一種摩託車主支架安裝結構的製作方法

2023-06-07 10:17:36

一種摩託車主支架安裝結構的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種摩託車主支架安裝結構，包括：車架懸掛和主支架總成，主支架總成上端設置有主支架襯套，車架懸掛上設置有安裝孔，主支架襯套通過主支架軸與安裝孔相連接，主支架軸穿過主支架襯套，主支架總成中部總成設置有彈簧掛銷，彈簧掛銷掛接有彈簧，彈簧另一端與彈簧掛板掛接，彈簧掛板另一端與車架懸掛相連接，所述車架懸掛設置有限位軸；所述彈簧掛板設置有回位限位板。本發明車架懸掛設置有限位軸；所述彈簧掛板設置有回位限位板，主支架總成在駐車和回位時，限位軸與回位限位板的不同的限位面接觸；駐車時限制主支架總成前伸角；回位時限制主支架總成後傾角，達到限制主支架總成位置的目的，從而保證駐車時摩託車車體停靠更加可靠；主支架總成回位時不會超過極限位置，不會造成其它零件的損壞。
【專利說明】一種摩託車主支架安裝結構
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種摩託車構件，尤其涉及一種摩託車主支架安裝結構。
【背景技術】
[0002]主支架總成是摩託車駐車的關鍵部件，為了實現安全平穩駐車，主支撐管上需要固定大量零部件，包括:主限位背板、限位支撐板、橫加強管、彈簧掛板、加強塊、腳撐杆和腳板等。其中，左、右主支撐管呈「八」字形對稱分布，主體左、右支撐管中間靠上位置焊接有橫向加強管，主支撐管下部端面處焊接有腳板，在主支撐管靠近端面處焊接有腳撐杆，在主支撐管與腳撐杆之間焊接有加強塊，左支撐管的中部設置有彈簧掛銷，下部設有腳撐杆。
[0003]主支架總成上端設置有主支架襯套，車架懸掛上設置有安裝孔，主支架襯套通過主支架軸與安裝孔相連接，主支架軸穿過主支架襯套，主支架總成中部設置有彈簧掛銷，彈簧掛銷掛接有彈簧，彈簧另一端與彈簧掛板掛接，彈簧掛板另一端與車架懸掛相連接。摩託車駐車和回位時，主支架沒有限位裝置，支撐時支撐的不夠穩固，收起時用力過大超越極限位置後，可能損壞摩託車車體上的其它部件。

【發明內容】

[0004]本發明的目的是提供一種結構簡單、安裝方便，主支架總成設置有限位裝置的摩託車主支架安裝結構。
[0005]本發明提供的摩託車主支架安裝結構，包括:車架懸掛和主支架總成，主支架總成上端設置有主支架襯套，車架懸掛上設置有安裝孔，主支架襯套通過主支架軸與安裝孔相連接，主支架軸穿過主支架襯套，主支架總成中部總成設置有彈簧掛銷，彈簧掛銷掛接有彈簧，彈簧另一端與彈簧掛板掛接·，彈簧掛板另一端與車架懸掛相連接，所述車架懸掛設置有限位軸；所述彈簧掛板設置有回位限位板。
[0006]採用了以上結構，本發明具有以下有益效果:
[0007]本發明的摩託車主支架安裝結構，車架懸掛設置有限位軸；所述彈簧掛板設置有回位限位板,主支架總成在駐車和回位時，限位軸與回位限位板的不同的限位面接觸；駐車時限制主支架總成前伸角；回位時限制主支架總成後傾角，達到限制主支架總成位置的目的，從而保證駐車時摩託車車體停靠更加可靠；主支架總成回位時不會超過極限位置，不會造成其它零件的損壞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本發明，下面將對結合附圖對實施例作簡單的介紹。
[0009]圖1是本發明的摩託車主支架安裝結構的示意圖；
[0010]圖2是圖1的左視圖。
[0011]圖中:
[0012]1、車架懸掛2、主支架總成[0013]3、主支架襯套4、彈簧掛銷
[0014]5、彈簧6、彈簧掛板
[0015]7、回位限位板8、限位軸
[0016]9、主支架軸。
【具體實施方式】
[0017]為了使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0018]參見附圖1、2，本發明的摩託車主支架安裝結構，包括:車架懸掛I和主支架總成2，主支架總成2上端設置有主支架襯套3，車架懸掛I上設置有安裝孔，主支架襯套3通過主支架軸9與安裝孔相連接，主支架軸9穿過主支架襯套3，主支架總成2中部設置有彈簧掛銷4，彈簧掛銷4掛接有彈簧，彈簧5另一端與彈簧掛板6掛接，彈簧掛板6另一端與車架懸掛I相連接，所述車架懸掛I設置有限位軸8 ;所述彈簧掛板6設置有回位限位板7。
[0019]本發明的摩託車主支架安裝結構，車架懸掛設置有限位軸；所述彈簧掛板設置有回位限位板,主支架總成在駐車和回位時，限位軸與回位限位板的不同的限位面接觸；駐車時限制主支架總成前伸角；回位時限制主支架總成後傾角，達到限制主支架總成位置的目的，從而保證駐車時摩託車車體停靠更加可靠；主支架總成回位時不會超過極限位置，不會造成其它零件的損壞。
[0020]最後應說明的是:以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應`
【權利要求】
1.一種摩託車主支架安裝結構，包括:車架懸掛和主支架總成，主支架總成上端設置有主支架襯套，車架懸掛上設置有安裝孔，主支架襯套通過主支架軸與安裝孔相連接，主支架軸穿過主支架襯套，主支架總成中部設置有彈簧掛銷，彈簧掛銷掛接有彈簧，彈簧另一端與彈簧掛板掛接，彈簧掛板另一端與車架懸掛相連接，其特徵在於:所述車架懸掛設置有限位軸；所述彈簧掛板設置有回位限位板。
【文檔編號】B62H1/02GK103847831SQ201210550350
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年12月1日 優先權日:2012年12月1日
【發明者】官渝 申請人:官渝