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一種智能車載加溼器及其應用系統的製作方法

2023-05-28 13:11:51 2


本發明屬於汽車配件領域,尤其涉及一種智能車載加溼器及其應用系統。



背景技術:

在秋冬季節,空氣異常乾燥,乾燥的空氣致使皮膚缺水,讓人極不舒服,而隨著人們生活水平的提高,私家車的增加,人們用車的頻率也越多,究於此原因,車載加溼器的出現解決了車主在開車過程中皮膚乾燥出現的問題,但現有技術的加溼器加溼效果不明顯,加溼速度慢,秋冬季節天氣嚴寒,現有加溼器即使解決了乾燥的問題,但間接的降低了車內的溫度,而且現有技術的加溼器未與汽車很好的做到技術融合,自動化程度低。



技術實現要素:

本發明的目的是解決上述問題,提供了一種智能車載加溼器及其應用系統。

本發明的目的通過以下方式來實現:

一種智能車載加溼器,包括加溼器本體及USB電源線,所述的加溼器本體底座設有吸盤及開關,所述的加溼器本體設有透視玻璃及加水口,所述的加溼器內部設有超聲波霧化器,所述的超聲波霧化器連接有吸水棒,所述加溼器上部設有一排噴口。

進一步的,所述吸水棒設有3-5個孔口,孔口浸入加溼液內。

進一步的,所述的吸水棒採用海綿作為吸溼芯。海綿作為吸溼芯,可起到過濾的作用,防止加溼液中的雜質參進霧化器,影響加溼器的使用壽命及霧化速度。

進一步的,所述的加溼器上部頂端還設有一個小型風扇。由於加溼器上部內部留有空間,當超聲波霧化器放出水霧時,水霧首先充斥滿內部的空間,頂端的風扇可使水霧加速往孔口排出,從而提高加溼速度。

進一步的,所述加溼器本體上部與下部設有隔層。

本發明還提高了一種智能車載加溼器的應用系統,該系統包括單片機、溫度傳感器、溼度傳感器、制熱裝置、超聲波霧化器、顯示屏和USB電源線,所述單片機作為整個系統的控制中樞,通過信號線與溫度傳感器、溼度傳感器、制熱裝置、超聲波霧化器連接,所述USB電源線連接車內的USB接口,通過汽車提供電源並將車內的溫溼度值及加溼液溫度顯示在車內的顯示屏上,可通過顯示屏設置制熱裝置及車內溫度、溼度的最大值。

進一步的,啟動加溼器後,所述制熱裝置開始工作,當加溼液溫度達到設置值時,制熱裝置即轉化為保溫狀態,單片機首先向溫度傳感器發出讀信號,隨後溫度傳感器作出響應,單片機完成收集得到的溫度信息進行AD處理後,即時輸出控制信號啟動超聲波霧化器,而溫度傳感器及溼度傳感器即時將信號傳輸至單片機並顯示在顯示屏上,車內溫度及溼度達到設置值時,單片機即時接收到信號,從而控制制熱裝置及超聲波霧化器的工作時間及功率,達到自動調控的效果。

進一步的,所述加溼器制熱裝置制熱溫度最大設置值為65℃,車內溫度最大設置值30℃,車內溼度範圍為40%-70%。

進一步的,所述的車內溼度低於40%時則自動加溼,達到70%時加溼器自動斷電停止工作。

本發明的有益效果是:本發明的加溼器根據氣候環境及車內結構空間研發設計,將USB電源線插進車內的USB接口,可通過車內的顯示屏操控,採取自動化的調控模式,其體積小,霧化能力強,加溼速度快,營造出令人舒適的車內壞境。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的剖視圖。

圖3為本發明的應用系統工作原理圖。

具體實施方式

現在結合附圖做進一步詳細的說明。

如圖1-3所示,一種智能車載加溼器,包括加溼器本體1及USB電源線2,所述的加溼器本體1底座設有吸盤3及開關4,所述的加溼器本體1設有透視玻璃5及加水口6,所述的加溼器內部設有超聲波霧化器7,所述的超聲波霧化器7連接有吸水棒8,所述加溼器上部設有一排噴口9。

所述吸水棒8設有3個孔口10,孔口10浸入加溼液內。

所述的吸水棒8採用海綿作為吸溼芯11。

所述的加溼器上部頂端還設有一個小型風扇13。

所述加溼器本體上部與下部設有隔層13。

本發明還提高了一種智能車載加溼器的應用系統,該系統包括單片機、溫度傳感器、溼度傳感器、制熱裝置、超聲波霧化器、顯示屏和USB電源線,所述單片機作為整個系統的控制中樞,通過信號線與溫度傳感器、溼度傳感器、制熱裝置、超聲波霧化器連接,所述USB電源線連接車內的USB接口,通過汽車提供電源並將車內的溫溼度值及加溼液溫度顯示在車內的顯示屏上,可通過顯示屏設置制熱裝置及車內溫度、溼度的最大值。

啟動加溼器後,所述制熱裝置開始工作,當加溼液溫度達到設置值時,制熱裝置即轉化為保溫狀態,單片機首先向溫度傳感器發出讀信號,隨後溫度傳感器作出響應,單片機完成收集得到的溫度信息進行AD處理後,即時輸出控制信號啟動超聲波霧化器,而溫度傳感器及溼度傳感器即時將信號傳輸至單片機並顯示在顯示屏上,車內溫度及溼度達到設置值時,單片機即時接收到信號,從而控制制熱裝置及超聲波霧化器的工作時間及功率,達到自動調控的效果。

所述加溼器制熱裝置制熱溫度最大設置值為65℃,車內溫度最大設置值30℃,車內溼度範圍為40%-70%。

所述的車內溼度低於40%時則自動加溼,達到70%時加溼器自動斷電停止工作。

以上所述僅是本發明的優選實施方式,應當指出,對於本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明技術原理的前提下,還可以做出若干改進和變型,這些改進和變型也應視為本發明的保護範圍。

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