凸起標線自動劃線設備的製作方法

2023-06-07 06:18:56 3

專利名稱：凸起標線自動劃線設備的製作方法
技術領域：
本實用新型是涉及公路標線的劃線設備的改進。
背景技術：
目前所有的常溫漆、熱溶漆的劃線設備，只能劃出平面帶狀的道路標線，以利司機按章行使；但由於功能單一，尚滿足不了目前公路事業發展中的多種需要。
實用新型內容本實用新型就是解決目前公路劃線設備功能單一的問題，提供一種還可進行凸起條狀的道路標線的自動劃線設備。
本實用新型採用如下技術方案本實用新型包括機體，機體上設置有行走裝置、自動測定凸起劃線長度裝置、劃線裝置，其結構要點是劃線裝置的料箱的下方料鬥底部分別設置有出油口、落地刀頭，出油口上的橫向滑板通過軸上的連杆同控制手柄相連，料鬥的側板的底部設置有側開口槽，側開口槽外的活動檔板通過連杆、轉杆同液壓裝置的液壓油缸相連。
本實用新型的有益效果1.具有多功能本實用新型不啟用活動檔板，而僅啟用橫向滑板，就同現有的劃線設備一樣，可進行平麵條狀道路標線的劃線工作；若還啟動活動檔板，就可間斷的劃出具有凸起的條狀標線。
2.為公路的科學管理提供了方便條件本實用新型可劃出凸起狀的標線，當違章的車輛行使在該線時，具有凸起的間斷標線就使車體產生振動，提醒了司機按章行使，就減少了交通肇事的發生；為公路科學管理提供了方便條件。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是料鬥及相關部分結構示意圖；圖3是側板底部的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型包括機體10，機體10上設置有行走裝置17、自動測定凸起劃線長度裝置、劃線裝置12，劃線裝置12的料箱11的下方料鬥8底部分別設置有出油口24、落地刀頭1，出油口24上的橫向滑板2通過軸4上的連杆3同控制手柄15相連，料鬥8的側板26的底部設置有側開口槽23，側開口槽23外的活動檔板25通過連杆5、轉杆6同液壓裝置的液壓油缸7相連。
在料鬥8外可設置有加熱料鬥8內油漆的燃氣管21，燃氣管21通過導管20同液化氣罐18相連。以此適應寒冷地區、寒冷季節的使用。
還可在料鬥8上設置有手壓柄14；通過手壓柄14使料鬥8恢復正常角度，防止在阻斷出油口24時，漏油現象的發生。
料箱11內的攪拌器同料箱11上的攪拌手柄13相連，以使料箱11內的油漆攪拌均勻。料箱11的出口處設置有由閥門手柄16控制的滑門閘板9，以此控制料箱11內油漆的輸出。
行走裝置17可採用汽油機為動力源，通過液壓傳動裝置19驅動該設備前進；行走速度可無級變速，可有前進、後退、駐車三個檔位。這是同行技術人員可實施的常規技術，在此不再贅述。
自動測定凸起劃線長度裝置，亦是同行普通技術人員易實施的常規技術。
以下結合附圖說明本實用新型的一次動作過程若劃出僅有平麵條狀道路標線時首先通過控制手柄15調整好橫向滑板2的位置，控制出油口24的大小；然後啟動行走裝置17、車輪22轉動，落地刀頭1沿著地面滑行，油漆通過出油口24連續落到地面上，即形成了平麵條狀道路標線。
若劃出具有凸起條狀的道路標線時在調整好橫向滑板2的位置後，由自動測定凸起劃線長度裝置發出指令，控制活動檔板25的開閉或開啟的大小，在本設備前進的同時，就在地面上劃出具有凸起條狀的道路標線。
權利要求1.凸起標線自動劃線設備包括機體(10)，機體(10)上設置有行走裝置(17)、自動測定凸起劃線長度裝置、劃線裝置(12)，其特徵在於劃線裝置(12)的料箱(11)的下方料鬥(8)底部分別設置有出油口(24)、落地刀頭(1)，出油口(24)上的橫向滑板(2)通過軸(4)上的連杆(3)同控制手柄(15)相連，料鬥(8)的側板(26)的底部設置有側開口槽(23)，側開口槽(23)外的活動檔板(25)通過連杆(5)、轉杆(6)同液壓裝置的液壓油缸(7)相連。
2.根據權利要求1所述的凸起標線自動劃線設備，其特徵在於在料鬥(8)外設置有加熱料鬥(8)內油漆的燃氣管(21)，燃氣管(21)通過導管(20)同液化氣罐(18)相連。
3.根據權利要求1所述的凸起標線自動劃線設備，其特徵在於在料鬥(8)上設置有手壓柄(14)。
專利摘要凸起標線自動劃線設備是涉及公路標線的劃線設備的改進。本實用新型提供一種還可進行凸起條狀的道路標線的自動劃線設備。本實用新型包括機體(10)，機體(10)上設置有行走裝置(17)、自動測定凸起劃線長度裝置、劃線裝置(12)，其結構要點在於劃線裝置(12)的料箱(11)的下方料鬥(8)底部分別設置有出油口(24)、落地刀頭(1)，出油口(24)上的橫向滑板(2)通過軸(4)上的連杆(3)同控制手柄(15)相連，料鬥(8)的側板(26)的底部設置有側開口槽(23)，側開口槽(23)外的活動擋板(25)通過連杆(5)、轉杆(6)同液壓裝置的液壓油缸(7)相連。
文檔編號E01C23/00GK2613509SQ0321296
公開日2004年4月28日 申請日期2003年5月8日 優先權日2003年5月8日
發明者黃維荃 申請人:遼寧三環亞克力交通材料有限公司