輪圈鋼絲定位機的製作方法

2023-05-27 23:40:51

專利名稱：輪圈鋼絲定位機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及對自行車輪圈調整的設備，特別涉及一種能對自行車輪圈自動調整鋼絲應力的輪圈鋼絲定位機。
背景技術：
自行車在出廠之前需要對輪圈鋼絲進行鋼絲應力調整，一方面要保證輪圈與鋼絲之間不能有連接鬆動，還要檢查輪圈與所有鋼絲之間應力平衡，否則自行車使用一段時間後，會出現輪圈的軸芯中心線偏離輪圈的中心線，影響騎車安全，為此需要在夾緊輪圈的同時，對輪圈的軸芯兩端分別施壓一定壓力，檢查釋放鋼絲與鋼絲鎖緊後的應力。
發明內容為了彌補以上不足，本實用新型提供一種輪圈鋼絲定位機，能在夾緊輪圈的同時自動調整輪圈鋼絲應力。本實用新型的技術方案是這樣實現一種輪圈鋼絲定位機，包括可放置輪圈的下模以及上模和能驅動該上模壓向該下模上輪圈的第一氣缸，也包括上芯模和能驅動該上芯模壓向輪圈之上軸芯的第二氣缸，還包括下芯模和能驅動該下芯模壓向輪圈之下軸芯的第
三氣缸。作為本實用新型的進一步改進，該下模向上形成便於放置輪圈的下凹模，該下凹模中部具有便於輪圈之下軸芯伸出的中心孔，該上模向下形成便於壓緊輪圈環邊的上凹模，該上凹模中部具有便於輪圈之上軸芯伸出的中心孔。作為本實用新型的進一步改進，該下芯模與該第三氣缸之間還串接一個下壓力傳感器，該上芯模與該第二氣缸之間還串接一個上壓力傳感器。作為本實用新型的進一步改進，該第一氣缸和第二氣缸分別為一個子母氣缸中的母缸和子缸。本實用新型的有益技術效果是所述下模、上模以及第一氣缸用於將輪圈夾緊固定，所述下芯模和第三氣缸用於對準輪圈之軸芯下端施壓，以便調整輪圈下方鋼絲應力，所述上芯模和第二氣缸用於對準輪圈之軸芯上端施壓，以便調整輪圈上方鋼絲應力，由此實現對輪圈鋼絲應力調整。所述下芯模與所述第三氣缸之間還串接一個下壓力傳感器，所述上芯模與所述第二氣缸之間還串接一個上壓力傳感器，這樣針對不同輪圈可以施加不同壓力，滿足不同輪圈鋼絲應力調整要求。該第一氣缸和第二氣缸分別為一個子母氣缸中的母缸和子缸，這樣採用一個子母氣缸，再加上第三氣缸就達到夾緊輪圈，並能自動調整輪圈鋼絲應力要求。

圖1為所述輪圈的結構示意圖；[0012]圖2為本實用新型的結構主視圖；圖3為本實用新型的結構側視圖(隱藏輪圈)。對照附圖作如下補充說明1——子母氣缸5——下壓カ傳感器11——母缸6——下芯模12——子缸7——上芯模2——下模8——上壓カ傳感器21——下凹模10——輪圈3——上模101——上軸芯31——上凹模102——下軸芯4——第三氣缸
具體實施方式
ー種輪圈鋼絲定位機，包括可放置輪圈10的下模2以及上模3和能驅動該上模3 壓向該下模2上輪圈10的第一氣缸，也包括上芯模7和能驅動該上芯模7壓向輪圈10之 上軸芯101的第二氣缸，還包括下芯模6和能驅動該下芯模6壓向輪圈10之下軸芯102的 第三氣缸4，其中該第一氣缸和第二氣缸分別為ー個子母氣缸1中的母缸11和子缸12 (如 圖3中虛線表示)。該下模2向上形成便於放置輪圈10的下凹模21 (如圖2和圖3中虛線表示)，該 下凹模21中部具有便於輪圈10之下軸芯10伸出的中心孔，該上模3向下形成便於壓緊輪 圈10環邊的上凹模31 (如圖2和圖3中虛線表示)，該上凹模31中部具有便於輪圈10之 上軸芯101伸出的中心孔。該下芯模6與該第三氣缸4之間還串接一個下壓力傳感器5，該上芯模7與該第二 氣缸之間還串接一個上壓力傳感器8，該上、下壓カ傳感器用於方便調整施加的壓力。
權利要求1.一種輪圈鋼絲定位機，其特徵在於，包括可放置輪圈(10)的下模O)以及上模(3) 和能驅動該上模C3)壓向該下模( 上輪圈(10)的第一氣缸，也包括上芯模(7)和能驅動該上芯模(7)壓向輪圈(10)之上軸芯(101)的第二氣缸，還包括下芯模(6)和能驅動該下芯模(6)壓向輪圈(10)之下軸芯(102)的第三氣缸0)。
2.如權利要求1所述的一種輪圈鋼絲定位機，其特徵在於，該下模(2)向上形成便於放置輪圈(10)的下凹模(21)，該下凹模中部具有便於輪圈(10)之下軸芯(102)伸出的中心孔，該上模(3)向下形成便於壓緊輪圈(10)環邊的上凹模(31)，該上凹模(31)中部具有便於輪圈(10)之上軸芯(101)伸出的中心孔。
3.如權利要求1所述的一種輪圈鋼絲定位機，其特徵在於，該下芯模(6)與該第三氣缸 (4)之間還串接一個下壓力傳感器(5)，該上芯模(7)與該第二氣缸之間還串接一個上壓力傳感器⑶。
4.如權利要求1、2或3所述的一種輪圈鋼絲定位機，其特徵在於，該第一氣缸和第二氣缸分別為一個子母氣缸(1)中的母缸(11)和子缸(12)。
專利摘要一種輪圈鋼絲定位機，包括可放置輪圈的下模以及上模和能驅動該上模壓向該下模上輪圈的第一氣缸，也包括上芯模和能驅動該上芯模壓向輪圈之上軸芯的第二氣缸，還包括下芯模和能驅動該下芯模壓向輪圈之下軸芯的第三氣缸，該下模向上形成便於放置輪圈的下凹模，該下凹模中部具有便於輪圈之下軸芯伸出的中心孔，該上模向下形成便於壓緊輪圈環邊的上凹模，該上凹模中部具有便於輪圈之上軸芯伸出的中心孔，該下芯模與該第三氣缸之間還串接一個下壓力傳感器，該上芯模與該第二氣缸之間還串接一個上壓力傳感器，該第一氣缸和第二氣缸分別為一個子母氣缸中的母缸和子缸。本實用新型提供一種輪圈鋼絲定位機，能在夾緊輪圈的同時自動調整輪圈鋼絲應力。
文檔編號B23P19/027GK202174394SQ201120173230
公開日2012年3月28日 申請日期2011年5月27日 優先權日2011年5月27日
發明者丁雷敏, 梁秋 申請人:旭東機械(崑山)有限公司