一種智能型道路交通信號機的製作方法

2023-06-04 17:49:01

一種智能型道路交通信號機的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種智能型道路交通信號機，包括底座，還包括支撐杆、功能箱、攝像裝置、信號燈、信號發送器和警報器，所述支撐杆共有兩根且均安裝在底座上端，所述警報器設置在左端支撐杆的側面上，所述功能箱連接在兩根支撐杆之間，所述信號發送器安裝在功能箱內部，所述功能箱內部還設置有信號接收器和處理器，所述信號接收器、處理器和信號發送器依次相連接，所述兩根支撐杆之間通過連接板相連接，所述連接板與功能箱之間通過信號管相連接，所述連接板內設置有滑槽，所述信號燈通過滑輪安裝在滑槽上端，能夠自動接收外界傳輸的信號，反應速度快，信號處理效果好，設計新穎，值得推廣。
【專利說明】
一種智能型道路交通信號機
技術領域
[0001]本實用新型涉及交通技術領域，具體為一種智能型道路交通信號機。
【背景技術】
[0002]隨著我國城市化進程的不斷發展，城市道路上出現的車輛數量與日巨增，道路擁堵現象也逐漸普遍。傳統的交通信號機不能進行智能化處理，而且程序輸入難以修改，功能單一，不能滿足現在的需要，於是我們設計一種智能型道路交通信號機就顯得十分必要了。
【實用新型內容】
[0003]針對以上問題，本實用新型提供了一種智能型道路交通信號機，能夠自動接收外界傳輸的信號，反應速度快，信號處理效果好，智能化的對道路交通進行控制，可以有效解決【背景技術】中的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種智能型道路交通信號機，包括底座，還包括支撐杆、功能箱、攝像裝置、信號燈、信號發送器和警報器，所述支撐杆共有兩根且均安裝在底座上端，所述警報器設置在左端支撐杆的側面上，所述功能箱連接在兩根支撐杆之間，所述信號發送器安裝在功能箱內部，所述功能箱內部還設置有信號接收器和處理器，所述信號接收器、處理器和信號發送器依次相連接，所述兩根支撐杆之間通過連接板相連接，所述連接板與功能箱之間通過信號管相連接，所述連接板內設置有滑槽，所述信號燈通過滑輪安裝在滑槽上端，所述兩根支撐杆上端通過橫梁相連接，所述橫梁內安裝有蓄電池，所述攝像裝置共設置有四個且均安裝在橫梁上端。
[0005]作為本實用新型一種優選的技術方案，所述底座上設置有兩個散熱口，所述散熱口為長方形。
[0006]作為本實用新型一種優選的技術方案，所述左端支撐杆側面上開有一豎槽。
[0007]作為本實用新型一種優選的技術方案，所述橫梁上端連接有太陽能板，所述太陽能板通過逆變器與蓄電池相連接。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:能夠自動接收外界傳輸的信號，反應速度快，信號處理效果好，智能化的對道路交通進行控制，工作時，通過攝像裝置對道路上的車輛進行監控，根據車流量的不同，傳輸給內部的信號接收器不同的信號，經過處理器對接收的信號進行處理，然後利用信號發送器發送給後臺，進行路面的指揮，與此同時，還將信號通過信號管傳遞給信號燈，控制信號燈在滑槽內滾動，並顯示出不同的控制信號對路面進行指揮，一旦路面發生交通事故，攝像裝置捕捉到畫面後，警報器將開啟，同時發送信號到交通部，為事故的解決節省時間，設計新穎，值得推廣。
【附圖說明】

[0009]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0010]圖2為本實用新型左端支撐杆側視圖。
[0011]圖中:1-支撐杆;2-橫梁；3-保護罩;4-攝像裝置;5-信號燈;6-滑槽;7-信號管;8-功能箱;9-連接板;10-信號發送器;11-處理器;12-信號接收器;13-底座；14-供電設備；15-散熱口； 16-滑輪;17-逆變器;18-警報器;19-豎槽。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
[0013]實施例:
[0014]請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種技術方案:一種智能型道路交通信號機，包括底座13，還包括支撐杆1、功能箱8、攝像裝置4、信號燈5、信號發送器10和警報器18，支撐杆I共有兩根且均安裝在底座13上端，對機器進行支撐，警報器18設置在左端支撐杆I的側面上，進行報警作用，功能箱8連接在兩根支撐杆I之間，信號發送器10安裝在功能箱8內部，功能箱8內部還設置有信號接收器12和處理器11，信號接收器12、處理器11和信號發送器10依次相連接，處理和發送對路面的觀測信號，兩根支撐杆I之間通過連接板9相連接，連接板9與功能箱8之間通過信號管7相連接，傳輸處理的信號，連接板9內設置有滑槽6，信號燈5通過滑輪16安裝在滑槽6上端，能夠在一端距離內進行信號的顯示，兩根支撐杆I上端通過橫梁2相連接，橫梁2內安裝有蓄電池14，對機器進行供電，攝像裝置4共設置有四個且均安裝在橫梁2上端，攝錄下路面的車流量等信息，底座13上設置有兩個散熱口 15，散熱口 15為長方形，及時對機器進行散熱，左端支撐杆I側面上開有一豎槽19，方便對整體的拆裝，橫梁2上端連接有太陽能板3，太陽能板3通過逆變器17與蓄電池14相連接，吸收太陽能為機器供電。
[0015]本實用新型的工作原理:工作時，通過攝像裝置對道路上的車輛進行監控，根據車流量的不同，傳輸給內部的信號接收器不同的信號，經過處理器對接收的信號進行處理，然後利用信號發送器發送給後臺，進行路面的指揮，與此同時，還將信號通過信號管傳遞給信號燈，控制信號燈在滑槽內滾動，並顯示出不同的控制信號對路面進行指揮，一旦路面發生交通事故，攝像裝置捕捉到畫面後，警報器將開啟，同時發送信號到交通部，為事故的解決節省時間，設計新穎，值得推廣。
[0016]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【主權項】
1.一種智能型道路交通信號機，包括底座(13)，其特徵在於:還包括支撐杆(I)、功能箱(8)、攝像裝置(4)、信號燈(5)、信號發送器(10)和警報器(18)，所述支撐杆(I)共有兩根且均安裝在底座(13)上端，所述警報器(18)設置在左端支撐杆(I)的側面上，所述功能箱(8)連接在兩根支撐杆(I)之間，所述信號發送器(10)安裝在功能箱(8)內部，所述功能箱(8)內部還設置有信號接收器(12)和處理器(11)，所述信號接收器(12)、處理器(11)和信號發送器(1)依次相連接，所述兩根支撐杆(I)之間通過連接板(9)相連接，所述連接板(9)與功能箱(8)之間通過信號管(7)相連接，所述連接板(9)內設置有滑槽(6)，所述信號燈(5)通過滑輪(16)安裝在滑槽(6)上端，所述兩根支撐杆(I)上端通過橫梁(2)相連接，所述橫梁(2)內安裝有蓄電池(14)，所述攝像裝置(4)共設置有四個且均安裝在橫梁(2)上端。2.根據權利要求1所述的一種智能型道路交通信號機，其特徵在於:所述底座(13)上設置有兩個散熱口( 15)，所述散熱口( 15)為長方形。3.根據權利要求1所述的一種智能型道路交通信號機，其特徵在於:所述左端支撐杆(I)側面上開有一豎槽(19)。4.根據權利要求1所述的一種智能型道路交通信號機，其特徵在於:所述橫梁(2)上端連接有太陽能板(3)，所述太陽能板(3)通過逆變器(17)與蓄電池(14)相連接。
【文檔編號】G08G1/01GK205692391SQ201620679119
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月26日 公開號201620679119.0, CN 201620679119, CN 205692391 U, CN 205692391U, CN-U-205692391, CN201620679119, CN201620679119.0, CN205692391 U, CN205692391U
【發明人】白林鋒, 孔德川, 趙陽
【申請人】河南科技學院