醇燃料環保發動機的製作方法

2023-05-28 10:13:51 2

專利名稱：醇燃料環保發動機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種以醇為燃料，利用發動機的循環水對發動機的進氣管進行加熱，以增加混合氣霧化程度的醇燃料環保發動機。
背景技術：
目前將傳統發動機做改進後可燃燒醇燃料，但由於醇類燃料的汽化潛熱大，致使霧化氣的溫度低，燃料霧化不好，發動機的燃料消耗高，對大氣層的汙染較大。

發明內容
本實用新型是針對發動機燃用醇類燃料而進行的改進，根據醇類燃料具有汽化潛熱大、汽化時溫度很低，發動機燃用醇類燃料時霧化不好，存在著燃燒不淨、燃耗高、排放汙染大等問題，對發動機的進氣管和水循環系統進行改進，利用發動機的餘熱對霧化混合氣進行加熱，提高其溫度，以增加醇燃料混合氣的霧化程度，達到充分燃燒之目的。
本實用新型解決其技術問題所採取的技術方案是發動機的進氣管外設置腔體並將進氣管通道包圍，腔體設進水口和出水口，進水口與發動機水循環系統的出口連通，出水口與水箱進口連通，水箱出口與發動機水循環系統的進口連通，使發動機內的循環水通過進氣管外的腔體通道而循環流動。
本實用新型的有益效果是適於燃用醇類燃料，具有燃耗低，排放汙染小等特點。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明


圖1為本實用新型結構圖；圖2為腔體與進氣管結構圖；圖3為圖2的俯視圖；圖4為圖2的A-A剖視圖；圖中1.發動機、2.排氣管、3.水循環系統出口、4.水管、5進水口、6.腔體通道、7.霧化器、8.腔體、9.進氣管、10.出水口、11.腔體通道、12.燃燒室、13.進水管、14.出水管、15.燃料管、16.燃料箱、17.水箱、18.水循環系統進口、19.進氣管接口。
具體實施方式
如
圖1、圖2、圖3、圖4所示發動機(1)的進氣管(9)外設置腔體(8)並將進氣管(9)的通道包圍，腔體(8)設進水口(5)和出水口(10)，進水口(5)通過水管(4)與發動機(1)的水循環系統出口(3)連通，出水口(10)通過進水管(13)與水箱(17)的進口連通，水箱(17)的出口通過出水管(14)與發動機(1)的水循環系統進口(18)連通，發動機(1)內的循環水經過進氣管(9)外的腔體通道(6)、(11)和水箱(17)而循環流動。
權利要求1，一種醇燃料環保發動機，主要是由缸體、缸蓋、缸筒、活塞、曲軸、連杆、電機、進氣管、霧化器、排氣管、水管、燃料管、燃料箱、水箱、水泵、進水管、出水管構成的，其特徵在於發動機的進氣管外設置腔體並將進氣管通道包圍，腔體設進水口和出水口，進水口與發動機水循環系統出口連通，出水口與水箱進口連通，水箱出口與發動機水循環系統進口連通。
專利摘要一種醇燃料環保發動機，主要是由缸體、缸蓋、缸筒、活塞、曲軸、連杆、電機、進氣管、霧化器、排氣管、水管、燃料管、燃料箱、水箱、水泵、進水管、出水管構成的，發動機的進氣管外設置腔體並將進氣管通道包圍，腔體設進水口和出水口，進水口與發動機水循環系統出口連通，出水口與水箱進口連通，水箱出口與發動機水循環系統進口連通，使發動機內的循環水經過進氣管的腔體通道和水箱而循環流動。本實用新型適用於燃用醇類燃料，具有燃耗低，排放汙染小等特點。
文檔編號F02M31/10GK2687361SQ20032010364
公開日2005年3月23日 申請日期2003年10月19日 優先權日2003年10月19日
發明者姜忠揚 申請人:姜忠揚