貨車載重精細測量器的製作方法

2023-06-04 01:06:06

專利名稱：貨車載重精細測量器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種貨車載重精細測量器，屬貨運汽車上隨車攜帶的隨時稱重裝置。
目前各種貨運汽車上均無此稱重裝置，須測貨運重量時，要遠近尋找「地中衡」來稱，不即時，也不方便，否則還須過小稱稱，增加勞動強度，雖有許多車載式稱量裝置專利內容，但多結構複雜，且稱重不精，不宜推廣，有的利用電子裝置，複雜不易維修，如85106408號中國專利所述的利用了計算機測算，造價較高，86107195號中國專利採用輪胎氣壓傳感測重，受原始輪內氣壓影響，除不準確外，也複雜，最相近內容的86108243號實用新型專利，採用四個油壓傳感器和一個複雜的顯示裝置，因造價高，也有礙推廣，樣細檢索，無這樣簡單精確的相同設計。
鑑於上述原因，本實用新型提供了一種結構簡單、精確的貨車載重精細測量器，目的在於隨車攜帶，方便稱重，防止超重。
本實用新型是在貨運汽車兩後輪的彈性鋼板上與車大梁之間，各一個取樣閥，前輪正中與車身之間裝一個取樣閥，然後用細金屬管連接再接套管式測量器，裝入壓力傳遞介質液壓油而成。車裝貨後取樣閥感知重量，將液壓油推出，傳到套管式測量器，讀出貨重。
本實用新型優點在於稱重精確可到公斤，結構簡單，成本很低，無需改動原有汽車結構，安裝方便，使貨車載貨稱重即時、方便，無需為尋找「地中衡」而浪費汽油和時間或為沒有「地中衡」而發愁，能防止超載。
以下結合附圖詳細說明本實用新型的實施例

圖1為套管式測量器B』結構示意圖圖2圖1的A部放大圖圖3取樣閥A』的局部剖開示意圖圖4管路連接示意圖圖5圖3的B向視圖本實用新型由一個套管式測量器B』裝在汽車車箱前左側或駕駛室內，通過細金屬管路16分別連設在兩後輪軸上彈性鋼板與車梁之間，前輪車軸正中與車身之間安裝的三個取樣閥A』構成。套管式測量器B』由一個側壁帶粗刻度6(能精確到0.25噸)底設進油嘴5的圓形透明油缸(1)和套在其內的中央帶精細指示管3的活動透明浮塞2組成。精細指示管3上刻有精確到公斤的精細刻度4，上方有通氣的氣孔9，內裝針狀浮子8，下口對準進油嘴5。取樣閥A』由帶「L」型固定板和8個方便安裝鏍孔11出油嘴12的取樣閥體10內裝元柱塞15、油封14、回位彈簧13、液壓油7組成。連接管路16內充入液壓油7，當裝在車上載貨時，貨重壓下車箱，車軸及彈性鋼板相對上移，頂柱塞15上移，使取樣閥體10內的液壓油7經出油嘴12擠入管路16，經管路16先溢入精細指示管3感知貨重，可隨時讀出精確重量，溢滿後針狀浮子8堵塞氣孔9再溢入的油則充入透明油缸1，使透明浮塞2上移，從其下沿對粗刻度6的值為大重量值，用手上下移動透明浮塞2，可從精細指示管3中油位高低獲得精確的補差值，貨卸空後，油位恢復到起始的零位。在透明浮塞2上方相應高位安雙聯開關，超載時可使喇叭長鳴報警、及關閉發動機或發動機不起動。
權利要求1.一種貨車載重精細測量器由套管式測量器(B』)，通過管路(16)連接裝在車軸上、軸上彈性鋼板與貨車車身之間的三個取樣閥(A′)構成，其特徵在於套管式測量器(B′)由透明油缸(1)內裝帶精細指示管(3)的透明浮塞(2)組成，取樣閥(A』)由取樣閥體(10)內裝後頂彈簧(13)外套油封(14)的柱塞(15)組成。
2.根據權利要求1所述的貨車載重精細測量器，其特徵在於套管式測量器(B』)的透明油缸(1)上有進油嘴(5)、粗刻度(6)，內裝帶精細指示管(3)的活動透明浮塞(2)，精細指示管(3)上端有氣孔(9)內裝針狀浮子(8)管壁上有精細刻度(4)。
3.根據權利要求1所述的貨車載重精細測量器，其特徵在於取樣閥體(10)上有出油嘴(12)和便於安裝的8個螺孔(11)。
4.根據權利要求1所述的貨車載重精細測量器，其特徵在於取樣閥(A』)在汽車後輪彈性鋼板上左右各裝一個，前軸正中裝一個，通過管路(16)與套管式測量器(B』)連接，其內均充有液壓油(7)。
專利摘要一種貨車載重精細測量器為貨運汽車上自帶的稱重裝置，由套管式測量器通過管路連接三個取樣閥與汽車本身，車軸上的彈性鋼板配合構成，它使現有汽車稱重即時準確，不用尋找「地中衡」。顯示稱重直觀精細、方便、結構簡單、造價低廉，無須改動汽車，為貨車的散裝運輸隨時稱重和防止超載提供了方便。
文檔編號G01G19/10GK2160108SQ9224466
公開日1994年3月30日 申請日期1992年12月24日 優先權日1992年12月24日
發明者王樹文 申請人:王樹文