軸的中心孔處理裝置的製作方法
2023-05-28 01:36:26
專利名稱：軸的中心孔處理裝置的製作方法
技術領域：
本技術方案屬於機械加工技術領域，具體是一種軸的中心孔處理裝置。
背景技術：
在加工和檢驗軸類零件時，為使其固定和定位，必須在軸的端部開中心孔才能做至IJ。現在加工業中，對軸的要求在精度上、精度上的要求較高，很多要進行各種熱處理。熱處理後零件的變形、中心孔的氧化等，使原中心孔已經失去了精度。例如在齒輪加工工藝中，就需要用的磨削加工對經過熱處理的軸端中心孔、端面、軸的外徑等部分進行精加工。解決這種問題，現有技術中的方法是，用高精度的中心孔磨床修出，或用研磨方式修出。前者設備種類少、價格高，後者精度差。這個問題一直是軸尖加工中的一個難點。
發明內容為了解決現有技術中存在的上述問題，本技術方案利用合金擠壓原理，提出一種軸的中心孔處理裝置，包括電機、軸夾持機構、擠壓頂尖、擠壓頂尖夾持機構和間距調整機構；所述擠壓頂尖夾持機構夾住擠壓頂尖的尾部；電機驅動軸夾持機構或擠壓頂尖夾持機構；所述軸夾持機構和擠壓頂尖夾持機構相對轉動，且轉動軸相冋；所述軸夾持機構和擠壓頂尖夾持機構都連接在間距調整機構上，所述軸夾持機構和擠壓頂尖夾持機構之間的沿轉動軸方向的間距可調；所述擠壓頂尖的軸向與所述轉動軸相同；所述擠壓頂尖的頂部為三稜錐多稜錐形狀。所述多稜錐優選為十二稜錐。本裝置的電機、軸夾持機構、擠壓頂尖夾持機構和間距調整機構都可以採用現有技術中的工具機(例如在變速機齒輪加工過程中採用的齒輪加工工具機)；擠壓頂尖可以採用現有的頂尖，然後把頂尖的頂部的圓錐加工成三稜錐或多稜錐形狀。在作業時候，把擠壓頂尖頂入軸的端部中心孔中即可。本裝置利用被處理軸與擠壓頂尖的相對轉動，用擠壓頂尖頂部的稜來摩擦中心孔內壁，從而達到研磨目的。在使用時候，可以用本擠壓頂尖代替現有的普通頂尖來對軸進行定位，做到在對軸(軸上其它部分)加工的同時，完成中心孔的處理，省下工時。
圖1是本技術方案整體示意圖；圖2是擠壓頂尖的示意圖；電機1、軸夾持機構2、擠壓頂尖3、擠壓頂尖夾持機構4、間距調整機構5、擠壓頂尖的頂部4-1、擠壓頂尖的尾部4-2、待加工軸A。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本技術方案進一步說明如下一種軸的中心孔處理裝置，包括電機、軸夾持機構、擠壓頂尖、擠壓頂尖夾持機構和間距調整機構；所述擠壓頂尖夾持機構夾住擠壓頂尖的尾部；電機驅動軸夾持機構或擠壓頂尖夾持機構；所述軸夾持機構和擠壓頂尖夾持機構相對轉動，且轉動軸相同；所述軸夾持機構和擠壓頂尖夾持機構都連接在間距調整機構上，所述軸夾持機構和擠壓頂尖夾持機構之間的沿轉動軸方向的間距可調；所述擠壓頂尖的軸向與所述轉動軸相同；所述擠壓頂尖的頂部為三稜錐多稜錐形狀。所述多稜錐優選為十二稜錐。在具體使用時候，電機與軸夾持機構或擠壓頂尖夾持機構之間還可以連接有變速箱等傳動部件。間距調整機構可以採用現有的絲杆結構等。所述軸夾持機構和擠壓頂尖夾持機構都可以採用現有技術中的三爪卡盤或其他夾持裝置。本例中的擠壓頂尖是用標準件中的5#或4#頂尖改制，在60°的錐面上磨出12個平面，形成12個角。使用時，將中心孔擦乾淨，加上機油，雙頂、擠壓即可。而除了擠壓頂尖外的其它部分均採用現有的車床(例如用於變速箱齒輪加工的滾齒工具機)。具體方法是，把待加工軸裝到車床上，把原來的普通頂尖更換為本擠壓頂尖，調整軸和擠壓頂尖間距，把擠壓頂尖壓入中心孔即可。使用本裝置後，中心孔擠壓後光潔度(表面粗糙度)優於Ral. 6。
權利要求1.一種軸的中心孔處理裝置，其特徵是包括電機、軸夾持機構、擠壓頂尖、擠壓頂尖夾持機構和間距調整機構； 所述擠壓頂尖夾持機構夾住擠壓頂尖的尾部； 電機驅動軸夾持機構或擠壓頂尖夾持機構； 軸夾持機構和擠壓頂尖夾持機構相對轉動，且轉動軸相同； 軸夾持機構和擠壓頂尖夾持機構都連接在間距調整機構上，所述軸夾持機構和擠壓頂尖夾持機構之間的沿轉動軸方向的間距可調； 所述擠壓頂尖的軸向與所述轉動軸相同； 所述擠壓頂尖的頂部為三稜錐多稜錐形狀。
2.根據權利要求1所述的軸的中心孔處理裝置，其特徵是所述多稜錐為十二稜錐。
專利摘要一種軸的中心孔處理裝置，包括電機、軸夾持機構、擠壓頂尖、擠壓頂尖夾持機構和間距調整機構；所述擠壓頂尖夾持機構夾住擠壓頂尖的尾部；電機驅動軸夾持機構或擠壓頂尖夾持機構；所述軸夾持機構和擠壓頂尖夾持機構相對轉動，且轉動軸相同；所述軸夾持機構和擠壓頂尖夾持機構都連接在間距調整機構上，所述軸夾持機構和擠壓頂尖夾持機構之間的沿轉動軸方向的間距可調；所述擠壓頂尖的軸向與所述轉動軸相同；所述擠壓頂尖的頂部為三稜錐多稜錐形狀。本裝置利用被處理軸與擠壓頂尖的相對轉動，用擠壓頂尖頂部的稜來摩擦中心孔內壁，從而達到研磨目的。
文檔編號B24B5/48GK202861923SQ20122057953
公開日2013年4月10日 申請日期2012年11月6日 優先權日2012年11月6日
發明者馮慎一, 華永誠 申請人:南京華實齒輪傳動設備有限公司