童車的剎車裝置的製作方法
2023-06-04 13:19:41 2
專利名稱：童車的剎車裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及童車技術領域，具體來說是一種童車的剎車裝置。
背景技術：
目前，兒童推車在大人暫時離開推車或現場照顧車內的嬰兒時，都需要將推車的 車輪剎住，以確保推車內的嬰兒的安全。現有的剎車機構一般包括固定架、剎車操縱塊，剎 車操縱塊通過操縱塊轉軸與固定架相鉸接，操縱塊轉軸與車輪軸相平行，固定架與車腿相 連接並且固定架設置於車輪的車輪軸上；在車輪軸的外側周邊，車輪上開有多個徑向開口 的止動槽，剎車操縱塊上設有軸向凸起並延伸的鎖定插杆，該鎖定插杆插在止動槽內，以達 到鎖定車輪的目的。該類型的剎車機構不能聯動作用，因此，剎車效果存在缺陷，而且結構 較為複雜，體積較大，成本高。
發明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單，左右兩側聯動剎車，安全可靠，體積小， 使用方便，成本低的童車的剎車裝置。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現。一種童車的剎車裝置，其特徵在於所述童車的剎車裝置包括剎車座、第一剎車 線、第二剎車線、右剎車杆、左剎車杆、剎車鐵心、帶有間隔分布齒槽的環套、回位彈簧，右剎 車杆、左剎車杆分別與相應一側的剎車座對應地同軸安裝在左右兩側的後車輪軸上，第一 剎車線的一端與左剎車杆上端連接，另一端與右剎車杆上端連接，第二剎車線的一端與右 剎車杆下端連接，另一端與左剎車杆下端連接，右剎車杆、左剎車杆分別連接有剎車鐵心， 童車的對應一側的車輪同軸固定有所述環套，剎車鐵心在對應的剎車杆的推動下插入環套 上的一個齒槽內，其中回位彈簧的一端與剎車鐵心連接，另一端與剎車座連接。所述剎車座由左右兩半剎車座構成，左右兩半剎車座之間形成一圓柱形空腔，右 剎車杆與一腳踏板連接。本實用新型與現有技術相比具有以下優點本實用新型右剎車杆向下剎車旋轉時會同時帶動第一剎車線，而第一剎車線帶動 左剎車杆；左剎車杆帶動第二剎車線，第二剎車線又帶右剎車杆，由左剎車杆及右剎車杆在 旋轉同時帶動剎車鐵心向外推動伸出，再由剎車鐵心插入輪子上的齒槽達到剎車效果；右 剎車杆向上旋轉是開鎖，它轉動同時先帶動第二剎車線轉動，第二剎車線轉動後會帶動左 剎車杆，左剎車杆轉動後會帶動第一剎車線，第一剎車線轉動向又帶動右剎車杆，由左右剎 車杆旋轉同時依靠回位彈簧把剎車鐵心向內回位，而達到開鎖效果。由此可見，左右兩側聯 動剎車，安全可靠，而且結構簡單，體積小，成本低。
圖1是安裝有本實用新型童車的剎車裝置的童車立體圖；[0010]圖2是本實用新型童車的剎車裝置實施例一結構示意圖；圖3是圖2之A處的放大示意圖；圖4是本實用新型童車的剎車裝置實施例二結構示意圖；圖5是本實用新型童車的剎車裝置安裝連接實施例一結構示意圖；圖6是本實用新型童車的剎車裝置安裝連接實施例二結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型童車的剎車裝置作進一步詳細描述。如圖1-6，本實用新型童車的剎車裝置，包括剎車座1、第一剎車線2、第二剎車線
3、右剎車杆4、左剎車杆5、剎車鐵心6、帶有間隔分布齒槽的環套7、回位彈簧8，右剎車杆
4、左剎車杆5分別與相應一側的剎車座對應地同軸安裝在左右兩側的後車輪軸上，第一剎 車線2的一端與左剎車杆5上端連接，另一端與右剎車杆4上端連接，第二剎車線3的一端 與右剎車杆4下端連接，另一端與左剎車杆5下端連接，右剎車杆4、左剎車杆5分別連接有 剎車鐵心6，童車的對應一側的車輪同軸同定有前述的環套7，剎車鐵心6在對應的剎車杆 的推動下可插入環套7上的一個齒槽內，其中回位彈簧8的一端與剎車鐵心6連接，另一端 與剎車座1連接。剎車座1由左右兩半剎車座構成，左右兩半剎車座之間形成一圓柱形空 腔，右剎車杆4與一腳踏板41連接。童車的後腳連接管10與剎車裝置的外殼12連接，後 車輪11安裝在後車輪軸9上，這樣與前述的剎車裝置構成整個童車剎車系統。在第一剎車 線2、第二剎車線3上還分別安裝有護管21、護管31。剎車操作a-用腳踩下右剎車杆4，由右剎車杆4帶動第一剎車線2再帶動左剎車杆5 ；b-右剎車杆4及左剎車杆5轉動後帶動剎車鐵心6向外滑動伸出；C-由剎車鐵心6滑到齒槽內達到剎車功能。開剎車鎖操作a-用腳由下向上踢起右剎車杆4 ；b-由右剎車杆4帶動第二剎車線3再帶動左剎車杆5 ；C-左右剎車杆轉動同時帶動剎車鐵心6向內滑動；d-剎車鐵心6內滑動後脫離齒槽後即可達到解鎖功能。
權利要求1.一種童車的剎車裝置，其特徵在於所述童車的剎車裝置包括剎車座、第一剎車線、 第二剎車線、右剎車杆、左剎車杆、剎車鐵心、帶有間隔分布齒槽的環套、回位彈簧，右剎車 杆、左剎車杆分別與相應一側的剎車座對應地同軸安裝在左右兩側的後車輪軸上，第一剎 車線的一端與左剎車杆上端連接，另一端與右剎車杆上端連接，第二剎車線的一端與右剎 車杆下端連接，另一端與左剎車杆下端連接，右剎車杆、左剎車杆分別連接有剎車鐵心，童車的對應一側的車輪同軸固定有所述環 套，剎車鐵心在對應的剎車杆的推動下插入環套上的一個齒槽內，其中回位彈簧的一端與 剎車鐵心連接，另一端與剎車座連接。
2.根據權利要求1所述的童車的剎車裝置，其特徵在於所述剎車座由左右兩半剎車 座構成，左右兩半剎車座之間形成一圓柱形空腔，右剎車杆與一腳踏板連接。
專利摘要本實用新型公開了一種童車的剎車裝置，包括剎車座、第一剎車線、第二剎車線、右剎車杆、左剎車杆、剎車鐵心、帶有間隔分布齒槽的環套、回位彈簧，右剎車杆、左剎車杆分別與相應一側的剎車座對應地同軸安裝在左右兩側的後車輪軸上，第一剎車線的一端與左剎車杆上端連接，另一端與右剎車杆上端連接，第二剎車線的一端與右剎車杆下端連接，另一端與左剎車杆下端連接，右剎車杆、左剎車杆分別連接有剎車鐵心，童車的對應一側的車輪同軸固定有所述環套，剎車鐵心在對應的剎車杆的推動下可插入環套上的一個齒槽內，其中回位彈簧一端與剎車鐵心連接，另一端與剎車座連接。本實用新型具有結構簡單，左右兩側聯動剎車，安全可靠，體積小，使用方便的優點。
文檔編號B62B9/08GK201895685SQ20102025880
公開日2011年7月13日 申請日期2010年7月9日 優先權日2010年7月9日
發明者劉頂山 申請人:劉頂山