柱型無筋混凝土涵管擠壓機的製作方法
2023-06-06 20:50:06
專利名稱：柱型無筋混凝土涵管擠壓機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及市政工程機械領域，尤其是涉及混凝土涵管的製造機械。
目前柱型無筋水泥涵管的生產方式有兩種，一是人工操作，二是利用機械製造，人工製作只適合產量極少的情況，機械生產則適合產量大、規格全的情況，但現有的涵管生產機器存在以下幾個方面缺點(1)涵管止口需二次擠壓才能成型，且止口部分密實度低，周邊毛刺多，易損壞，同時二次擠壓不易對中影響質量。(2)由於二次擠壓頭是經鏈輪、鏈條和管身擠壓頭相聯，因此，即使不工作時也在轉動，增大了電機容量。(3)變速是通過更換皮帶輪來實現，影響工作效率(4)工作檯底部需設置一個大轉臺，給操作帶來不便。
本實用新型的目的是提供一種柱型無筋混凝土涵管擠壓機，它能有效地提高無筋混凝土涵管的生產效率和質量。
本實用新型是由以下技術方案實現的，它主要由底板及止口模板、電機及傳動系統、卷揚機、動定轉動軸及軸承和擠壓頭等部分組成，其特徵在於用止口模板替代了二次擠壓頭，使混凝土涵管制作一次成型得以實現。傳動系統主要由電機軸輸出扭矩，經變速箱小錐齒傳到與定傳動軸固接的大錐齒輪，帶動定傳動軸旋轉，通過定傳動軸上的銷軸帶動與定傳動軸同軸線的動傳動軸旋轉，使與動傳動軸固接的擠壓頭完成同時既可旋轉又可上下的複合運動。擠壓頭外側上部對稱設有兩塊螺旋形擠壓塊，涵管外壁靠套模成形，上部設有進料口，以避免加入混凝土時大量混凝土外落，模套下部由定位塊來固定位置。使之與止口凸模的間隙正好等於涵管止口部分的壁厚，止口凸模用螺栓固接於支承板上，以便磨損後更換、進料口由支杆及支杆座組成，支杆座焊接在模套進料端外壁，支杆焊接在進料口外壁，支杆與杆座之間為插入聯接，進料口由多塊相同形狀的鋼板拼接而成，以適應不同直徑的涵管，模套上的吊把焊接於模套重心以下，以使吊把提起時能使涵管自行180°翻轉。
本實用新型與現有技術相比的效果和優點在於設置了止口模板，變2次擠壓成型為一次擠壓成型，提高了涵管質量和生產效率，同時降低了機器製造成本和能耗。因其設置了變速機構，可根據涵管直徑選擇不同的擠壓頭轉速，使涵管的密實度得到保證，另外，由於進料口可起到減少混凝土拌料浪費和保持場地清潔的作用。
本實用新型的
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圖1為本實用新型的結構原理圖圖2為本實用新型的止口模板剖視圖圖3為本實用新型的進料口結構圖
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述電機7通過聯軸器8傳至變速箱9，經變速箱輸出小錐齒輪10帶動與定傳動軸15下端固聯的大錐齒輪17和平面軸承6，從而使定傳動軸15旋轉，定傳動軸15又經銷軸13和軸承14帶動動傳動軸16，在動傳動軸16的下端固聯著擠壓頭5，在擠壓頭5外側上部對稱布設有兩塊螺旋形擠壓塊20；在其上部設有可動吊環，並經鋼絲繩11，定滑輪12和卷揚機18相聯。工作伊始，擠壓頭5下落至模套21底部，並將混凝土拌料從進料口19倒入，通過螺旋形擠壓塊20旋轉擠壓，使拌料擠入到模套21和擠壓頭5之間，模套21和擠壓頭5之相對位置靠定位塊22來保證。模板3是置放在底板1上，並通過固聯於底板1上的定位銷2來限制其周向運動。擠壓完畢，取下進料口19，用專用小推車夾住吊把4將涵管送至養護場地，取下模套21，返回進行下一個涵管的製作。
圖2是模板3的結構示意圖。它由定位塊22，止口凸模23，支承板24組成，定位塊22是固聯於支承板24上，用來定模套21位置，止口凸模23固接於支承板24上，但可拆卸，以便損壞更換；止口凸模23上部設有倒角，以便拌料進入指口底部。支承板24置放在底板1上，並經固聯於底板1上的定位銷2來定位。
模套21上的吊把4焊接於模套重心下部，以便吊把4提起時能使涵管進行180°翻轉。
進料口19是由支杆25、支杆座26、進料口19組成，支杆座固接於模套21上，支杆25固接於進料口19上，支杆25和支杆座26之間為插入聯接。進料口19是由多塊拼接而成，以適應不同直徑涵管。
權利要求1.一種柱型無筋混凝土涵管擠壓機，它主要由底板(1)、止口模板(3)、電機(7)及傳動系統、卷楊機(18)和擠壓頭(5)等組成，其特徵在於止口模板(3)由止口凸模(23)固接在支承板(24)上構成，擠壓頭(5)外側上部對稱設置兩塊螺旋形擠壓塊(20)，進料口(19)由多塊相同形狀的鋼板拼接而成，支杆(25)焊接在進料口(19)的外壁，支杆座(26)焊接在模套(21)進料端外壁，支杆(25)與支杆座(26)之間為插入聯接，模套(21)與止口凸模(23)的位置由定位塊(22)固定。
專利摘要本實用新型提供了一種柱型無筋混凝土涵管擠壓機，它主要由底板及止口模板，電機及卷揚機、模套、擠壓頭等部分組成，其特徵在於用止口模板代替了二次擠壓頭，使無筋混凝土涵管的製作一次完成，有效提高了混凝土涵管的生產效率和質量。主要用於混凝土涵管生產部門。
文檔編號B28B21/54GK2256804SQ95242338
公開日1997年6月25日 申請日期1995年11月3日 優先權日1995年11月3日
發明者潘慧龍, 魯漢青 申請人:西南交通大學