一種機械力學實驗裝置的製作方法

2023-06-13 16:38:56

專利名稱：一種機械力學實驗裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械教學裝置，具體地說是一種機械力學實驗裝置。
背景技術：
在機械力學實驗中，目前使用的實驗儀包括:支架，下拉杆，兩個下拉杆之間連接有下橫梁，通過一個手搖輪，將壓頭壓在下橫梁上，從而產生拉力，進行拉伸實驗，接受拉伸的試件與下拉杆連接，這種實驗儀只能做簡單的力學實驗，存在實驗功能較單一的問題，而且不能充分發揮學生的創新能力和動手能力。
發明內容本實用新型的技術任務是針對現有技術的不足，提供一種設計合理、使用效果好的機械力學實驗裝置。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:一種機械力學實驗裝置，包括支架上的兩個下拉杆，下拉杆之間連接的下橫梁，通過手輪的轉動，推動在下橫梁上產生壓力的壓頭，支架的平臺上固定安裝兩個基座，每個基座上分別安裝有滑軌，每個滑軌上分別連接有可滑動的滑塊，每個滑塊上分別固定安裝有直角鋼架，所述下拉杆上端設置有上橫梁並與其兩端相連接，上橫梁中部設置有通孔滑道，通孔滑道中豎直穿有兩根上拉杆；前述直角鋼架上設置有數個定位孔，前述上拉杆上端通過定位栓與其中一個定位孔相連接。一種機械力學實驗裝置，其滑塊安裝有調節位置的微調旋鈕。—種機械力 學實驗裝置，其定位孔在直角鋼架上設置有2排，每排定位孔之間的距離相同。本實用新型的機械力學實驗裝置與現有技術相比，所產生的有益效果是:本實用新型具有設計合理、結構簡單、使用方便、性能優良、實用等特點，保證原有實驗儀結構不變的情況下，擴充了實驗儀的功能，可實現多種力學結構的實驗，能夠調動學生的創新思維和動手能力，且結構簡單，易於推廣使用。

附圖1是本實用新型的前部結構示意圖。圖中:1、直角鋼架，2、定位孔，3、定位栓，4、滑塊，5、微調旋鈕，6、滑軌，7、支架，8、上拉杆，9、下拉杆，10、手輪，11、壓頭，12、下橫梁，13、通孔滑道，14、上橫梁，15、基座。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作以下詳細說明。如附圖所示，本實用新型的機械力學實驗裝置，其結構包括支架上的兩個下拉杆9，下拉杆9之間連接的下橫梁12，通過手輪10的轉動，推動在下橫梁12上產生壓力的壓頭11，支架7的平臺上固定安裝兩個基座15，每個基座15上分別安裝有滑軌6，每個滑軌6上分別連接有可滑動的滑塊4，每個滑塊4上分別固定安裝有直角鋼架1，所述下拉杆9上端設置有上橫梁14並與其兩端相連接，上橫梁14中部設置有通孔滑道13，通孔滑道13中豎直穿有兩根上拉杆8 ;前述直角鋼架I上設置有數個定位孔2，前述上拉杆8上端通過定位栓3與其中一個定位孔2相連接；滑塊4安裝有調節位置的微調旋鈕5 ;定位孔2在直角鋼架I上設置有2排，每排定位孔2之間的距離相同。通過微調按鈕，可實現滑塊在滑軌上位置的微調。此外，上拉杆在上橫梁上的位置也可以進行調節。在實驗中的試件上連接傳感器，通過顯示器顯示測出其具體數值。通過手輪的轉動，將壓力傳導至下橫梁上，通過下拉杆將拉力傳導至上橫梁上，從而實現兩個直角鋼架之間結構的拉伸實驗。本實用新型的機械力學實驗裝置其加工製作簡單方便，按說明書附圖所示加工製作即可。除說明書所述 的技術特徵外，均為本專業人員的已知技術。
權利要求1.一種機械力學實驗裝置，包括支架上的兩個下拉杆，下拉杆之間連接的下橫梁，通過手輪的轉動，推動在下橫梁上產生壓力的壓頭，支架的平臺上固定安裝兩個基座，每個基座上分別安裝有滑軌，每個滑軌上分別連接有可滑動的滑塊，每個滑塊上分別固定安裝有直角鋼架，其特徵在於所述下拉杆上端設置有上橫梁並與其兩端相連接，上橫梁中部設置有通孔滑道，通孔滑道中豎直穿有兩根上拉杆；前述直角鋼架上設置有數個定位孔，前述上拉杆上端通過定位栓與其中一個定位孔相連接。
2.根據權利要求1所述的一種機械力學實驗裝置，其特徵在於滑塊安裝有調節位置的微調旋鈕。
3.根據權利要求1所述的一種機械力學實驗裝置，其特徵在於定位孔在直角鋼架上設置有2排，每排 定位孔之間的距離相同。
專利摘要本實用新型提供一種機械力學實驗裝置，屬於機械教學裝置領域，其結構包括支架上的兩個下拉杆，下拉杆之間連接的下橫梁，通過手輪的轉動，推動在下橫梁上產生壓力的壓頭，支架的平臺上固定安裝兩個基座，每個基座上分別安裝有滑軌，每個滑軌上分別連接有可滑動的滑塊，每個滑塊上分別固定安裝有直角鋼架，所述下拉杆上端設置有上橫梁並與其兩端相連接，上橫梁中部設置有通孔滑道，通孔滑道中豎直穿有兩根上拉杆；前述直角鋼架上設置有數個定位孔，前述上拉杆上端通過定位栓與其中一個定位孔相連接。本實用新型和現有技術相比，具有設計合理、結構簡單、使用方便等特點，擴充了實驗儀的功能，可實現多種力學結構的實驗。
文檔編號G09B23/10GK203102689SQ20132001126
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月10日 優先權日2013年1月10日
發明者王繼燕 申請人:山東交通學院