一種密閉氣墊鏈板式輸送機的製作方法
2023-05-28 13:29:01 3

本實用屬於輸送機技術領域,具體涉及一種密閉氣墊鏈板式輸送機。
背景技術:
普通的筒形皮帶運送機是由一條環形皮帶組成,皮帶由滾筒驅動,放置於託輥上運行,皮帶上運輸貨物。由於皮帶和託輥上會有壓陷阻力,託輥和皮帶上還有摩擦阻力,為了消除這種阻力,於是氣墊式運輸機應運而生。氣墊運輸機有一條環形皮帶,在皮帶運行的中段,皮帶下的託輥去除,改成氣室,送風機在皮帶下形成氣壓將皮帶頂起,從而解決了皮帶和託輥之間的各種阻力。但是氣墊運輸機需要在氣室中不停送氣,氣體在頂起皮帶之後就流失了,這也是對能量的極大浪費,風機在不停頂起皮帶時需要消耗巨大的能量。另外氣墊形成的要求較高,並不一定能形成有效氣墊。而且這種氣墊運輸機氣室龐大,氣室形狀也越來越複雜,製造工藝越來越複雜,成本高。
技術實現要素:
本實用新型為了解決現有技術中能源浪費,有效氣墊形成率低,氣室製造工藝複雜,成本高的問題,提供一種密閉氣墊鏈板式輸送機。
本實用新型採用如下技術方案實現:
一種密閉氣墊鏈板式輸送機,包括剛性環形鏈板帶、驅動齒輪、滾筒、懸浮片、支架、支腿、底部設有若干進氣口的密閉氣室、壓縮機和皮帶輪,剛性環形鏈板帶套於驅動齒輪,懸浮片套於滾筒,剛性環形鏈板帶和懸浮片之間通過若干支架連接,懸浮片上端位於密閉氣室內,密閉氣室的進氣口與壓縮機出氣口連接,輸送機的一端設有與驅動齒輪同一圓心的皮帶輪。
所述剛性環形鏈板帶由若干鏈板塊連接而成,剛性環形鏈板帶兩側焊接鏈條,鏈條與驅動齒輪相互嚙合。
所述驅動齒輪和滾筒為同一轉軸中心。
所述滾筒中間設有防止皮帶脫落的凸起。
所述懸浮片為帶有彈性的皮帶。
所述支架頂部與鏈板塊的中心位置連接,底部與懸浮片連接,等間距分布,間距大小與鏈板塊寬度相同。
驅動齒輪和密閉氣室分別連接有支腿。
所述密閉氣室的兩端各設有兩個上小下大的圓筒,上端的小圓筒中間設有與支架匹配的間隙,懸浮片位於圓筒之間。
驅動齒輪帶動剛性環形鏈板帶循環運動,滾筒帶動懸浮片循環運動。
壓縮機壓縮密閉氣室中的氣體,產生高壓氣體,空氣壓力作用於懸浮片底端,使懸浮片浮起,由於剛性環形鏈板帶連接著懸浮片,剛性環形鏈板帶將被託起,然後驅動齒輪運動,帶動剛性環形鏈板帶運輸貨物。
密閉氣室兩端的圓筒壓陷懸浮片,形成密閉空間,在氣室中部,懸浮片和氣室壁間距很小,允許有少量氣體溢出,但溢出氣體不影響密閉氣室內氣壓,由於氣室是密閉的,壓縮機只需要讓氣室中保持合適的壓力,即可形成有效氣墊,不需要連續供氣,也節約了能量。另一方面,將皮帶改為鏈板,避免了皮帶凹陷對支架產生扭矩而使連杆彎曲,造成故障。
密閉氣室內氣壓和所運輸貨物的重量是一個動態穩定關係,由懸浮片的上升或下降決定氣壓是減壓或加壓。
本實用新型的有益效果如下:
1.密閉氣室,不需要連續供氣,節約能源;
2.剛性環形鏈板帶,避免了產生凹陷對支架產生扭矩,造成故障;
3.密閉氣室結構簡單,生產成本低。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為圖1的A-A剖面示意圖;
圖3為本實用新型傳動部分結構示意圖;
圖4為剛性環形鏈板帶結構示意圖;
圖5為密閉氣室結構示意圖;
圖6為圖5的B-B剖面示意圖;
其中,1-剛性環形鏈板帶;2-驅動齒輪;3-滾筒;4-懸浮片;5-支架;6-支腿;7-密閉氣室;8-壓縮機;9-鏈板塊;10-鏈條;11-小圓筒;12-大圓筒;13-皮帶輪。
具體實施方式
結合附圖,對本實用作進一步描述,種密閉氣墊鏈板式輸送機,包括剛性環形鏈板帶1、驅動齒輪2、滾筒3、懸浮片4、支架5、支腿6、底部設有若干進氣口的密閉氣室7、壓縮機8和皮帶輪13,剛性環形鏈板1帶套於驅動齒輪2,懸浮片4套於滾筒3,剛性環形鏈板帶1和懸浮片4之間通過若干支架5連接,懸浮片4上端位於密閉氣室7內,密閉氣室7的進氣口與壓縮機8出氣口連接,輸送機的一端設有與驅動齒輪2同一圓心的皮帶輪13。
所述剛性環形鏈板帶1由若干鏈板塊9連接而成,剛性環形鏈板帶1兩側焊接鏈條,鏈條與驅動齒輪2相互嚙合。
所述驅動齒輪2和滾筒3為同一轉軸中心。
所述滾筒3中間設有防止皮帶脫落的凸起。
所述懸浮片4為帶有彈性的皮帶。
所述支架5頂部與鏈板塊9的中心位置連接,底部與懸浮片4連接,等間距分布,間距大小與鏈板塊9寬度相同。
驅動齒輪2和密閉氣室7分別連接有支腿6。
所述密閉氣室7的兩端各設有兩個上小下大的圓筒,上端的小圓筒11中間設有與支架5匹配的間隙,懸浮片4位於圓筒之間。
驅動齒輪2帶動剛性環形鏈板帶1循環運動,滾筒3帶動懸浮片4循環運動。
壓縮機8壓縮密閉氣室7中的氣體,產生高壓氣體,空氣壓力作用於懸浮片4底端,使懸浮片4浮起,由於剛性環形鏈板帶1連接著懸浮片4,剛性環形鏈板帶1將被託起,然後驅動齒輪2運動,帶動剛性環形鏈板帶1運輸貨物。
密閉氣室7兩端的圓筒11壓陷懸浮片4,形成密閉空間,在氣室中部,懸浮片4和氣室壁間距很小,允許有少量氣體溢出,但溢出氣體不影響密閉氣室7內氣壓,由於氣室是密閉的,壓縮機8隻需要讓氣室中保持合適的壓力,即可形成有效氣墊,不需要連續供氣,也節約了能量。另一方面,將皮帶改為鏈板,避免了皮帶凹陷對支架產生扭矩而使連杆彎曲,造成故障。
密閉氣室7內氣壓和所運輸貨物的重量是一個動態穩定關係,由懸浮片4的上升或下降決定氣壓是減壓或加壓。