基於can總線的純電動汽車全液晶顯示組合儀表的製作方法

2023-05-28 12:37:36

專利名稱：基於can總線的純電動汽車全液晶顯示組合儀表的製作方法
技術領域：
本發明涉及液晶顯示組合儀表，尤其涉及基於CAN總線的純電動汽車全液晶顯示 組合儀表。
背景技術：
近些年來，石油資源緊缺，價格不斷攀升。發展新能源汽車已經成為世界各國政府 發展汽車國內工業、提高國民經濟整體競爭力的必然選擇。美國、日本、德國、英國、法國、意 大利和韓國等世界汽車工業強國為提高汽車產業競爭力都將發展新能源汽車作為重要國 策。世界各國在新能源汽車發展歷程中經歷了不同的技術發展路線，但近期都將電動車作 為新能源汽車發展的重點。純電動汽車以電動機代替內燃機，噪聲低，無汙染，且因使用單一的電能源來源廣 泛，在這樣一個大環境下，純電動汽車成為了電動汽車發展的終極趨勢。純電動汽車內部使用了大量的電子設備，如果繼續沿用傳統點對點的接線方式， 必將導致汽車電氣布線越來越長，越來越複雜，導致整車成本提高，能量損耗增加，系統的 運行可靠性降低，故障維修難度增大。另一方面，純電動汽車對信息處理具有較高的要求， 由於控制單元的大量引入，要求大批數據信息能夠在不同的子系統中共享，汽車綜合控制 系統中大量的控制信號也需要實時交換，以提高信號的利用率。因此，組建汽車內部通訊網 絡，已成為現代汽車發展的趨勢之一。目前，CAN協議及其網絡系統以被全球汽車廠商普遍接收，成為車載網絡系統的計 算機網絡技術基礎。CAN(ControIler Area Network)即控制器區域網，是是國際上應用最廣泛的現場 總線之一。CAN是一種多主的工作方式的串行數據通訊總線，基本設計規範要求，有高的位 速率，高抗電磁幹擾性而且能夠檢測出現的大部分錯誤，當信號傳輸距離達到10公裡時， CAN仍可提供高達50Kbps的數據傳輸速率。作為一種技術先進、可靠性高、功能完善、成本 合理的遠程網絡通訊控制方式CAN已被廣泛應用到電動汽車的控制領域。

發明內容
本發明主要的目的在於發明一種適用與CAN網絡連接的汽車電子儀表。在功能 上，以提供純電動汽車各個系統的運行狀態，以便於駕駛員及時了解並掌握電動汽車的運 行狀況，妥善處理各種情況，在增加整車可靠性的同時大大提升整個儀表的檔次，提高駕乘 樂趣，給駕駛者更加清晰、舒適的視覺享受；在技術上，提供一種精度高、可靠性高、抗幹擾 能力強、具有故障診斷技術的一種CAN網絡汽車儀表總成。本發明的基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，包括儀表外殼、智能終端液晶屏、 液晶屏驅動電路PCB板和儀表處理晶片，其特徵在於，該組合儀表還包括CAN模塊和CAN總 線接口，其通過CAN總線接口讀取電動汽車的實時數據信息，經由CAN模塊，發送至儀表處 理晶片經過分析處理，從串口發送控制命令至智能終端液晶屏，用於顯示純電動汽車的車速、轉速、電量、擋位、總線電流、總線電壓、故障代碼等詳細信息，以及左右轉向燈、前照遠 光燈、前照近光燈、危險警示、駐車制動、系統故障等指示燈信號。本發明所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，優選組合儀表完全採用 CAN總線進行通訊，獲取顯示信息。本發明所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，優選組合儀表完全採用 液晶儀表顯示信息。本發明所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，優選儀表處理晶片採用 帶CAN功能模塊的MC9S08DZ60。本發明所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，優選智能終端液晶屏採 用7寸，800*480圖形點陣，真彩色液晶屏。本發明所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，優選儀表顯示信息包括 了純電動車輛的車速、轉速、電量、檔位、總線電壓、總線電流、故障代碼、系統故障等信息以 及傳統車的左右轉向燈、前招遠光燈、近照遠光燈、危險警示、駐車制動等符號。本發明所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，優選組合儀表具有故障 診斷功能，能夠顯示純電動汽車CAN網絡的故障代碼。本發明所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，優選組合儀表還可以作 為診斷工具來使用，在不改變原有硬體設計、僅升級軟體的情況下，可以接收到一切CAN網 絡中傳遞的數據信息，大大提高了診斷維修人員的工作效率。


圖1為純電動汽車的CAN網絡結構圖；圖2為由CAN網絡中的接收到的信號說明圖；圖3為純電動汽車全液晶顯示組合儀表的外型結構圖；圖4為純電動汽車全液晶顯示組合儀表處理電腦發送CAN信息的結構圖；圖5為純電動汽車全液晶顯示組合儀表處理電腦發送CAN信息的實物連接圖。
具體實施例方式本發明基於純電動汽車CAN通訊網絡，所有傳感器信號與I/O信號均傳輸至CAN 網絡相應的控制系統節點(如整車控制器VCU節點、電池管理系統BMS節點、電機控制節點 等)，各控制系統節點將信息打包成數據幀，通過CAN總線發送至儀表與其它的控制單元節 點，全液晶顯示組合儀表作為CAN網絡中一個獨立的節點，接收所需要的信息，進行解析、 故障判斷，故而產生指令語句，然後通過串口發送至智能終端液晶屏，智能終端液晶屏接收 到指令後，操縱原本存儲在液晶屏內存中的圖標，進行相應的顯示。本發明的基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，包括儀表外殼、智能終端液晶屏、 液晶屏驅動電路PCB板和儀表處理晶片，其特徵在於，該組合儀表還包括CAN模塊和CAN總 線接口，其通過CAN總線接口讀取電動汽車的實時數據信息，經由CAN模塊，發送至儀表處 理晶片經過分析處理，從串口發送控制命令至智能終端液晶屏，用於顯示車速、轉速、電量、 擋位、總線電流、總線電壓、故障代碼信息，以及左右轉向燈、前照遠光燈、前照近光燈、危險 警示、駐車制動、系統故障指示燈信號。
本發明所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，優選組合儀表完全採用 CAN總線進行通訊，獲取顯示信息。本發明所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，優選組合儀表完全採用 液晶儀表顯示信息。本發明所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，優選儀表處理晶片採用 帶CAN功能模塊的MC9S08DZ60。本發明所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，優選智能終端液晶屏採 用7寸，800*480圖形點陣，真彩色液晶屏。本發明所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，優選儀表顯示信息包括 純電動車輛的車速、轉速、電量、檔位、總線電壓、總線電流、故障代碼、系統故障信息以及傳 統車的左右轉向燈、前照遠光燈、近照遠光燈、危險警示、駐車制動燈。本發明所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，優選組合儀表具有故障 診斷功能，能夠顯示純電動汽車CAN網絡的故障代碼。本發明所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，優選組合儀表還可以作 為診斷工具來使用，在不改變原有硬體設計、僅升級軟體的情況下，可以接收到一切CAN網 絡中傳遞的數據信息，大大提高了診斷維修人員的工作效率。圖1為純電動汽車的CAN網絡結構圖，智能終端液晶屏順次通過儀表處理晶片和 CAN模塊、CAN總線接口與車輛CAN網絡相連接。圖1中，在純電動汽車CAN網絡中，CAN通 訊協議根據國家標準徵求意見書《商用車控制系統區域網路(CAN)通訊協議》制定而成。通 訊幀PDU採用四位擴展格式
權利要求
1.一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，包括儀表外殼、智能終端液晶屏、液晶 屏驅動電路PCB板和儀表處理晶片，其特徵在於，該組合儀表還包括CAN模塊和CAN總線 接口，其通過CAN總線接口讀取電動汽車的實時數據信息，經由CAN模塊，發送至儀表處理 晶片經過分析處理，從串口發送控制命令至智能終端液晶屏，用於顯示車速、轉速、電量、擋 位、總線電流、總線電壓、故障代碼信息，以及左右轉向燈、前照遠光燈、前照近光燈、危險警 示、駐車制動、系統故障指示燈信號。
2.如權利要求1所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，其特徵在於組合 儀表完全採用CAN總線進行通訊，獲取顯示信息。
3.如權利要求1所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，其特徵在於組合 儀表完全採用液晶儀表顯示信息。
4.如權利要求1所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，其特徵在於儀表 處理晶片採用帶CAN功能模塊的MC9S08DZ60。
5.如權利要求1所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，其特徵在於智能 終端液晶屏採用7寸，800*480圖形點陣，真彩色液晶屏。
6.如權利要求1所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，其特徵在於組合 儀表顯示信息包括純電動車輛的車速、轉速、電量、檔位、總線電壓、總線電流、故障代碼、系 統故障信息以及傳統車的左右轉向燈、前照遠光燈、近照遠光燈、危險警示、駐車制動燈。
7.如權利要求1所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，其特徵在於組合 儀表具有故障診斷功能，能夠顯示純電動汽車CAN網絡的故障代碼。
8.如權利要求1所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，其特徵在於組合 儀表還可以作為診斷工具來使用，在不改變原有硬體設計、僅升級軟體的情況下，可以接收 到一切CAN網絡中傳遞的數據信息。
9.如權利要求1所述的一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，其特徵在於該組 合儀表為電動汽車用全液晶顯示組合儀表。
全文摘要
本發明公開了一種基於CAN總線的全液晶顯示組合儀表，涉及新能源領域、汽車電子領域。該儀表是由一個儀表外殼、一個智能終端液晶屏、一個液晶屏驅動電路PCB板構成，利用CAN總線技術，讀取電動汽車的實時數據信息，經由CAN模塊，發送至儀表處理晶片經過分析處理，從串口發送控制命令至顯示終端液晶屏，用於顯示純電動汽車的車速、轉速、電量、擋位、總線電流、總線電壓、故障代碼等詳細信息，以及左右轉向燈、前照遠光燈、前照近光燈、危險警示、駐車制動、系統故障等指示燈信號。本發明的優點在於能夠作為一個單獨的節點掛接在CAN總線上，並能夠對所有CAN網絡上的信息進行分析、解讀，選取用戶所需要的量，實時的顯示在液晶顯示屏上，提高了儀表數據的可靠性與實時性，並可作為純電動汽車的整車診斷工具，極大的簡化了汽車網絡，易於維護。
文檔編號B60R16/02GK102120421SQ20111004679
公開日2011年7月13日 申請日期2011年2月25日 優先權日2011年2月25日
發明者孫江明, 張穎琦, 曾慶文, 林利, 許路, 趙豔妮, 金黎傑 申請人:上海中科深江電動車輛有限公司