一種叉車貨叉的製作方法

2023-06-04 15:51:36

專利名稱：一種叉車貨叉的製作方法
技術領域：
一種叉車貨叉技術領域[0001]本實用新型涉及一種叉車，特別是一種叉車貨叉。
背景技術：
[0002]目前，叉車貨叉一般是包含兩齒結構叉杆，每個叉杆一般採用掛鈎、螺栓連接、或 焊接在叉車基座上，在進行叉杆的更換時不太方便，而且在面對某些零散貨物搬運時，用兩 個叉杆的叉車進行載物時由於叉杆相距太大往往不能滿足要求；另外現有的叉杆一般還為 平板式長方體結構，在載運或載物時，叉杆與貨物接觸面積大，摩擦阻力也比較大，而且還 容易損壞貨物，影響了載物、載運效率。實用新型內容[0003]本實用新型的發明目的在於針對現有技術存在的叉車貨叉更換不便，貨叉叉杆 難以隨意增加或減少以適應不同實際載物載運的需要，提供一種叉車貨叉。[0004]為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案為[0005]一種叉車貨叉，包括叉車基座，其特徵在於，所述的叉車基座上安裝有至少兩個相 互平行的叉座，所述的每個叉座端面上通過螺紋配合連接有叉杆。[0006]在叉車基座上焊接有至少兩個相互平行的叉座，且每個叉座端面上通過螺紋配合 連接有叉杆，可以根據不同的實際需要增加或減少叉杆的數量，螺紋連接的叉杆進一步的 簡化了叉杆的安裝步驟，可快速卸下和裝配叉杆，操作簡便。[0007]優選地，所述的叉座截面為圓形，且相鄰叉座之間等距。[0008]優選地，所述的叉座垂直焊接於叉車基座上，且叉座底部和叉車基座底部在同一 水平面上。[0009]優選地，所述的叉座端部設有內螺紋，所述的叉杆端部設有外螺紋。[0010]優選地，所述的叉座端部內螺紋與叉座同軸，所述的叉杆截面為圓形，且叉杆端部 外螺紋與叉杆同軸。[0011]叉座端部設有的同軸內螺紋以及與之相適配的叉杆端部外螺紋，相對於叉座端部 設有的同軸外螺紋和叉杆端部內螺紋來說，叉杆在安裝和拆卸時更方便更容易對準叉座。[0012]優選地，所述的叉杆為圓錐形，且叉杆截面直徑從叉杆端面外螺紋處到叉桿頭部 逐漸減小。[0013]優選地，所述的叉桿頭部成球體形狀。[0014]將叉杆設為圓錐形，且叉桿頭部做成球體形狀，相對於現有的平板式長方體結構 叉杆，可以減小叉杆的摩擦力，最大限度減少對貨物的叉損率。[0015]綜上所述，由於採用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是[0016]本實用新型所述的一種叉車貨叉，叉車基座上焊接有至少兩個相互平行的叉座， 每個叉座端面上和叉杆通過內螺紋、外螺紋相互配合，該貨叉不僅保留2根叉杆的功能，而 且可以根據實際需要，如叉卸零散貨物時，利用螺紋的連接方式與叉座實現多根叉杆的快速卸下和裝配，更換方便，操作簡便；將叉杆設為圓錐形，且叉桿頭部做成球體形狀，可以最大限度減少叉卸貨物時，貨叉對貨物的叉損率。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1中局部結構放大示意圖；圖3為圖2的結構分解示意圖。圖中標記1、叉車基座，2、叉座，3、叉杆，4、內螺紋，5、外螺紋，6、叉桿頭部。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，
以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。如圖1-3所示，一種叉車貨叉，包括叉車基座I，叉車基座I上安裝有至少兩個相互平行的叉座2，每個叉座2端面上通過螺紋配合連接有叉杆3 ;叉座2截面為圓形，且相鄰叉座2之間等距，且叉座2垂直焊接於叉車基座I上，叉座2底部和叉車基座I底部在同一水平面上；在叉座2端部設內螺紋4，內螺紋4與叉座2同軸，叉杆3截面為圓形，在叉杆3端部設有外螺紋5，外螺紋5與叉杆3同軸。叉車基座I上焊接的叉座2可以根據不同的實際需要增加或減少叉杆3的數量，用螺紋連接的叉杆3可快速卸下和裝配叉杆，更換方便，操作簡單。特別的，叉座2端部設有的同軸內螺紋4以及與之相適配的叉杆3端部外螺紋5，相對於叉座2端部設同軸外螺紋和叉杆3端部內螺紋來說，叉杆3在叉座2上安裝和拆卸時會更方便、更容易對準叉座2。進一步的，將叉杆3設計為圓錐形，且叉杆3截面直徑從叉杆3端面外螺紋5處到叉桿頭部6逐漸減小，叉桿頭部6成球體形狀。這相對於現有的平板式長方體結構叉杆3而言，減小了叉杆3的摩擦力，能最大限度減少叉杆3對貨物的叉損率。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種叉車貨叉，包括叉車基座(I)，其特徵在於，所述的叉車基座(I)上安裝有至少兩個相互平行的叉座(2)，所述的每個叉座(2)端面上通過螺紋配合連接有叉杆(3)。
2.根據權利要求1所述的一種叉車貨叉，其特徵在於，所述的叉座(2)截面為圓形，且相鄰叉座⑵之間等距。
3.根據權利要求2所述的一種叉車貨叉，其特徵在於，所述的叉座(2)垂直焊接於叉車(2)基座上，且叉座(2)底部和叉車基座(I)底部在同一水平面上。
4.根據權利要求1-3任一所述的一種叉車貨叉，其特徵在於，所述的叉座(2)端部設有內螺紋(4)，所述的叉杆(3)端部設有外螺紋(5)。
5.根據權利要求4所述的一種叉車貨叉，其特徵在於，所述的叉座⑵端部內螺紋⑷ 與叉座(2)同軸，所述的叉杆(3)截面為圓形，且叉杆(3)端部外螺紋(5)與叉杆(3)同軸。
6.根據權利要求4所述的一種叉車貨叉，其特徵在於，所述的叉杆(3)為圓錐形，且叉杆(3)截面直徑從叉杆(3)端面外螺紋(5)處到叉桿頭部(6)逐漸減小。
7.根據權利要求6所述的一種叉車貨叉，其特徵在於，所述的叉桿頭部(6)成球體形狀。
專利摘要本實用新型公開了一種叉車貨叉，包括叉車基座，叉車基座上焊接有至少兩個相互平行的叉座，叉座截面為圓形，且相鄰叉座之間等距；且叉座垂直焊接於叉車基座上，叉座底部和叉車基座底部在同一水平面上；每個叉座端面上通過螺紋配合連接有叉杆，即在叉座端部設內螺紋，內螺紋與叉座同軸，在叉杆端部設有外螺紋，外螺紋與叉杆同軸；叉杆為圓錐形，叉桿頭部成球體形狀。本實用新型所述的叉杆能快速卸下和裝配，更換方便，操作簡便；且圓錐形的叉杆，以及球體形狀的叉桿頭部，可以最大限度減少貨物的叉損率。
文檔編號B66F9/12GK202829482SQ20122053111
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月17日 優先權日2012年10月17日
發明者代應洪, 楊守明, 王大為, 鮮雲芳, 王德昆, 張勇, 胡偉, 王成剛, 蔣朝義, 楊健, 楊永惠, 羅道勇 申請人:四川宏達股份有限公司