前後、左右、高低可調的分立驅動車的製作方法

2023-06-04 05:30:01 1

專利名稱：前後、左右、高低可調的分立驅動車的製作方法
技術領域：
前後、左右、高低可調的分立驅動車技術領域本發明是一種前後、左右、高低可調的分立驅動車。
背景技術：
目前，交通車輛很多，但是，輪距的寬窄、車輪的高低都是固定的，對於 新的區域，或是路面受到損壞的道路，造成了一些困難。發明內容本發明解決其技術問題所採用的技術方案是設計了一種分立主動輪與各自的減速器、驅動器相連、獨立轉動，互不影響的車 輛。由於分立主動輪都是獨立轉動，互不影響，可以調節各個分立主動輪的前後、左右、高低 的位置。本發明的有益效果是1遇到障礙，可以調節車輪躲過、或者跨越障礙後繼續前進。2可以調節輪距，適應道路。可以調節單側輪胎高低，適應道路。


圖1前後、左右、高低可調的分立驅動車主動輪示意圖1分立驅動器 2分立減速器 3分立主動輪 4輪轂5固定套6調高螺母 7調距螺母 8調距螺杆具體實施方式
下面結合圖1對本發明進一步說明。轉動調距螺母7，使調距螺杆8沿固定套5移動，從而改變左右主動輪的距離，適應 道路。轉動單側(或雙側)調高螺母6，使輪轂4的高低改變，從而改變單側主動輪的高 低，適應道路。
權利要求1.前後、左右、高低可調的分立驅動車其特徵是分立主動輪與各自的減速器、驅動器相連、獨立轉動，互不影響。
2.根據權利要求1所述的前後、左右、高低可調的分立驅動車，其特徵是 分立主動輪的左、右位置可調節。
3.根據權利要求1所述的前後、左右、高低可調的分立驅動車，其特徵是 分立主動輪的高、低位置可調節。
4.根據權利要求1所述的前後、左右、高低可調的分立驅動車，其特徵是 分立主動輪的前、後位置可調節。
專利摘要前後、左右、高低可調的分立驅動車，由於分立主動輪與各自的減速器、驅動器相連、獨立轉動，互不影響。因此，可以通過螺帽、螺杆或液壓傳動機構調節各個主動輪的前後、左右、高低的位置，更好的適應路面損壞、高低不平、寬窄不一致的道路，以及農村的新路。
文檔編號B62D61/12GK201901188SQ20092029314
公開日2011年7月20日 申請日期2009年12月16日 優先權日2009年12月16日
發明者孫小安 申請人:孫小安