一種模組端板裁斷加工裝置的製作方法

2023-05-28 00:36:32

本實用新型涉及一種模組端板裁斷加工裝置。

背景技術：

模組端板作為新能源汽車上的模組保護板，模組端板為鋁製品，目前採用的模組端板加工方法是：在鋁板材上截斷機上截斷出預定長度的模組端板後再搬到銑床進行端面銑削加工，再利用鑽床進行鑽孔加工，最後在人工進行去毛刺處理，每個工序都在不同的設備上加工，每次加工都需要重新裝夾，工人勞動強度大，生產效率低，而且加工精度差。

技術實現要素：

有鑑於此，本實用新型的目的是提供一種結構新穎，加工效率高的模組端板裁斷加工裝置。

本實用新型採用以下方案實現：一種模組端板裁斷加工裝置，包括工具機殼體，工具機殼體左側設置有進料口，工具機殼體左側設置有伸入進料口中並用以輸送鋁板材的送料架，位於送料架出料端設置有將鋁板材截斷成預定長度模組端板的鋸切機；位於鋸切機左側設置有用以輸送模組端板的並可前後移動的滑臺，位於送料架出料端設置有一對用以夾緊鋁材板並間歇向內拖動的送料夾塊。

進一步的，送料架上排列設置有利於鋁板材移動的輥軸；位於送料夾塊下方設置有由液壓缸驅動左右移動的移動座，移動座上方設置有位於兩送料夾塊中間用以支撐鋁板材的支撐板，支撐板下方設置有驅動兩側送料夾塊夾緊和鬆開的寬型手指液壓缸。

進一步的，送料夾塊內側設置有與鋁板材兩側相配合的卡槽。

進一步的，滑臺一側設置有頂著模組端板一側的擋板，滑臺另一側設置有夾緊模組端板另一側的夾頭，所述夾頭上包裹有橡膠層。

進一步的，滑臺底部設置有用以滑臺滑動導向的滑座，位於滑座兩側設置有在滑臺經過時對模組端板兩端面進行銑削加工的銑刀，位於銑刀前側的滑座兩側設置有去除模組端板兩端面毛刺的刷頭，位於滑座上方還設置有對模組端板進行鑽孔加工的鑽頭。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型模組端板裁斷加工裝置設計合理，使用方便，實現整個模組端板從截斷到加工依次裝夾，減少重複裝夾的次數，降低勞動強度，提高加工效率和加工精度。

為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下將通過具體實施例和相關附圖，對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例構造示意圖；

圖2是本實用新型實施例中送料夾塊安裝示意圖；

圖中標號說明：1-工具機殼體、2-進料口、3-鋁板材、4-送料架、5-模組端板、6-鋸切機、7-滑臺、8-送料夾塊、9-輥軸、10-移動座、11-支撐板、12-寬型手指液壓缸、13-卡槽、14-擋板、15-夾頭、16-橡膠層、17-滑座、18-銑刀、19-刷頭、20-鑽頭。

具體實施方式

如圖1~2所示，一種模組端板裁斷加工裝置，包括工具機殼體1，工具機殼體1左側設置有進料口2，工具機殼體1左側設置有伸入進料口2中並用以輸送鋁板材3的送料架4，位於送料架4出料端設置有將鋁板材截斷成預定長度模組端板5的鋸切機6；位於鋸切機6左側設置有用以輸送模組端板5的並可前後移動的滑臺7，位於送料架4出料端設置有一對用以夾緊鋁材板3並間歇向內拖動的送料夾塊8，送料夾塊8夾緊鋁板材後向內拖動預定距離，是鋁板材的端部伸入滑臺7中，鋸切機6截斷後的模組端板5便留在滑臺7上，通過滑臺7的前後移動至各個工位進行對應加工，省去傳動模組端板的搬運工作，縮短加工時間，提高加工效率。

在本實施例中，送料架4上排列設置有利於鋁板材3移動的輥軸9；位於送料夾塊8下方設置有由液壓缸驅動左右移動的移動座10，移動座10上方設置有位於兩送料夾塊8中間用以支撐鋁板材3的支撐板11，支撐板11下方設置有驅動兩側送料夾塊8夾緊和鬆開的寬型手指液壓缸12。

在本實施例中，送料夾塊8內側設置有與鋁板材3兩側相配合的卡槽13。

在本實施例中，滑臺7一側設置有頂著模組端板5一側的擋板14，滑臺7另一側設置有夾緊模組端板5另一側的夾頭15，所述夾頭15上包裹有橡膠層16，模組端部5由夾頭15和擋板14配合夾緊，滑臺上還具有用以支撐模組端板的支撐座。

在本實施例中，滑臺7底部設置有用以滑臺滑動導向的滑座17，位於滑座14兩側設置有在滑臺7經過時對模組端板5兩端面進行銑削加工的銑刀18，位於銑刀前側的滑座兩側設置有去除模組端板兩端面毛刺的刷頭19，位於滑座上方還設置有對模組端板進行鑽孔加工的鑽頭20，截斷好預定長度的模組端板3隨著滑臺7前後移動，在向前移動的過程中，通過銑刀18進行兩端面的銑削加工，完成銑削加工後，通過轉動的刷頭19進行兩端面的去毛刺處理，完成去毛刺處理後第一滑臺向後運動，在鑽頭20所在工位進行鑽孔操作。

上列較佳實施例，對本實用新型的目的、技術方案和優點進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。