鋼筋籠起吊裝置的製作方法

2023-05-28 01:25:46 1

專利名稱：鋼筋籠起吊裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋼筋籠起吊裝置，具體是應用於鐵路、公路鋼筋棍凝土鑽孔灌注樁施卜鋼筋籠起吊裝置。
背景技術：
目前在鐵路、公路橋梁施工中鑽孔樁己被廣泛應用，不過對於灌注混凝土前鋼筋籠的吊裝普遍是直接通過吊機吊裝，通常是對鋼筋籠一點起吊。由於吊裝過程中只有一個吊點，吊裝過程穩定件差，很容易使鋼筋籠與孔壁碰掩，甚至會卡住，造成鋼筋籠變形嚴重， 最終使鋼筋籠某些地方在澆築完畢後不能被混凝土完全包覆，容易生鏽，從而縮短了樁基的壽命。並且因為考慮到吊裝的穩定性，鋼筋籠不易一次性吊裝，只能分節起吊，然後每吊裝一節都要進行節間焊接，且焊接期間，不能再進行下一節的吊裝，工作效率非常低下，並且如果出現焊接缺陷，因空間所限，在鑽孔內不易調整。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述存在的技術不足，提供一種結構簡單，使用方便，能夠對鋼筋籠整體吊裝，且吊裝過程中穩定性好，方便裝入樁孔的鋼筋籠起吊裝置。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下鋼筋籠起吊裝置，其特徵在於包括有一根平衡梁，平衡梁設置于于鋼筋籠上方中間，其方向與鋼筋籠軸線方向平行， 平衡梁的下表面兩端對稱設置有兩組固定鋼絲繩，並分別將每組固定鋼絲繩的兩端對稱固定在鋼筋籠的軸向兩端的兩邊，在平衡梁的中間正上方，還設置有滑輪，滑輪上穿過有活動鋼絲繩，並將活動鋼絲繩的兩端對稱固定在平衡梁的上表面。在上述方案中，所述的固定鋼絲繩分別對稱固定連接在鋼筋籠兩端橫截面水平軸線的兩側，兩組固定鋼絲繩共計四個固定點與鋼筋籠的重心對稱分布形成吊點。在上述方案中，在平衡梁的一端的端面上，還設置有供人力牽拉調整平衡梁方向的牽引繩。本實用新型的原理在於，在鋼筋籠上設置兩組吊點，吊裝過程中平衡梁起到保持水平起吊的作用，固定鋼絲繩起到豎直起吊的作用，活動鋼絲繩可在滑輪上活動，調節平衡梁的豎直或水平方向，再配合人力牽拉，從而將鋼筋籠穩定的吊放到位。本實用新型的有益效果是結構簡單，使用方便，能夠對鋼筋籠整體吊裝，且吊裝過程中穩定性好，可以方便的將鋼筋籠吊放到樁孔中。

圖1為本實用新型實施例的主視圖圖2為本實用新型實施例的左視圖。圖中1-鋼筋籠，2-平衡梁，3-固定鋼絲繩，4-活動鋼絲繩，5-滑輪，6-牽引繩。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。如圖1和圖2所示的鋼筋籠起吊裝置，包括有一根平衡梁2，平衡梁2設置于于鋼筋籠1上方中間，其方向與鋼筋籠2軸線方向平行，平衡梁1的下表面兩端對稱設置有兩組固定鋼絲繩3，並分別將每組固定鋼絲繩3的兩端對稱固定在鋼筋籠1的軸向兩端的兩邊， 在平衡梁2的中間正上方，還設置有滑輪5，滑輪5上穿過有活動鋼絲繩4，並將活動鋼絲繩 4的兩端對稱固定在平衡梁2的上表面。在本實施例中，所述的固定鋼絲繩3分別對稱固定連接在鋼筋籠1兩端橫截面水平軸線的兩側，兩組固定鋼絲繩3共計四個固定點與鋼筋籠1的重心對稱分布形成吊點。在本實施例中，在平衡梁2的一端的端面上，還設置有供人力牽拉調整平衡梁2方向的牽引繩6。本實用新型是在鋼筋籠1上設置兩組吊點，吊裝過程中平衡梁2起到保持水平起吊的作用，固定鋼絲繩3起到豎直起吊的作用，活動鋼絲繩4可在滑輪5上活動，調節平衡梁2的豎直或水平方向，再配合人力牽拉，從而將鋼筋籠1穩定的吊放到位。
權利要求1.鋼筋籠起吊裝置，其特徵在於包括有一根平衡梁，平衡梁設置于于鋼筋籠上方中間，其方向與鋼筋籠軸線方向平行，平衡梁的下表面兩端對稱設置有兩組固定鋼絲繩，並分別將每組固定鋼絲繩的兩端對稱固定在鋼筋籠的軸向兩端的兩邊，在平衡梁的中間正上方，還設置有滑輪，滑輪上穿過有活動鋼絲繩，並將活動鋼絲繩的兩端對稱固定在平衡梁的上表面。
2.如權利要求1所述的鋼筋籠起吊裝置，其特徵在於所述的固定鋼絲繩分別對稱固定連接在鋼筋籠兩端橫截面水平軸線的兩側，兩組固定鋼絲繩共計四個固定點與鋼筋籠的重心對稱分布形成吊點。
3.如權利要求1所述的鋼筋籠起吊裝置，其特徵在於在平衡梁的一端的端面上，還設置有供人力牽拉調整平衡梁方向的牽引繩。
專利摘要本實用新型提供一種結構簡單，使用方便，能夠對鋼筋籠整體吊裝，且吊裝過程中穩定性好，方便裝入樁孔的鋼筋籠起吊裝置。包括有一根平衡梁，平衡梁設置于于鋼筋籠上方中間，其方向與鋼筋籠軸線方向平行，平衡梁的下表面兩端對稱設置有兩組固定鋼絲繩，並分別將每組固定鋼絲繩的兩端對稱固定在鋼筋籠的軸向兩端的兩邊，在平衡梁的中間正上方，還設置有滑輪，滑輪上穿過有活動鋼絲繩，並將活動鋼絲繩的兩端對稱固定在平衡梁的上表面。本實用新型結構簡單，使用方便，能夠對鋼筋籠整體吊裝，且吊裝過程中穩定性好，可以方便的將鋼筋籠吊放到樁孔中。
文檔編號B66C1/12GK202148135SQ20112017211
公開日2012年2月22日 申請日期2011年5月26日 優先權日2011年5月26日
發明者丁世躍, 王迎軍, 白小文 申請人:中鐵七局集團第四工程有限公司