一種新型船用管道連接頭的製作方法

2023-05-28 14:43:36

一種新型船用管道連接頭的製作方法
【專利摘要】一種新型船用管道連接頭，包括鋼管、連接塊、卡套和壓緊螺母，所述卡套安裝在所述鋼管兩端，所述壓緊螺母上設置有限位凸塊，所述限位凸塊頂端安裝有一橡膠層，所述連接塊與所述壓緊螺母相適應的位置設置有限位凹槽；所述連接塊內側設置有一突刺；所述連接塊內部與所述鋼管連接處設置有金屬環，所述金屬環上均勻排列有圓形孔洞；所述金屬環材質為鋅，本實用新型的有益效果為：通過犧牲陽極的方式保護管道連接處免受腐蝕侵擾，管道連接頭與管道連接紮實緊密，達到良好的抗高壓性能以及密封性，通過機械連接，免去焊接所需的特殊環境，有利於防火防爆和高空作業。
【專利說明】
一種新型船用管道連接頭

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓機械領域，尤其涉及適用於高壓高強度防腐蝕的一種管道連接頭。

【背景技術】
[0002]管道作為所有機械不可或缺的一部分，其安全性能受到人們的普遍重視，尤其在大型輪船上，由於輪船長時間出海，空氣相對潮溼，海上危險不固定，其上的機械部件檢修時間長，所以從性能和使用壽命上都要進行加強。管道連接件作為連接管道的重要部件，由於連接處其易腐蝕，或者鬆動，或者壽命低，如果在航海行程過程中出現問題，很難去進行維修，所以一直以來困擾著人們。
[0003]現有的管道連接頭或多或少有著不同的缺點，尤其在於專為輪船管道設計的，符合輪船環境的連接管道少之又少。
[0004]據此研製一款適用於船體的，壽命長，安全性能強的管道連接件顯得尤為的重要。實用新型內容
[0005]基於此，本實用新型設計一種新型船用管道連接頭，包括鋼管、連接塊、卡套和壓緊螺母，所述卡套安裝在所述鋼管兩端，所述壓緊螺母上設置有限位凸塊，所述限位凸塊頂端安裝有一橡膠層，所述連接塊與所述壓緊螺母相適應的位置設置有限位凹槽；所述連接塊內側設置有一突刺；
[0006]所述連接塊內部與所述鋼管連接處設置有金屬環，所述金屬環上均勻排列有圓形孔洞；
[0007]所述金屬環材質為鋅。
[0008]所述連接塊內徑與所述鋼管內徑相等。
[0009]所述卡套可壓縮變形，所述卡套的硬度小於所述突刺。
[0010]還包括密封圈，所述密封圈設置於所述連接塊與所述鋼管連接處。
[0011]所述金屬環上的圓形孔洞內設置有網狀結構。
[0012]所述金屬環上的圓形孔洞內設置有鋸齒結構。
[0013]本實用新型的有益效果為:通過犧牲陽極的方式保護管道連接處免受腐蝕侵擾，管道連接頭與管道連接紮實緊密，不宜鬆動使用壽命長，達到良好的抗高壓性能以及密封性，通過機械連接，免去焊接所需的特殊環境，有利於防火防爆和高空作業。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結合附圖對【具體實施方式】做出進一步的詳細說明。
[0015]圖1是一種機電一體化的鎖的結構示意圖；
[0016]圖2是一種機電一體化的鎖的外觀狀態圖；
[0017]圖3是一種機電一體化的鎖的插芯式鎖舌的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0018]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
[0019]如圖1至3所示，一種新型船用管道連接頭，包括需要進行連接的鋼管1、連接塊
2、卡套3和壓緊螺母4，將所述卡套3安裝在所述鋼管I兩端，所述壓緊螺母4上設置有限位凸塊5，所述限位凸塊5頂端安裝有一橡膠層6，所述連接塊2與所述壓緊螺母4相適應的位置設置有限位凹槽7 ;所述連接塊2內側設置有一突刺8 ;操作過程中，當連接好所述新型船用管道連接頭時，通過擰緊所述壓緊螺母4，所述壓緊螺母4上的限位凸塊5進入到所述連接塊2上的所述限位凹槽內7，設置於所述限位凸塊5上的所述橡膠層6被壓緊，由於橡膠在所述限位凹槽內7內的摩擦力較大，能夠好的緊固所述螺母4與所述連接塊2防止鬆動，而所述限位凹槽7與所述限位凸塊5的作用也是為了加強固定所述壓緊螺母4與所述連接塊2，防止所述壓緊螺母4與所述連接塊2在劇烈運動中產生位移。
[0020]當壓緊所述連接塊2時，由於所述連接塊2的所述突刺8的硬度大於所述卡套3，所述連接塊2內側的所述突刺8會刺進所述卡套3中，然後進一步的壓緊所述卡套3，所述卡套3產生形變，對內產生非常大的壓力，達到固定所述鋼管I的目的。
[0021 ] 為了防止產生腐蝕，使得連接件鬆動，所述連接塊2內部與所述鋼管I連接處設置有金屬環9，所述金屬環材質為鋅，通過犧牲陽極的方式，來保護連接部位的侵蝕，增加部件的使用壽命。
[0022]為了更好的避免連接處腐蝕鬆動，所述金屬環9上均勻排列有圓形孔洞10，增加接觸面積。
[0023]在一些可選的實施例中，所述連接塊2內徑與所述鋼管I內徑相等。
[0024]在一些可選的實施例中，為了增加密封性能，還設置有密封圈11，所述密封圈11設置於所述連接塊2與所述鋼管I連接處，防止管道內的氣體或者液體洩漏。
[0025]在一些可選的實施例中，為了進一步增加犧牲陽極保護的效果，擴大接觸面積，所述金屬環9上的圓形孔洞10內設置有網狀結構。
[0026]在一些可選的實施例中，為了進一步增加犧牲陽極保護的效果，擴大接觸面積，所述金屬環9上的圓形孔洞10內設置有鋸齒結構。
[0027]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式並不受上述實施例的限制，其他任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所做的改變，修飾，替代，組合，簡化，均應為等效的置換方式，都應包含在本實用新型的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種新型船用管道連接頭，包括鋼管(I)、連接塊(2)、卡套(3)和壓緊螺母(4)，其特徵在於，所述卡套(3)安裝在所述鋼管(I)兩端，所述壓緊螺母(4)上設置有限位凸塊(5)，所述限位凸塊(5)頂端安裝有一橡膠層￠)，所述連接塊(2)與所述壓緊螺母(4)相適應的位置設置有限位凹槽(7);所述連接塊(2)內側設置有一突刺⑶； 所述連接塊(2)內部與所述鋼管(I)連接處設置有金屬環(9)，所述金屬環(9)上均勻排列有圓形孔洞(10)； 所述金屬環材質為鋅。
2.如權利要求1所述的一種新型船用管道連接頭，其特徵在於，所述連接塊(2)內徑與所述鋼管(I)內徑相等。
3.如權利要求1所述的一種新型船用管道連接頭，其特徵在於，所述卡套(3)可壓縮變形，所述卡套(3)的硬度小於所述突刺(8)。
4.如權利要求1所述的一種新型船用管道連接頭，其特徵在於，還包括密封圈(11)，所述密封圈(11)設置於所述連接塊(2)與所述鋼管(I)連接處。
5.如權利要求1所述的一種新型船用管道連接頭，其特徵在於，所述金屬環(9)上的圓形孔洞(10)內設置有網狀結構。
6.如權利要求1所述的一種新型船用管道連接頭，其特徵在於，所述金屬環(9)上的圓形孔洞(10)內設置有鋸齒結構。
【文檔編號】F16L58/18GK203927137SQ201420328896
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月19日 優先權日:2014年6月19日
【發明者】楊帆 申請人:嘉興職業技術學院