立體車庫的平穩升降裝置的製作方法

2023-05-28 11:22:31

專利名稱：立體車庫的平穩升降裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種升降式立體車庫的平穩升降裝置。
背景技術：
現有的立體車庫有的是用載車板直接運送車輛，一層或者多層載車板在同一升 降裝置的帶動下一起升降，這種情況下，只有四角被同時吊起時才能平穩升降，但其結 構複雜。若同時被頂起，或者用一塊面積很大的託板託起，四角必須有升降穩定裝置才 能平穩升降，由於這些問題都未能解決好，所以至今沒有被推廣應用。
發明內容本實用新型的目的就是解決現有技術中存在的上述問題，提供一種結構簡單、 升降可靠的立體車庫的平穩升降裝置，採用該穩定裝置的立體車庫，其升降平穩。為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是一種立體車庫的平穩升降裝 置，它包括位於載車板四角的槽形立柱、八個下滑輪、四個上滑輪和鋼絲繩；槽形立柱 固定在坑體底面上，其高度高於地面高度；八個下滑輪兩個一組分別安裝在下滑輪座 上，下滑輪座分別固定在立柱下端的坑體底面上，位於立柱內；四個上滑輪分別傾斜安 裝在上滑輪座上，以使鋼絲繩的走向垂直，上滑輪座分別位於立柱內，固定在立柱上端 壁上；將上滑輪或者下滑輪中的一個作為起始滑輪；將下滑輪A作為起始滑輪，鋼絲繩 起始端固定在下滑輪A上，然後上行繞過該角的上滑輪B後，再下行繞過該角的下滑輪 C後，再繞過相鄰角第二角的下滑輪D後，再上行繞過該第二角的上滑輪E後，再下 行繞過該第二角的下滑輪F後，再繞過下一個相鄰角第三角的下滑輪G後，再上行繞 過該第三角的上滑輪H後，再下行繞過該第三角的下滑輪I後，再繞過下一個相鄰角第 四角的下滑輪J後，再上行繞過該第四角的上滑輪K後，再下行繞過該第四角的下滑輪L 後，末端再繞回到起始角的下滑輪A，固定在下滑輪A上，與鋼絲繩起始端重合；最下 層載車板的每個角上都固定有一連接板，連接板分別固定在每個角上靠近載車板的鋼絲 繩上。由於本實用新型鋼絲繩的走向，四角上靠近載車板的鋼絲繩同時上行或者下 行，其步調完全一致，而載車板由連接板固定在靠近載車板的鋼絲繩上，所以，載車板 四角同步行進，不會傾斜。所以，安裝本實用新型的載車板，其升降平穩、可靠。

圖1為本實用新型安裝在載車板上的俯視圖；圖2為圖1的AA剖視圖；圖3為圖1的BB剖視圖；圖4為圖2的CC剖視圖。
具體實施方式
下面結合 附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的描述如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實施例包括位於載車板四角的槽形立柱1、 2、3、4、八個下滑輪A、C、D、F、G、I、J、L、四個上滑輪B、E、H、K和鋼絲繩
5。槽形立柱1、2、3、4分別固定在坑體底面上，其高度高於地面高度。八個下滑輪 A、C、D、F、G、I、J、L兩個一組分別安裝在下滑輪座上，下滑輪座分別固定在立柱 1、2、3、4下端的坑體底面上，位於立柱內；四個上滑輪B、E、H、K分別傾斜安裝在 上滑輪座上，以使鋼絲繩的走向垂直，上滑輪座分別位於立柱1、2、3、4內，固定在立 柱1、2、3、4上端壁上。將下滑輪A作為起始滑輪，鋼絲繩起始端固定在起始滑輪A 上，然後上行繞過該角的上滑輪B後，再下行繞過該角的下滑輪C後，再繞過相鄰角 第二角的下滑輪D後，再上行繞過該第二角的上滑輪E後，再下行繞過該第二角的下滑 輪F後，再繞過下一個相鄰角第三角的下滑輪G後，再上行繞過該第三角的上滑輪H 後，再下行繞過該第三角的下滑輪I後，再繞過下一個相鄰角第四角的下滑輪J後，再 上行繞過該第四角的上滑輪K後，再下行繞過該第四角的下滑輪L後，末端再繞回到起 始角的下滑輪A，固定在下滑輪A上，與鋼絲繩5起始端重合；最下層載車板6的每個 角上都固定有一連接板7，連接板7分別固定在每個角上靠近載車板6的鋼絲繩5上。
權利要求1. 一種立體車庫的平穩升降裝置，其特徵是它包括位於載車板四角的槽形立柱 (1、2、3、4)、八個下滑輪(A、C、D、F、G、I、J、L)、四個上滑輪(B、E、H、K)和鋼絲繩(5)；槽形立柱(1、2、3、4)固定在坑體底面上，其高度高於地面高度，八個 下滑輪(A、C、D、F、G、I、J、L)兩個一組分別安裝在下滑輪座上，下滑輪座分別 固定在立柱(1、2、3、4)下端的坑體底面上，位於立柱內；四個上滑輪(B、E、H、K) 分別傾斜安裝在上滑輪座上，以使鋼絲繩(5)的走向垂直，上滑輪座分別位於立柱(1、 2、3、4)內，固定在立柱(1、2、3、4)上端壁上；將上滑輪或者下滑輪中的一個作為 起始滑輪；將下滑輪(A)作為起始滑輪，鋼絲繩(5)起始端固定在下滑輪(A)上，然後 上行繞過該角的上滑輪(B)後，再下行繞過該角的下滑輪(C)後，再繞過相鄰角第二 角的下滑輪(D)後，再上行繞過該第二角的上滑輪(E)後，再下行繞過該第二角的下滑 輪(F)後，再繞過下一個相鄰角第三角的下滑輪(G)後，再上行繞過該第三角的上滑 輪(H)後，再下行繞過該第三角的下滑輪⑴後，再繞過下一個相鄰角第四角的下滑輪 ⑴後，再上行繞過該第四角的上滑輪(K)後，再下行繞過該第四角的下滑輪(L)後，末 端再繞回到起始角的下滑輪(A)，固定在下滑輪(A)上，與鋼絲繩(5)起始端重合；最 下層載車板(6)的每個角上都固定有一連接板(7)，連接板(7)分別固定在每個角上靠近 載車板(6)的鋼絲繩(5)上。
專利摘要本實用新型公開了一種立體車庫的平穩升降裝置，它包括位於載車板四角的槽形立柱、八個下滑輪、四個上滑輪和鋼絲繩；八個下滑輪兩個一組分別安裝在固定在坑體底面上的下滑輪座上，四個上滑輪分別傾斜安裝在固定在立柱上端壁上的上滑輪座上；將鋼絲繩起始端固定在起始滑輪A上，然後上行繞過上滑輪B，下行繞過下滑輪C，再繞過下滑輪D，上行繞過上滑輪E，下行繞過下滑輪F，再繞過下滑輪G，上行繞過上滑輪H，下行繞過下滑輪I，再繞過下滑輪J，上行繞過上滑輪K，下行繞過下滑輪L，末端再繞回到起始角的下滑輪A，固定在下滑輪A上；最下層載車板通過連接板分別固定在每個角上靠近載車板的鋼絲繩上。安裝本實用新型的載車板，其升降平穩、可靠。
文檔編號E04H6/18GK201794345SQ20102019353
公開日2011年4月13日 申請日期2010年5月18日 優先權日2010年5月18日
發明者劉桂芬, 韓志發, 韓志傑, 韓智慧 申請人:劉桂芬