用於缸體定位環裝配的輔具的製作方法

2023-05-28 07:12:06 1

專利名稱：用於缸體定位環裝配的輔具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於缸體定位環裝配的輔具，屬於用於缸體裝配定位環時用 的輔助工具。
背景技術：
目前，缸體定位環的安裝是靠操作人員預先將定位環放到定位孔口孔口，要用眼 觀察定位環是否直立並和定位孔對正，然後操作人員用橡皮錘將定位環打入定位孔底部； 此操作過程對操作人員熟練程度和技能要求較高，不然定位環容易在打入孔時偏斜，而且 加上放入時要對正，並靠人工打入，整體費時較長，操作不便。
發明內容本實用新型的目的是設計一種安全、方便快速將定位環裝入定位孔中的用於缸體 定位環裝配的輔具，通過該輔助提高作業效率，降低定位環安裝時造成的廢品率；縮短作業 時間。本實用新型的技術方案本實用新型的用於缸體定位環裝配的輔具，包括定位環 定位部分和與氣動工具連接部分，與氣動工具連接部分是連接柄，定位環定位部分包括與 連接柄為一體的、依次連接的定位環限位臺和定位環定位軸，定位環定位軸上有環槽，彈性 0型圈置於環槽處。所述的定位環定位軸的直徑Dl比定位環的內徑小0. 1 0. 2mm,彈性0型圈的外 徑D2比定位環的內徑大0. 15 0. 3_。本實用新型的優點採用本實用新型的輔具後，比人工用手放置定位環方便快捷，且對正時較為容易， 輔具後端製造成和氣動工具可連接的結構，提供定位環打入的動力，作業時間明顯縮短，作 業時間不足原來的一半，且操作者勞動強度大為下降；因定位環放置不正而造成報廢也有 明顯減少；本實用新型的效果顯著，能安全、方便、快速將定位環裝入定位孔中。

圖1是本實用新型的立體結構示意圖。圖2是本實用新型的縱向剖視圖。
具體實施方式
如圖1、圖 2:本實用新型的用於缸體定位環裝配的輔具包括定位環定位部分和與氣動工具連 接部分，與氣動工具連接部分是連接柄1，定位環定位部分包括與連接柄1為一體的、依次 連接的定位環限位臺2和定位環定位軸3，定位環定位軸3上有環槽3a，彈性0型圈4置於 環槽3a處。[0012]進一步地，所述的定位環定位軸3的直徑Dl比定位環的內徑小0. 1 0. 2mm，彈性 0型圈4的外徑D2比定位環的內徑大0. 15 0.3mm。實際上是可選用適當的0型圈，只要 能保證其外圈收定位環內壁的壓縮量能夠保證定位環在豎直狀態下掉落即可。本實用新型使用時，利用輔具連接柄1與氣動工具連接，利用帶有0型圈的定位軸 3將定位環先限制到輔具定位軸3上，因0型圈的彈性及彈性0型圈4的外徑D2比定位環 的內徑大0. 15 0. 3mm,定位環在輔具定位軸3上預裝配時不會自然掉下來，之後垂直向下 將定位環對準定位孔，利用氣動工具的衝擊力，通過定位環限位臺2將定位環打入定位孔 中。定位環到位後，將輔具取出。由於定位環定位軸3的直徑Dl比定位環的內徑小，所以 可方便取出。本實用新型巧妙地利用0型圈的彈性吸附定位環，及將輔具與氣動工具的組合運 用，實現方便快捷地安裝定位環。
權利要求1.一種用於缸體定位環裝配的輔具，包括定位環定位部分和與氣動工具連接部分，其 特徵在於與氣動工具連接部分是連接柄(1)，定位環定位部分包括與連接柄(1)為一體 的、依次連接的定位環限位臺( 和定位環定位軸(3)，定位環定位軸(3)上有環槽(3a)， 彈性0型圈(4)置於環槽(3a)處。
2.根據權利要求1所述的用於缸體定位環裝配的輔具，其特徵在於定位環定位軸(3) 的直徑Dl比定位環的內徑小0. 1 0. 2mm,彈性0型圈(4)的外徑D2比定位環的內徑大 0. 15 0. 3mm。
專利摘要本實用新型提供一種用於缸體定位環裝配的輔具，包括定位環定位部分和與氣動工具連接部分，與氣動工具連接部分是連接柄，定位環定位部分包括與連接柄為一體的、依次連接的定位環限位臺和定位環定位軸，定位環定位軸上有環槽，彈性O型圈置於環槽處。所述的定位環定位軸的直徑D1比定位環的內徑小0.1～0.2mm，彈性O型圈的外徑D 2比定位環的內徑大0.15～0.3mm。本實用新型利用輔具連接柄與氣動工具連接，利用帶有O型圈的定位軸將定位環先限制到輔具定位軸上，定位環在輔具定位軸上預裝配時不會自然掉下來，之後垂直向下將定位環對準定位孔，利用氣動工具的衝擊力，通過定位環限位臺將定位環打入定位孔中。定位環到位後，將輔具取出。
文檔編號B25B27/00GK201863172SQ20102059952
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月10日 優先權日2010年11月10日
發明者史鴻勳, 宋新旺, 張鵬, 阮濤柱 申請人:東風汽車股份有限公司