一種用於汽車車身焊接夾具中的快換夾具底座的製作方法

2023-06-07 02:25:16 1

一種用於汽車車身焊接夾具中的快換夾具底座的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種用於汽車車身焊接夾具中的快換夾具底座，包括長方形腔室支座，長方形腔室支座上部通過法蘭貫穿設有兩個氣缸，兩個氣缸活塞的頂端設有夾具轉換接頭；長方形腔室支座上部的平面上設有雙向氣缸，雙向氣缸的兩端分別設有限位塊，限位塊對應在夾具轉換接頭的下部；長方形腔室支座的一端設有夾具支座，另一端設有夾緊器控制三個氣缸的工作。主要是應用於機器人工作站中的焊裝夾具之間的快速切換，利用氣缸是夾具定位並限位；減少人工輔助安裝時間及難度，提高了工作效率以及定位精度，是難度強度大的工作變得相對輕鬆而簡單。
【專利說明】 一種用於汽車車身焊接夾具中的快換夾具底座
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種定位夾具，具體是一種用於汽車車身焊接夾具中的快換夾具底座。
【背景技術】
[0002]目前汽車車身焊接夾具中，現有的結構中採用手插銷，此種結構有不足之處:人工手插銷定位夾具，人工輔助工作相對比較費力並且定位精度相對較差，使用起來不方便。
[0003]再者不同型號的車身的定位方式也不一樣，沒有通用的夾具來對應安裝，最關鍵的因素是夾具的底座不具備通用性。

【發明內容】

[0004]本實用新型為了能夠在焊接機器人工作站中能夠實現快速定位，提高效率，提高精度，提高自動化技術，特提出一種用於汽車車身焊接夾具中的夾具底座。
[0005]為此，本實用新型的技術方案為，一種用於汽車車身焊接夾具中的快換夾具底座，包括長方形腔室支座，其特徵在於:長方形腔室支座上部通過法蘭貫穿設有兩個氣缸，兩個氣缸活塞的頂端設有夾具轉換接頭；長方形腔室支座上部的平面上設有雙向氣缸，雙向氣缸的兩端分別設有限位塊，限位塊對應在夾具轉換接頭的下部；長方形腔室支座的一端設有夾具支座，另一端設有夾緊器控制三個氣缸的工作。
[0006]對上述方案的改進在於:長方形腔室支座的內側邊設有導向座。
[0007]對上述方案的改進在於:限位塊的上部設有護罩。
[0008]有益效果:
[0009]本實用新型利用夾具轉換接頭可以快速更換夾具以適應不同的車型，同時雙氣缸的工作可以保證夾具的壓緊狀態，使其穩定可靠；雙向氣缸以及限位塊的設置保證了兩個氣缸的工作穩定狀態，使兩個氣缸加緊後再利用限位塊的限位使其安全可靠。
[0010]導向座的使用保證了夾具的安裝和使用有準確的方向性。
[0011]限位塊的上部設有護罩保證了雙向氣缸和限位塊的運行穩定安全。
[0012]本實用新型利用氣缸是夾具定位並限位；減少人工輔助安裝時間及難度，提高了工作效率以及定位精度，是難度強度大的工作變得相對輕鬆而簡單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的立體結構示意圖。
[0014]圖中I是長方形腔室支座，2是法蘭，3是氣缸活塞，4是夾具轉換接頭，5是雙向氣缸，6是限位塊，7是夾緊器，8是導向座，9是護罩，10是夾具支座。
【具體實施方式】
[0015]本實用新型如圖1所示[0016]一種用於汽車車身焊接夾具中的快換夾具底座，包括長方形腔室支座1，長方形腔室支座I上部通過法蘭2貫穿設有兩個氣缸，兩個氣缸活塞3的頂端設有夾具轉換接頭4 ；長方形腔室支座I上部的平面上設有雙向氣缸5，雙向氣缸5的兩端分別設有限位塊6，限位塊6對應在夾具轉換接頭4的下部；長方形腔室支座I的一端設有夾具支座10，另一端設有夾緊器控7制三個氣缸的工作。
[0017]長方形腔室支座I的內側邊設有導向座8。
[0018]限位塊6的上部設有護罩9。
[0019]本實用新型在使用時可以多排並列設置，或者形成回字形結構，使其符合產品的型號和定型，起到快速更換夾具的目的，使夾具底座通用性強。
【權利要求】
1.一種用於汽車車身焊接夾具中的快換夾具底座，包括長方形腔室支座，其特徵在於:長方形腔室支座上部通過法蘭貫穿設有兩個氣缸，兩個氣缸活塞的頂端設有夾具轉換接頭；長方形腔室支座上部的平面上設有雙向氣缸，雙向氣缸的兩端分別設有限位塊，限位塊對應在夾具轉換接頭的下部；長方形腔室支座的一端設有夾具支座，另一端設有夾緊器控制三個氣缸的工作。
2.根據權利要求1所述的一種用於汽車車身焊接夾具中的快換夾具底座，其特徵在於:長方形腔室支座的內側邊設有導向座。
3.根據權利要求1所述的一種用於汽車車身焊接夾具中的快換夾具底座，其特徵在於:限位塊的上部設有護罩。
【文檔編號】B23K37/04GK203679584SQ201320803111
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月10日 優先權日:2013年12月10日
【發明者】何衝, 褚丙坤 申請人:湖北國瑞智能裝備有限公司