汽車輪胎缺壓告警器開關的製作方法
2023-06-06 21:27:51 1
專利名稱：汽車輪胎缺壓告警器開關的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安裝在汽車輪胎氣門杆上，當汽車輪胎缺氣壓力不足時的告警開關，與發射和接收系統組成告警器。
輪胎可謂汽車上的易損件，汽車輪胎常因氣壓缺少而損壞又是常有發生的事。其主要原因是輪胎在缺壓時，駕駛員一般不能及時發現，尤其是當一隻輪胎已損壞，從而加重其它輪胎的負荷，會引起連鎖反應。因此，發明一種能使駕駛員及時了解輪胎氣壓不足，即氣壓降到限定值，發出報警聲，提醒駕駛員知道的告警器。已有發明的該類告警器開關，在結構上存在的主要缺陷是氣門杆與開關的傳動部份直接通氣，又沒有理想的密封機構，會使輪胎產生漏氣的弊端。所以，已有技術缺乏實用性，並且加工裝配麻煩。
本實用新型的目的是設計一種與輪胎氣門杆連接處形成封閉儲氣室，克服因安裝告警開關而漏氣的，又能在輪胎內缺氣時，使機械件動作，對發射器產生傳導的汽車輪胎缺壓告警器開關。
本實用新型汽車輪胎缺壓告警器開關的技術方案是有一個與輪胎氣門杆相配合的連接套，連接套與管座相連，管座內安裝受輪胎氣壓變化的移動開關，其所謂的開關是有一個密封板，密封板配合活動杆，活動杆帶動接觸杆或接觸片，(接觸片或稱接觸杆是連接發射器的接頭)，接觸杆或接觸片與迴路觸頭相配合，活動杆配有彈簧。
本實用新型的汽車輪胎缺壓告警器開關，其活動杆有移動限位距離，移動限位距離可由活動杆的凸臺與擋環和管座臺階所組成。
本實用新型的汽車輪胎缺壓告警器開關，其彈簧由調整螺帽固定，調整螺帽可與接觸杆或接觸片配合的迴路觸頭製成一體。
本實用新型的汽車輪胎缺壓告警器開關，為了使兩根接觸杆或接觸片的安裝方便，可在活動杆的頭部連接一根調整杆，調整杆上安裝絕緣塊，絕緣塊中安裝接觸杆或接觸片。
本實用新型的汽車輪胎缺壓告警器開關，其接觸杆或接觸片的一根可固定在迴路觸頭上，而另一根安裝在絕緣塊中，絕緣塊連接活動杆，隨著活動杆移動。
本實用新型的汽車輪胎缺壓告警器開關，在密封板的上或下可安裝密封墊圈。
本實用新型公開了一種安裝在汽車輪胎的氣門杆上，當輪胎中缺氣時的告警開關，與已有技術相比，具有結構合理，使氣門杆與開關之間密封隔絕，不會產生漏氣，以密封板隨輪胎氣壓的大小，產生膨頂變化，推動活動杆移位，活動杆可帶動單根或雙根接觸杆或接觸片，使聯接發射器的兩根觸頭產生導通，效果十分可靠。
圖1是本實用新型汽車輪胎缺壓告警器開關一個實例結構示意圖。
下面結合
圖1對本實用新型的實施例作詳細的說明。
1、連接套；2、密封墊圈；3、密封墊圈；4、活動杆移動限位距離；5、活動杆凸臺；6、管座；7、調整杆；8、防塵螺套；9、絕緣塊；10、防塵蓋；11、接觸片或接觸杆；12、觸點；13、觸點移動間距；14、與迴路觸頭一體的調整螺帽；15、彈簧；16、活動杆；17、擋環；18、密封板；19、儲氣室；20、輪胎氣門杆連接孔。
本實用新型涉及汽車輪胎缺壓告警器開關，該開關安裝在輪胎氣門杆上，與電子線路組成的發射器配合，將信號送到駕駛室接收器，接收器發出告警聲。有一個連接輪胎氣門杆的連接套1，連接套與開關管座6配合，並安裝密封板18，密封板也稱密封墊或塊，密封板的一側是儲氣室19，連通氣門杆，由密封墊圈3密封，使輪胎中的氣不會漏到密封板的另一側。管座6內的開關機構有活動杆16，當輪胎氣足時，密封板將活動杆頂起，使隨著活動杆移動的接觸杆或接觸片11的觸點12斷開迴路觸頭，(接觸杆或接觸片連接發射電路)，如
圖1所示，迴路觸頭與調整螺帽14可製成一體，迴路觸頭也可獨立地製成環或片，只要使兩根接觸片11(或稱接觸杆)能導通或斷開，接觸片可以一根固定在迴路觸頭上，另一根移動，也可以兩根都動(如
圖1所示)，但須用絕緣塊9隔開。當輪胎內氣壓低時，活動杆在彈簧15的作用下，壓下密封板18，兩觸點導通，發出告警。為了使活動杆16有一個活動距離，由擋環17和管座臺階與活動杆凸臺5組成移動限位距離4，相應接觸片11的觸點12有移動間距13。並為了安裝方便，在活動杆16上連接調整杆7，將絕緣塊9安裝在調整杆7上。為了保證輪胎內限定壓力時告警，彈簧15壓力大小由調整螺帽14調節。在頂部可安裝防塵螺套8和絕緣的防塵蓋10。在輪胎氣門杆連接孔20上有絕緣墊圈2。
權利要求1.汽車輪胎缺壓告警器開關，有一個與輪胎氣門杆相配合的連接套，連接套與管座相連，管座內安裝受輪胎氣壓變化的移動開關，其特徵在於開關有一個密封板，密封板配合活動杆，活動杆帶動接觸杆或接觸片，接觸杆或接觸片與迴路觸頭相配合，活動杆配有彈簧。
2.如權利要求1所述的汽車輪胎缺壓告警器開關，其特徵在於由活動杆(16)的凸臺(5)與擋環(17)和管座(6)臺階組成移動限位距離(4)。
3.如權利要求1所述的汽車輪胎缺壓告警器開關，其特徵在於彈簧(15)由調整螺帽(14)相固定，調整螺帽與接觸片配合的迴路觸頭製成一體。
4.如權利要求1所述的汽車輪胎缺壓告警器開關，其特徵在於活動杆(16)的頭部連接調整杆(7)，調整杆上安裝絕緣塊(9)，絕緣塊中安裝接觸杆(11)或接觸片。
5.如權利要求1所述的汽車輪胎缺壓告警器開關，其特徵在於接觸杆或接觸片的一根固定在迴路觸頭上，另一根安裝在絕緣塊中，絕緣塊連接活動杆。
6.如權利要求1所述的汽車輪胎缺壓告警器開關，其特徵在於密封板(18)的上或下安裝密封墊圈(3)。
專利摘要汽車輪胎缺壓告警器開關，安裝在汽車輪胎氣門杆上，與發射器和接收器配套，組成告警器，當汽車輪胎缺氣壓力不足時發出告警。該開關有一個與輪胎氣門杆相配合的連接套，連接套與管座相連，管座內有密封板，密封板配合活動杆，活動杆帶動接觸杆，接觸杆與迴路觸頭相配合，活動杆配有彈簧。以密封板隨輪胎氣壓的大小，產生膨頂變化，推動活動杆，活動杆帶動接觸杆或片，達到發射器導通或斷開的目的。
文檔編號B60C23/06GK2256383SQ95250089
公開日1997年6月18日 申請日期1995年12月28日 優先權日1995年12月28日
發明者王玉西 申請人:王玉西