智能型輕型電動車電量顯示儀的製作方法

2023-06-07 07:52:51 1

專利名稱：智能型輕型電動車電量顯示儀的製作方法
技術領域：
本實用新型屬輕型電動車技術領域，特別是一種智能型輕型電動車電量顯示儀。
現有技術中關於輕型電動車電量顯示方式僅有一種，即普通指針式電量顯示。它採用機械結構，直接取樣於電瓶端電壓的大小。由於電瓶放電的非線性特性，使得電量指示不能真正的反映電瓶所餘電量的多少。而且在輕型電動車起動、加速等突然增大電流的時候，電瓶電壓不穩，也造成了電量指示的不穩定。以上缺點給輕型電動車本身帶來了很多不便。
本實用新型的目的是提供一種智能型輕型電動車電量顯示儀，並內置於輕型電動車中，對輕型電動車電量進行智能處理再顯示，使電量顯示準確可靠，突破現有技術的局限性。


圖1為本實用新型外觀圖。
圖2為本實用新型內部器件安裝圖。
圖3為本實用新型電路原理圖。
本實用新型是這樣實現的，它具有盒式機殼(6)，在盒面有輸入輸出兩組接線端子(7)，在機殼內設置有由單片微機處理器(1)、A/D數模轉換器(2)、採樣器(5)、信號輸出器(4)組成的微處理器系統電路版(8)。
採樣器(5)的輸入口1O/I-3O/I與電瓶端電壓信號和電流檢測信號相連，其控制口1C-3C與單片微機處理器(1)的時鐘信號端相連，其輸出端與A/D數模轉換器(2)的輸入口相連，A/D數模轉換器(2)的輸出口0Q-3Q,DS1-DS4與單片微機處理器(1)的輸入口P10-P17相連，單片微機處理器(1)的輸出口RXD、TXD與信號輸出器(4)的輸入口相連。
本實用新型的工作過程是這樣的。採樣器(5)在單片微機處理器(1)的採樣時鐘周期控制下對電瓶組的埠電壓和電流信號進行採樣。然後採樣的信號輸入到A/D數模轉換器(2)進行數模轉換。並由數模轉換器(2)輸出到單片微機處理器(1)中去。單片微機處理器(1)選用的是內部帶有EPROM的晶片，在EPROM中，預先固化了標準的電壓-電量對應表。單片微機處理器(1)接收了採樣信號後與固化的電壓-電量對應表比較，找出相應值並輸出到信號輸出器(4)。再由信號輸出器(4)輸出驅動表頭顯示。
本實用新型結構簡單、維修方便、成本低、可準確、穩定地反映輕型電動車電量狀況。
下面以附圖實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為本實用新型外觀圖。
圖2為本實用新型內部器件安裝圖。
圖3為本實用新型電路原理圖。
其中1-單片微機處理器，2-A/D數模轉換器，3-電源，4-信號輸出器，5-採樣器，6-盒式機殼，7-接線端子，8-電路板。
本實用新型的構成及連接如前所述。其選用的型號如下單片微機處理器(1)型號為89C2051,A/D數模轉換器(2)型號為MC14433，採樣器(5)型號為4066，信號輸出器(4)的型號為E2POT，電源(3)型號為MC1403。
本實用新型可方便地安裝在輕型電動車車頭內，顯示表頭安裝在儀錶盤內。單片微機處理器(1)輸出的數位訊號也可以直接驅動數碼顯示器。
權利要求1.一種智能型輕型電動車電量顯示儀，它具有盒式機殼(6)，在盒面有輸入輸出兩組接線端子(7)，其特徵在於在機殼內設置有由單片微機處理器(1)、A/D數模轉換器(2)、採樣器(5)、信號輸出器(4)組成的微處理器系統電路板(8)。
2.根據權利要求1所述的智能型輕型電動車電量顯示儀，其特徵在於採樣器(5)的輸入口1O/I-3O/I與電瓶端電壓信號和電流檢測信號相連，其控制口1C-3C與單片微機處理器(1)的時鐘信號端相連，其輸出端與A/D數模轉換器(2)的輸入口相連，A/D數模轉換器(2)的輸出口0Q-3Q,DS1-DS4與單片微機處理器(1)的輸入口P10-P17相連，單片微機處理器(1)的輸出口RXD、TXD與信號輸出器(4)的輸入口相連。
專利摘要本實用新型提出一種智能型輕型電動車電量顯示儀,它是由盒式機殼(6)與單片微機處理器(1)A/D數模轉換器(2)、採樣器(5)、信號輸出器(4)組成的微處理器系統構成。本實用新型結構簡單、成本低、可準確、穩定地反映輕型電動車電量狀況。
文檔編號B60L3/00GK2351320SQ9823610
公開日1999年12月1日 申請日期1998年7月21日 優先權日1998年7月21日
發明者李欣, 楊海文, 馬浩, 臧笛 申請人:武漢市青山文海電動車技術開發有限公司