氣缸的伸縮端與所述齒條相連，所述齒條與所述齒輪相嚙合，所述齒輪與所述翻轉支架相連。

進一步地，所述頂部擋板和/或底部擋板的內側具有防錯體。

本實用新型的有益效果主要體現在：

1.通過軸承套圈翻轉裝置可實現軸承套圈的翻轉，自動化程度高，翻轉效率高，降低了人力成本；

2.傳動機構採用齒輪組與氣缸配合，傳動輸出穩定，翻轉位置準確；

3.承載機構具有防錯體，防止軸承套圈放反，避免下道工序出現故障。

附圖說明

圖1是本實用新型一種軸承套圈翻轉裝置中翻轉支架位於垂直向工位的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種軸承套圈翻轉裝置中翻轉支架位於水平向工位的結構示意圖；

圖3是圖2的俯視結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型提供一種軸承套圈翻轉裝置，自動化程度高。以下結合附圖對本實用新型技術方案進行詳細描述，以使其更易於理解和掌握。

如圖1至圖3所示，一種軸承套圈翻轉裝置，包括立架1、及設置於立架1上的翻轉單元2，翻轉單元2包括傳動機構3、翻轉支架4及承載機構5，翻轉支架4一端受驅連接於傳動機構3，另一端與承載機構5相固接，承載機構5包括頂部擋板6、底部擋板7及夾設於頂部擋板6、底部擋板7之間的滑道8，頂部擋板6、底部擋板7及滑道8形成軸承套圈13的收容空間9，翻轉支架4在傳動機構3驅動下具有垂直向工位及水平向工位，當翻轉支架4處於垂直向工位時，承載機構5位於翻轉支架4的頂部，頂部擋板6及底部擋板7呈水平向，當翻轉支架4處於水平向工位時，頂部擋板6及底部擋板7呈垂直向，滑道8位於軸承套圈的底部。

具體的，初始狀態為翻轉支架處於垂直向工位，如圖1所示，此時將軸承套圈13裝載入收容空間9內，使軸承套圈13的頂端面與頂部擋板6貼靠，軸承套圈的底端面與底部擋板貼靠，然後通過傳動機構驅動翻轉支架翻轉至水平向工位，如圖2所示，此時承載機構被翻轉，軸承套圈因重力沿滑道8滾落至下道工序。當軸承套圈滾落後，傳動機構驅動翻轉支架再次翻轉至垂直向工位，如此循環進行翻轉。

對本案中承載機構5進行細化描述，頂部擋板6與滑道8相固接，滑道8與底部擋板7之間設置有複數彈性柱15，當翻轉支架處於水平向工位時，軸承套圈受重力作用壓持在滑道上，彈性柱產生彈性變化至滑道傾斜，軸承套圈沿傾斜的滑道滑落。

對本案中傳動機構3進行細化描述，其包括氣缸10、齒條11和齒輪12，氣缸10的伸縮端與齒條11相連，齒條11與齒輪12相嚙合，齒輪12與翻轉支架4相連。傳動機構實現傳動時，氣缸的伸縮端將齒條頂出，齒條驅動齒輪正向旋轉並帶動翻轉支架正向旋轉，當氣缸的伸縮端將齒條回拉，齒條驅動齒輪反向旋轉並帶動翻轉支架反向旋轉，其中，正向旋轉與反向旋轉僅僅是用來區別在氣缸伸縮過程中，齒輪的旋轉方向相反。而正向旋轉和反向旋轉不是用來單獨對應工位旋轉的限定。

當然，本案中傳動機構還可採用電機等其他傳動設備實現，翻轉支架在傳動機構的驅動下具有懸停的水平向工位及垂直向工位即可。

對本案進行優化，頂部擋板6和/或底部擋板7的內側具有防錯體14，該防錯體與軸承套圈13的對應端面相匹配，能實現防錯功能，當防錯體與軸承套圈的對應端面不匹配時，軸承套圈會卡在收容空間9內，即防錯的軸承套圈不會進入下道工序。

以上對本實用新型的技術方案進行了充分描述，需要說明的是，本實用新型的具體實施方式並不受上述描述的限制，本領域的普通技術人員依據本實用新型的精神實質在結構、方法或功能等方面採用等同變換或者等效變換而形成的所有技術方案，均落在本實用新型的保護範圍之內。