汽車離合器襯片的磨損檢測裝置的製作方法

2023-05-27 21:24:56

專利名稱：汽車離合器襯片的磨損檢測裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型有關一種汽車離合器襯片的磨損檢測裝置，繫於離合器的襯片內設一組磨損檢測裝置，在該襯片耗損至一定程度時，即由該檢測裝置與離合器上壓板接觸發出警告訊號提醒駕駛人，另外，該汽車離合器的外罩亦可開設一個窗孔並鎖設一蓋板，以便檢視內部襯片的磨損程度，且襯片亦可進一步賦予不同警示顏色以供識別判斷，或令襯片具有顯著的梯階形狀而供警示識別。
傳統汽車離合器所使用的襯片，常因使用久或操作不當、材料變質或磨耗過量，駕駛人不易察覺，也沒有較科學的查證方式能測知襯片的變化，以致造成機件失靈，離合器不能傳動而割傷飛輪，甚至造成不能傳動行駛堵在路中央的尬尷場面，而一般駕駛人為顧及安全起見，則經常拆卸檢視，以決定磨損片是否需汰換新，惟由於拆卸手續相當繁複，一般人均難自行檢視，從而使使用者於一段時間即需送廠檢驗維修，增加維護費用支出之負擔，甚至造成使用者有意或無意之疏忽管理，隱伏行車危機。
基於上述理由，本實用新型乃提供一種「汽車離合器襯片的磨損檢測裝置」設計，藉離合器所設襯片預設之凹槽容設一組檢測裝置，該檢測裝置則系由一卡座樞合構成，卡座系鉚合於襯片板座而，基座前端乃設有一滾輪，兩座體間並經一扭轉彈簧抵止，其中襯片之凹槽深度恰為其磨擦耗損之容許極限，當襯片磨耗至凹槽而呈相通時，基座便由扭轉彈簧之推頂而向上翹起，並藉著滾輪與離合器上壓板之接觸發出警告聲響，達到檢測目的，另外其中離合器外罩亦可開設窗口供檢視內部襯片之磨損程度，並可進一步令襯片具有明顯易辨之梯階狀或警示顏色之區分，以供辨視來令片的耗損狀況，藉此使利汽車使用人隨時檢視，進而提高行車安全的保障，是本實用新型的主要目的。
對附圖的簡單說明


圖1所示為本實用新型中磨損檢測裝置之組合立體圖。
圖2所示為本實用新型檢測裝置設於襯片內部之組成剖面視圖。
圖3所示為本實用新型檢測裝置設於襯片內部之組成立體視圖。
圖4所示為本實用新型中離合器外罩開設窗口之外觀視圖。
圖5所示為本實用新型中襯片以兩種不同顏色作警示識別之實施例。
圖6及圖7所示為本實用新型中襯片藉梯階狀以區別磨損極限供辨視之另一實施例。
如
圖1所示，本實用新型系針對現行汽車離合器襯片，提供一種安全檢測裝置，該檢測裝置之構成，系包括一卡座11及一基座12，卡座11之後端形成一環孔13，基座12之前端則活動穿置一滾輪14，卡座11與基座12之間利用一插銷15予以樞合，同時於插梢15套設一扭轉彈簧16使兩座體呈抵止狀態，該卡座11後端之樞合部分則具有適當之彎折形狀；請參閱圖2所示，本實用新型的檢測裝置應用，其主要乃係在該離合器襯片之上壓板21內壁開設一凹孔211，並在上、下壓板21、22間所設襯片3預設一凹槽31，介於凹槽31深度之襯片3所餘留厚壁，即系該襯片3磨耗之容許極限；利用上述構件，即可令所述檢測裝置1之卡座11所設環孔13藉一鉚釘32鉚合鎖設於襯片3之板座33，使該檢測裝置1恰處於襯片3所開設之凹槽31(如圖2及圖3所示)，此時，基座12前端滾輪14僅繫緊貼著該凹槽31之端壁因遭磨損而消失，則基座12便因扭轉彈簧16之推頂而往上翹起，並使滾輪14恰對準上壓板21所設凹孔211而滾動接觸(即圖中示意線繪示)，進而即發出咔咔觸碰之響聲，表示來令片3已損耗至需待淘汰更換程度；此外，該離合器因具有一保護外罩4(圖4所示)，所以，亦可在該外罩4開設一窗口，並以一透明蓋板41鎖合蓋置，若此設計，即可由窗口直接檢視外罩4內部離合器襯片之耗損情況，固不必非拆卸檢視不可，提供便捷之判識方式。
如圖5所示，本實用新型中亦可特別針對所述襯片3部分作適當之變化，即圖示襯片3′系可利用兩種不同鮮明顏色塗設於該襯片3′徑面處，形成兩種截然不同之顏色區域34′、35′，如此則使用者即可從窗口檢視，由顏色區域34′35′之耗損變薄即可判斷襯片3′已消耗至如何程度，因而決定是否必須加以更換，確保行車安全，並做好完善之預防工作；同理，本實用新型中針對襯片之改良，其亦可直接使襯片成型為適當之階梯狀(如圖6與圖7所示)，以圖示襯片30之階梯狀劃分面以中界處為磨損的極限標示，亦即，該襯片30一側階梯遭磨損殆盡，則表示襯片30已達更換程度，凡使用者從窗口檢視極方便而準確，為本實用新型中另一種可以獨立實施之安全檢視方式。
如上實施例中，該安全檢測裝置亦可配合具有安全辨識作用的襯片一併實施，這樣，則不但在襯片耗損殆盡時可產生警示效果，同時並可從窗口之檢視面預知襯片之消耗程度，故本實用新型對汽車行車安全的確有顯著助益。
綜上所述，本實用新型設計合理而實用，其裝置組成及所用手段亦相當新穎獨特，對於汽車離合器襯片而言，可免除維修上諸多不便，且提高安全保障，故堪稱一合理的實用新型，毋庸置疑。
權利要求1.一種汽車離合器襯片的磨損檢測裝置，其系針對汽車離合器襯片提供磨損程度安全檢測裝置，其特徵在於該檢測裝置包括有一卡座及一基座，卡座之後端具有一環孔，基座前端則活動地穿置一滾輪，卡座與基座間並藉一插梢予以樞合，該插梢另套設一扭轉彈簧使兩座體呈抵止狀態；藉由上述檢測裝置，並於襯片上預設一凹槽，介於該凹槽深度之襯片餘壁厚度即設定磨損之容許極限，進而將檢測裝置之卡座所設環孔鉚合鎖設於襯片板座，其當襯片所餘壁厚度遭磨損消失時，檢測裝置之基座即便因扭轉彈簧之往上推頂，使滾輪接觸離合器上壓板預設之凹孔而發出警示聲響，藉此預告襯片已至淘汰更換程度。
2.如權利要求1所述的「汽車離合器襯片的磨損檢測裝置」，其特徵在於，該汽車離合器的外罩，亦可於選定處開設一窗口，並鎖設一蓋板，以供直接從窗口檢視襯片之耗損程度。
3.如權利要求1所述的「汽車離合器襯片的磨損檢測裝置」，其特徵在於，該離合器的襯片亦可進一步賦予兩種易辨之警示顏色，或使襯片形成適當的階梯狀，以其中界處作為磨損的極限標示，藉此便可從窗口直接檢視判辨。
專利摘要一種汽車離合器襯片磨損檢測裝置，其主要在離合器之襯片內開一凹槽，將一組由卡座與基座樞合檢測裝置容設其間，令卡座與基座利用一扭轉彈簧相抵而呈活動結合，且在基座一端裝一滾輪，並以卡座鉚合於襯片板座，當襯片磨耗至凹槽相通時，該基座即脫離凹槽限制而向上翹起，進而使滾輪接觸離合器上壓板預設之凹孔，發出警示聲響，提醒駕駛者該襯片已至淘汰程度，離合器外罩亦可設一窗口並設一蓋板，其中離合器襯片則可進一步形成階梯狀或賦予不同顏色而供磨耗警示之用。
文檔編號F16D66/02GK2097927SQ9121648
公開日1992年3月4日 申請日期1991年6月14日 優先權日1991年6月14日
發明者陳基山 申請人:陳基山