車輛水電異常警示系統的製作方法

2023-06-06 20:32:26 1

車輛水電異常警示系統的製作方法
【專利摘要】一種車輛水電異常警示系統，由水電偵測模塊與接設於車輛水箱出水管的金屬雙通接頭作相連接通並與車身殼體共同形成的偵測迴路組成；系統由金屬雙通接頭擷取出水管與車身殼體間水內阻係數變化或擷取其相對浮動電壓變化，判斷車輛水箱系統的冷卻水水位是否介於正常範圍以及車輛的電力系統是否穩定，若發生異常狀況，即經由水電偵測迴路中的放大驅動電路將異常訊號放大，再由驅動電路啟動警示電路/語音警示電路發出警報，達成監控車輛水電系統安全穩定性的主動式偵測預警機制。
【專利說明】車輛水電異常警示系統
【技術領域】
[0001]本發明為一種車輛水電異常警示系統，特別指一種可以由偵測車輛水箱的出水管與車身殼體間的水內阻係數變化或擷取相對浮動電壓變化，達到判斷車輛水電系統是否安全穩定的創新技術。
【背景技術】
[0002]目前市面上汽機車異常警示裝置多為複合功能式架構設計，電路結構複雜且使用大量傳感器，成本較高且無法適應現今應用市場簡單實用功能的需求。
[0003]常見的汽機車異常警示裝置技術缺點如下:
[0004]1.電路架構設計較複雜，且需要配合使用大量傳感器。
[0005]2.生產成本高，安裝配置耗時，商業經濟價值受影響。
[0006]3.信息讀取無法簡化，維修保養費用高，實用性受限。
[0007]4.無法僅選擇水電系統監測，重點功能選擇彈性不佳。
[0008]綜上所述，常見的汽機車異常警示裝置技術儘管能夠達到汽機車異常警示的基本功能要求，但存在附加實用功能不足的情況如使用時不具備結構簡單性、信息讀取便利性及系統架構穩定性與可靠度等，無法充分發揮汽機車異常警示裝置技術應有的效果。
[0009]由於常見的汽機車異常警示裝置技術，存在上述缺失與不足，基於產業未來進步趨勢前提，有必要提出具體的改善方案，以符合產業進步所需，進一步為業界提供更多的技術性選擇。

【發明內容】

[0010]常見的汽機車異常警示裝置技術存在附加實用功能不足的情況如在使用時不具備結構簡單性、信息讀取便利性及系統架構穩定性與可靠度等，具有很大的改善空間，可以改進以進一步提升實用性。
[0011]本發明用於解決常見的汽機車異常警示裝置僅具備在汽機車異常警示方面的基本功能要求，但實際使用時存在附加實用功能不足的情況如不具備結構簡單性、信息讀取便利性及系統架構穩定性與可靠度等，以及在實用化技術等方面受到限制，一方面為達成簡化電路架構與裝置結構及信息讀取便利性及系統穩定性，以滿足車輛水位及電壓狀況監測的實用功能為目的，另一方面為提升整體裝置組裝便利性與製程簡單性，同時兼顧維修保養的簡易性，在維持功能的條件下，簡化組件數以增進耐用壽命與使用實用性，以達成汽機車異常警示裝置應具備的基本功能要求，並使其兼具重點監測選擇附加效能、簡化製程及構造設計與提升整體耐用強度與使用穩定效能等具體商業化效益，提升市場的有效競爭力。
[0012]本發明一種車輛水電異常警示器，在目前國內外專利中，確實無相關的既具備結構簡單性又兼具信息讀取便利性及系統穩定性等附加功能，且具有簡單製程、便利安裝與保養機能性、使用穩定性及長期使用重點監測選擇彈性與高效能警示表現等實用效能的構造技術，且有效應用於新一代車輛水電異常警示器領域，具備市場無可取代的技術優勢，極適合應用於新一代車輛水電異常警示器產業等設備市場，勢必可以帶來車輛水電異常警示器相關產業設備生產與製造產業關鍵市場的莫大商機。
[0013]為了達成上述目的及功能，一種車輛水電異常警示系統，包括一水電偵測模塊、一水電位偵測裝置與車身殼體共同形成一通電迴路，其具體實行的技術手段及方案包括:
[0014]一水電位偵測裝置，用於偵測該車輛水箱的出水管與車身殼體間擷取水的內阻係數變化值或擷取其相對浮動電壓的變化值；其由一金屬雙通接頭的上、下二端分別與車輛水箱的出水管作截斷後分別相套合併接通組成。[0015]一水電偵測模塊，用於判斷從水電位偵測裝置所擷取的車輛水箱的出水管與車身殼體間水的內阻係數變化值或擷取其產生相對浮動電壓的變化值是否異常；其包括水電迴路偵測電路、放大驅動電路、警示電路/語音警示電路、警示自我測試電路及逆電安全保護電路。
[0016]本發明一種車輛水電異常警示系統的優點及特點在於:
[0017]1.電路架構設計較簡單，不需要配合使用大量傳感器。
[0018]2.生產成本低，安裝配置省時，商業經濟價值相對高。
[0019]3.信息讀取採音響簡化，維修保養費用低，實用性高。
[0020]4.著重水電系統監測，車輛重點警示功能選擇彈性佳。
[0021]5.利用車輛水箱的出水管與車身殼體間的水內阻係數變化或浮動電壓的變化參數架構，達到監控水位與電壓值的異常偵測功效。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為本發明系統架構示意圖。
[0023]圖2為本發明系統迴路示意圖。
[0024]圖3為本發明金屬雙通接頭與出水管接設首I]面圖。
[0025]圖4為本發明金屬雙通接頭與水電偵測模塊相接固定其一實施示意圖。
[0026]圖5為本發明金屬雙通接頭與水電偵測模塊相接固定其二實施示意圖。
[0027]圖6為本發明金屬雙通接頭與水電偵測模塊相接固定其三實施示意圖。
[0028]符號說明
[0029]( I)水電位偵測裝置(23 )放大驅動電路
[0030](12)金屬雙通接頭(24)警示電路/語音警示電路[0031 ](2 )水電偵測模塊 (25 )警示自我測試電路
[0032](21)逆電安全保護電路(3)水箱
[0033](22)水電迴路偵測電路(31)出水管
【具體實施方式】
[0034]請參閱圖1、2，本發明一種車輛水電異常警示系統，包括:
[0035]一水電位偵測裝置(1)，其用於偵測該車輛水箱(3)的出水管(31)與車身殼體間該出水管(31)的水量多寡所產生的不同內阻係數變化值或擷取其相對浮動電壓的變化值提供給水電偵測模塊(2)，以判斷水電是否維持正常的運作狀態；就水的部份作以偵測的狀態有二種，其一是出水管(31)無水留量時，此時水內阻係數上升，則水電位偵測裝置(I)會送出異常訊號提供給水電偵測模塊(2)，且發出持續性警示聲響；其二是出水管(31)水留量不足時，此時水會在管內形成波動現象，當水波動讓管內水留量達到所預定的內阻係數值標準時，即屬正常運作狀態，則水電位偵測裝置(I)不會送出異常訊號提供給水電偵測模塊(2)，且不會發出警示聲響；若水波動讓管內水留量不足於正常水位此時水內阻係數變化超過所預定的內阻係數值標準，即屬不正常運作狀態，則水電位偵測裝置(I)會送出異常訊號提供給水電偵測模塊(2)，且會發出警示聲響；另外，就電的部份作以偵測的狀態其一是在出水管(31)無水留量的狀態下，不管電是否有異常，該水電位偵測裝置(I)均會送出異常訊號提供給水電偵測模塊(2)，且會發出警示聲響；其二是在出水管(31)的水留量處於正常水位的狀態時，若該電力系統(如發電機或電瓶等)產生異常電壓時，此時相對浮動電壓屬異常訊號，該水電位偵測裝置(I)會送出異常訊號提供給水電偵測模塊(2)，且會發出警示聲響；上述該水電位偵測裝置(I)，其位於車輛水箱(3 )的出水管(31)與車身殼體間，並由水箱(3)的出水管(31)作截斷呈上下二端中間接設一中空的金屬雙通接頭(12)組合(請配合參閱圖3)。
[0036]一水電偵測模塊(2)，用於判斷從水電位偵測裝置(I)所擷取該車輛水箱(3)與車身殼體間的出水管(31)水留量的水內阻係數變化值或擷取其相對浮動電壓的變化值數據，以判斷車輛水箱系統的冷卻水水位是否介於正常範圍以及車輛電力系統是否穩定，若有其一發生異常狀況時，即經由水電迴路偵測電路(22)中的放大驅動電路(23)將異常訊號放大後，再驅動電路啟動警示電路/語音警示電路(24 )發出警報，達成監控車輛水電系統安全穩定性的主動式偵測收發運作的功能；上述該水電偵測模塊(2)，其包括逆電安全保護電路(21)、水電迴路偵測電路(22)、放大驅動電路(23)、聲音警示電路/語音警示電路(24)與警示自我測試電路(25)；
[0037]該逆電安全保護電路(21)，用於保護系統迴路正常運作，避免逆電壓的輸入造成系統作非正常的動作或損害系統，影響原車輛性能安全；其分別在水電位偵測裝置(I)、電源及車身殼體再與水電偵測模塊(2)相互接設形成一通電迴路之間分別接設有二極體，防止逆電壓直接輸入水電偵測模塊(2 )。
[0038]該水電迴路偵測電路(22)，用於接收由水電位偵測裝置(I)所擷取到的水內阻係數與浮動電壓並與預設的標準係數作相互比較判斷是否異常。
[0039]該放大驅動電路(23)，用於將水電迴路偵測電路(22)所判斷的異常輸出訊號放大後，以驅動警示電路/語音警示電路(24)發出警報聲響或語音警示。
[0040]警示自我測試電路(25)，用於系統開機運作前的自我測試檢查，並由聲響示意開機啟動系統的正常化功能。
[0041]請再配合參閱圖2，由上述水電偵測模塊(2)、一水電位偵測裝置(I)與車身殼體等構件共同形成一通電迴路；實施時，金屬雙通接頭(12)的偵測點擷取出車輛水箱的出水管(31)與車身殼體間水的內阻係數變化或擷取相對浮動電壓變化，以判斷車輛水箱系統冷卻水水位是否介於正常範圍以及車輛的電力系統是否穩定，若有其一發生異常狀況時，即由水電迴路偵測電路(22)中放大驅動電路(23)將異常訊號放大後，再由驅動電路啟動警示電路/語音警示電路(24)發出警報，達成監控車輛水電系統安全穩定性的主動式偵測預警機制。[0042]請參閱圖4、5、6所示，本發明車輛水電異常警示系統其車輛水箱出水管(31)及金屬雙通接頭(12)與水電偵測模塊(2)間導線接設方式，可採用直接焊固、端插固定或螺固於車輛水箱出水管(31)中金屬雙通接頭(12)上。
[0043]綜合上述，本發明為針對車輛水電異常警示系統的應用技術，特指一種包含有組設於車輛內一水電偵測模塊，由水電位偵測裝置分別偵測該水箱的出水管與車身殼體間水的內阻係數變化與擷取的相對浮動電壓值變化，以判別車輛水箱系統的冷卻水水位是否介於正常範圍以及車輛電力系統是否穩定，若有其一發生異常狀況時，即經由水電迴路偵測電路作異常訊號輸出，並經放大驅動電路將異常訊號放大後，啟動警示電路/語音警示電路發出警報，達成監控車輛水電系統安全穩定性的主動式偵測預警機制的目的。
【權利要求】
1.一種車輛水電異常警不系統,包括: 一水電位偵測裝置，用於擷取車輛水箱與車身殼體間出水管水留量的水內阻係數變化值或擷取其相對浮動電壓的變化值，上述水電位偵測裝置與水電偵測模塊相接； 一水電偵測模塊，用於判斷從水電位偵測裝置所偵測到車輛水箱出水管與車身鐵殼間該出水管水留量的水內阻係數變化值或擷取其相對浮動電壓的變化值數據後，再與預先設定的標準數據相互比較後判斷是否異常，並將異常輸出信號放大，並發聲示警； 通過上述水電偵測模塊、水電位偵測裝置與車身殼體等構件共同形成一通電迴路；實施時，可以達成監控車輛水電系統安全穩定性的主動式偵測預警機制的目的。
2.如權利要求1所述的車輛水電異常警示系統，其中水電位偵測裝置接於在水箱的出水管上作截段的上下二端中間接設的一中空的金屬雙通接頭上，且金屬雙通接頭與水電偵測模塊進行電性相互連接。
3.如權利要求1所述的車輛水電異常警示系統，其中水電偵測模塊包括: 一逆電安全保護電路，用於防止安裝疏忽導致損害水電偵測模塊內部或因水電偵測模塊內部故障而影響車輛性能； 一水電迴路偵測電路，用於接收由水電位偵測裝置所偵測到車輛水箱出水管與車身鐵殼間出水管水留量的水內阻係數的變化值與浮動電壓的變化值後再與預設的標準係數值作相互比較判斷是否異常； 一放大驅動電路，用於將水電迴路偵測電路所判斷的異常輸出訊號放大後，驅動警示電路/語音警示電路發出警報聲響或語音警示； 一警示自我測試電路，用於系統開機運作前自我測試檢查，並由聲響示意開機啟動系統的正常運作。
【文檔編號】G01F23/22GK103522943SQ201210233131
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2012年7月5日 優先權日:2012年7月5日
【發明者】陳水德 申請人:陳水德