鉛酸蓄電池組連接裝置製造方法
2023-05-28 12:57:21
鉛酸蓄電池組連接裝置製造方法
【專利摘要】一種鉛酸蓄電池組連接裝置,包括銅鼻子(2)、蓄電池端子(1)和銅製螺栓,蓄電池端子(1)中間開設通孔(5),銅鼻子(2)前端中間開設通孔(4),蓄電池端子(1)與銅鼻子(2)接觸的表面設置相互配合的凹陷結構(7)和突起結構(6)。與現有技術相比,本發明提供的鉛酸蓄電池組連接裝置在蓄電池端子與銅鼻子接觸的表面設置相互配合的凹陷和突起結構,使得蓄電池端子與銅鼻子的連接更加穩固,使大功率的鉛酸蓄電池連接後,端子在穩固又安全的情況下運行,防止車輛因端子的連接鬆動而發熱造成燃燒,發生危險,具有結構簡單,連接穩固,操作方便等特點。
【專利說明】鉛酸蓄電池組連接裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及鉛酸電池組的安裝裝置,尤其是一種大功率鉛酸蓄電池組的連接裝置。
【背景技術】
[0002]如圖1所示,鉛酸蓄電池組3是通過一定的連接裝置實現電連接的。如圖1、圖2所示,現有技術的鉛酸蓄電池組連接裝置,包括銅鼻子2、蓄電池端子I和銅製螺栓,蓄電池端子I固定在蓄電池組上,蓄電池端子I中間開設通孔5,銅鼻子2前端中間開設通孔4,銅鼻子2後端連接有銅導線條,銅製螺栓穿過所述通孔4和通孔5,將蓄電池端子I與銅鼻子2固定連接在一起。這種鉛酸蓄電池組連接技術在實際應用中存在較大的缺點,主要是由於銅鼻子2與電池端子I通過銅製螺栓的連接處,由於車輛的長期顛簸使用而鬆動。致使電流通過鉛酸蓄電池組連接裝置時因電阻變大而嚴重發熱,最後造成燃燒的後果。
【發明內容】
[0003]針對現有技術的不足,本發明要解決的技術問題是,提供一種連接穩固的鉛酸蓄電池組連接裝置。
[0004]為了解決上述技術問題,本發明提供如下方案解決:
[0005]一種鉛酸蓄電池組連接裝置,包括銅鼻子(2)、蓄電池端子(I)和銅製螺栓,蓄電池端子I固定在蓄電池上,蓄電池端子(I)中間開設通孔(5),銅鼻子(2)前端中間開設通孔(4),蓄電池端子(I)與銅鼻子(2)接觸的表面設置相互配合的凹陷結構(7)和突起結構
[6]。
[0006]優選的,所述相互配合的凹陷結構(7)和突起結構(6)有若干對,例如,可以是設置在三角形三個頂點位置上的三對凹陷結構和突起結構。
[0007]優選的,蓄電池端子(I)表面設置若干凹陷結構(7),銅鼻子(2)表面設置與所述蓄電池端子(I)表面的凹陷結構(7)相配合的若干突起結構(6)。或者反之,蓄電池端子(I)表面設置若干突起結構,銅鼻子(2)表面設置與所述蓄電池端子(I)表面的突起結構相配合的若干凹陷結構。
[0008]優選的,所述凹陷結構(7)等角度均勻分布在所述通孔(5)四周;所述突起結構
(6)等角度均勻分布在所述通孔(4)四周,位置與所述凹陷結構(7)的位置對應。
[0009]與現有技術相比,本發明提供的鉛酸蓄電池組連接裝置在蓄電池端子與銅鼻子接觸的表面設置相互配合的凹陷和突起結構,使得蓄電池端子與銅鼻子的連接更加穩固,使大功率的鉛酸蓄電池連接後,端子在穩固又安全的情況下運行,防止車輛因端子的連接鬆動而發熱造成燃燒,發生危險,具有結構簡單,連接穩固,操作方便等特點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是現有的鉛酸蓄電池組連接關係結構示意圖;[0011]圖2是現有的鉛酸蓄電池組連接裝置結構示意圖;
[0012]圖3是本發明鉛酸蓄電池組連接裝置結構示意圖;
[0013]圖4是本發明鉛酸蓄電池組連接關係結構示意圖。
[0014]其中,1、端子2、銅鼻子3、蓄電池組4、通孔5、通孔6、突起結構7、凹陷結構
【具體實施方式】
[0015]如圖3所示,一種鉛酸蓄電池組連接裝置,包括銅鼻子2、蓄電池端子I和銅製螺栓,蓄電池端子I固定在蓄電池組上,蓄電池端子I中間開設通孔5,銅鼻子2前端中間開設通孔4,銅鼻子2後端與銅導線條連接,蓄電池端子I與銅鼻子2接觸的表面設置相互配合的凹陷結構7和突起結構6。
[0016]圖4所示,使用時,所述突起結構6扣入所述凹陷結構7,凹陷結構7和突起結構6的相互配合,將銅鼻子2和蓄電池端子I連接在一起。銅製螺栓穿過所述通孔4和所述通孔5,將蓄電池端子I與銅鼻子2固定連接在一起,實現蓄電池3與其他蓄電池的電連接。
[0017]上述蓄電池端子I與銅鼻子2的這種凹陷結構7和突起結構6相互配合的結構可以是如圖3所示,設置在銅導線條的一端;也可以是如圖4所示,設置在銅導線條的兩端。在連接若干蓄電池形成蓄電池組時,末端蓄電池上使用一端帶有上述圖3所示的連接裝置;中間蓄電池使用如圖4所示的上述兩端帶有凹陷結構7和突起結構6配合結構的連接裝置。
[0018]所述相互配合的凹陷結構7和突起結構6可以有若干對,位置可以任意設置。例如,可以是設置在三角形三個頂點位置上的三對凹陷和突起結構。
[0019]優選的方案是,如圖3所示,蓄電池端子I表面設置三個凹陷結構7,銅鼻子2表面設置與所述蓄電池端子I表面的凹陷結構7相配合的三個突起結構6。所述三個凹陷結構7相鄰間隔60度均勻分布在所述通孔5四周,形成等邊三角形的三個頂點;所述突起結構6位置與所述凹陷結構7的位置對應。
【權利要求】
1.鉛酸蓄電池組連接裝置,包括銅鼻子(2)、蓄電池端子(I)和銅製螺栓,蓄電池端子I固定在蓄電池上,蓄電池端子(I)中間開設通孔(5),銅鼻子(2)前端中間開設通孔(4),其特徵在於,所述蓄電池端子(I)與銅鼻子(2)接觸的表面設置相互配合的凹陷結構(7)和突起結構(6)。
2.根據權利要求1所述的鉛酸蓄電池組連接裝置,其特徵在於,所述相互配合的凹陷結構(7)和突起結構(6)有若干對。
3.根據權利要求1或者2所述的鉛酸蓄電池組連接裝置,其特徵在於,所述蓄電池端子(I)表面設置若干凹陷結構(7),銅鼻子(2)表面設置與所述蓄電池端子(I)表面的凹陷結構(7)相配合的若干突起結構(6)。
4.根據權利要求1或者2所述的鉛酸蓄電池組連接裝置,其特徵在於,所述蓄電池端子(I)表面設置若干突起結構,銅鼻子(2 )表面設置與所述蓄電池端子(I)表面的突起結構相配合的若干凹陷結構。
5.根據權利要求3所述的鉛酸蓄電池組連接裝置,其特徵在於,所述凹陷結構(7)等角度均勻分布在所述通孔(5)四周;所述突起結構(6)等角度均勻分布在所述通孔(4)四周,位置與所述凹陷結構(7)的位置對應。
【文檔編號】H01M2/28GK103441233SQ201310409140
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年9月10日 優先權日:2013年9月10日
【發明者】張金磊, 劉永樂, 林飛鵬, 譚凱, 王所奎 申請人:濰坊瑞馳汽車系統有限公司