一種用於活塞式汽車空調壓縮機的吸盤的製作方法

2023-06-04 20:42:11

專利名稱：一種用於活塞式汽車空調壓縮機的吸盤的製作方法
技術領域：
一種用於活塞式汽車空調壓縮機的吸盤本實用新型涉及汽車空調壓縮機技術領域，具體地說是一種用於活塞式汽車空調 壓縮機的吸盤。吸盤是活塞式汽車空調壓縮機中離合器主要零件之一，其作用是在離合器線圈 環通電後，線圈環產生磁力，吸盤與皮帶輪吸合。發動機轉動時，通過皮帶帶動皮帶輪，皮帶 輪使吸盤運轉，吸盤帶動主軸驅動杆運轉，使壓縮機內部零件運行。壓縮機本體內部運動零件在運轉過程中會產生動不平衡，吸盤可以抵消本體內部 零件產生動不平衡的量。一般吸盤採用彈簧鋼片連接前板和吸盤板，當吸盤吸放時，彈簧鋼 片會產生較大的噪聲；而一般吸盤輪轂採用平鍵設計，和主軸驅動杆裝配時需另外裝配專 用平鍵，成本較高，裝配複雜。本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供了一種用於活塞式汽車空調壓縮 機的吸盤。為了達到上述目的，本實用新型設計了一種用於活塞式汽車空調壓縮機的吸盤， 其特徵在於吸盤的內環和外環間為注塑的丁腈橡膠，吸盤輪轂設有用於固定主軸驅動杆 的花鍵槽。本實用新型同現有技術相比，採用丁腈橡膠代替彈簧鋼片，能夠杜絕壓縮機在運 轉過程中異物卡入吸盤，起到保護壓縮機離合器的作用，同時橡膠吸盤吸放時，具有噪音小 的特點；並且採用花鍵設計，減少了裝配複雜度，無需再裝配平鍵，直接和主軸驅動杆裝配， 降低了成本。


圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型中輪轂的結構示意圖。圖3為圖2的剖視圖。圖4為現有輪轂的結構示意圖。圖5為圖4的剖視圖。參見
圖1，1為外環；2為丁腈橡膠；3為內環；4為輪轂；5為花鍵槽；6為平鍵槽。 [具體實施方式
]現結合附圖對本實用新型做進一步描述。參見
圖1，本實用新型的內環3和外環1間為注塑的丁腈橡膠2，用丁腈橡膠2代 替彈簧鋼片，在離合器吸放時，可以吸音、降噪，丁腈橡膠2是通過注塑的方式，澆注到吸盤的內環3和外環1之間，冷卻後丁腈橡膠2與內環3、外環1粘結在一起。 如圖2和圖3所示，本實用新型中輪轂4設有花鍵槽5，與主軸驅動杆採用花鍵裝 配在一起；而現有輪轂一般採用平鍵槽6與主軸驅動杆裝配，參見圖4和圖5。本實用新型 無需再裝配平鍵，直接和主軸驅動杆裝配，裝配簡單、成本較低。
權利要求一種用於活塞式汽車空調壓縮機的吸盤，其特徵在於吸盤的內環(3)和外環(1)間為注塑的丁腈橡膠(2)，吸盤輪轂(4)設有用於固定主軸驅動杆的花鍵槽(5)。
專利摘要本實用新型涉及汽車空調壓縮機技術領域，具體地說是一種用於活塞式汽車空調壓縮機的吸盤，其特徵在於吸盤的內環和外環間為注塑的丁腈橡膠，吸盤輪轂設有用於固定主軸驅動杆的花鍵槽。本實用新型同現有技術相比，採用丁腈橡膠代替彈簧鋼片，能夠杜絕壓縮機在運轉過程中異物卡入吸盤，起到保護壓縮機離合器的作用，同時橡膠吸盤吸放時，具有噪音小的特點；並且採用花鍵設計，減少了裝配複雜度，無需再裝配平鍵，直接和主軸驅動杆裝配，降低了成本。
文檔編號F16D27/14GK201730978SQ201020253130
公開日2011年2月2日 申請日期2010年7月8日 優先權日2010年7月8日
發明者張吉, 蔣溯, 陳悅 申請人:上海三電汽車空調有限公司