降壓協調變壓器的製作方法

2023-05-28 02:53:16

專利名稱：降壓協調變壓器的製作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型是一種電氣鐵路牽引電網中用的降壓協調變壓器。
二背景技術：
牽引電網中由牽引負荷在電網中造成電壓損失，該電壓損失主要是電感性的，所以要在電網線路中設置有補償設備對線路進行補償，目前我國對牽引電網的線路補償方式主要採用1、直接接入補償，即補償設備直接與電網線聯接，對線路直接進行補償。其缺點是對補償設備的電壓等級要求高，補償設備易損壞，可靠性、安全性較差，使用成本高。2、降壓補償，現一般採用在補償設備與電網線之間增設兩臺單相變壓器，即在牽引電網的兩根電網線與補償設備之間各增設一臺單相變壓器，通過單相變壓器降壓後與補償設備聯接。其缺點是設備投資高。
三
發明內容
本實用新型的目的是為牽引電網提供一種降壓協調變壓器，以代替兩臺單相變壓器，對補償設備的電壓等級要求可降低，使補償設備不易損壞，可靠性安全性好，保證了牽引電網的正常運行，降低補償設備的投資和使用成本。
本實用新型採取的技術方案是由外殼、器身、散熱器、儲油櫃、引出線端子等組成。器身裝在外殼內，散熱器、儲油櫃、引出線端子固定在外殼側的適當位置上，散熱器、儲油櫃與外殼內腔連通，器身的引出線與引出線端子聯接，引出線端子與電網線、補償設備聯接。器身由鐵心骨架、繞組等組成。鐵心骨架包含有二個旁柱和一個中柱，二個旁柱上均裝有繞組，繞組包含有高壓繞組、低壓繞組，高壓繞組設在低壓繞組外側，低壓繞組設旁柱上，中柱與兩旁柱不等截面。
牽引電網通過其兩根電網線同時與本實用新型聯接，通過本實用新型降壓後與補償設備聯接，同樣補償設備通過本實用新型同時與牽引電網的兩根電網線聯接，提供容性補償。以一臺本實用新型代替了原兩臺單相變壓器。因此本實用新型具有對補償設備的電壓等級要求低，補償設備不易損壞，提高了可靠性和安全性，保證了牽引電網的正常運行，降低了補償設備的成本和使用成本等特點。
四

圖1為本實用新型示意圖圖2為本實用新型器身示意圖五、具體實施方法附圖為本實用新型的一個實施例，本實用新型由外殼(1)、器身(2)、散熱器(3)、儲油櫃(4)、引出線端子(5)等組成。器身(2)裝在外殼(1)內，散熱器(3)、儲油櫃(4)引出線端子(5)固定在外殼(1)的適當位置上，本實施例的散熱器(3)固定在外殼(1)的兩個側面上，儲油櫃(4)、引出線端子(5)固定在外殼(1)的上側面上，散熱器(3)、儲油櫃(4)與外殼(1)內腔連通，器身(2)的引出線與引出線端子(5)聯接，本實用新型通過引出線端子(5)與牽引電網的電網線、補償設備聯接。
本實用新型的器身(2)由鐵心骨架、繞組等組成。鐵心骨架包含有二個旁柱(7)和的一個中柱(6)，二個旁柱(7)上均設有繞組，繞組由高壓繞組(8)、低壓繞組(9)等組成，高壓繞組(8)設在低壓繞組(9)外側，低壓繞組(9)設在旁柱(7)上。兩個繞組的聯接組別為VVO型。
本實施例使用時，高壓A、C及B、C分別與牽引電網的二根電網線聯接，低壓a、c及b、c分別與補償設備聯接。牽引電網通過本實用新型降壓後與補償設備聯接，而補償設備通過本實用新型低壓側帶容性負載，感應到高壓側，對牽引電網提供容性補償。從而降低了補償設備的電壓等級，提高了補償設備運行的可靠性、安全性。
權利要求1.一種降壓協調變壓器，包含有外殼(1)、器身(2)、散熱器(3)、儲油櫃(4)、引出線端子(5)，器身(2)裝在外殼(1)內，散熱器(3)、儲油櫃(4)、引出線端子(5)固定在外殼(1)的適當位置上，散熱器(3)、儲油櫃(4)與外殼(1)的內腔連通，器身(2)的引出線與引出線端子(5)聯接，其特徵是器身(2)包含有鐵心骨架、繞組，鐵心骨架包含有二個旁柱(7)和一個中柱(6)，二個旁柱(7)上均裝有繞組，繞組包含有高壓繞組(8)、低壓繞組(9)，高壓繞組(8)設在低壓繞組(9)外側，低壓繞組(9)設在旁柱(7)上。
專利摘要本實用新型是一種電氣鐵路牽引電網中的降壓協調變壓器，由外殼(1)、器身(2)、散熱器(3)、儲油櫃(4)、引出線端子(5)等組成，其特徵是器身(2)由設有二個旁柱(7)和一個中柱(6)的鐵心骨架、高壓繞組(8)設在低壓繞組(9)外側的繞組等組成，二個旁柱(7)上均設有繞組，本實用新型通過其引出線端子(5)與牽引電網的電網線、補償設備聯接，電網線通過本實用新型向電網提供容性補償，因此具有要求補償設備的電壓等級低，補償設備不易損壞，提高了可靠性和安全性，保證了電網正常運行，降低了成本等特點。
文檔編號H01F30/06GK2749033SQ200420098140
公開日2005年12月28日 申請日期2004年12月6日 優先權日2004年12月6日
發明者趙永志, 王長庚, 張兵, 任東波, 蘇寶國, 趙海濱, 劉革平 申請人:山東魯能泰山電力設備有限公司