花鍵飛輪的製作方法
2023-06-13 05:41:36 2
專利名稱：花鍵飛輪的製作方法
技術領域：
花鍵飛輪技術領域[0001]本實用新型涉及一種柴油發動機構件，具體地說，涉及一種花鍵飛輪，屬於機械技術領域。
背景技術：
[0002]目前，在柴油機的使用過程中，一般在飛輪大端採用摩擦片與液力變距連接盤連接，以傳輸動力，由於摩擦片與液力變距連接盤利用摩擦傳輸動力，所以摩擦片與液力變距連接盤之間很難避免會產生滑動，導致浪費部分動力，造成輸出扭矩小；而且，摩擦片與飛輪之間的摩擦也會對摩擦片也會造成較大損害，大大縮短了摩擦片的使用壽命。實用新型內容[0003]本實用新型要解決的問題是針對以上不足，提供一種能輸出扭矩大的花鍵飛輪。[0004]為解決以上問題，本實用新型所採用的技術方案是花鍵飛輪，包括飛輪本體，飛輪本體具有飛輪大端和飛輪小端，其特徵在於飛輪大端設有安裝槽；安裝槽上設有花鍵； 花鍵的一端用來與液力變距連接盤連接；花鍵的另一端用來與熱力轉換器連接；飛輪大端設有定位孔。[0005]作為上述技術方案的進一步改進[0006]飛輪本體上設有均勻分布的排油孔，排油孔與安裝槽連通。[0007]飛輪小端的外圓周上設有齒輪定位面。[0008]飛輪小端設有曲軸軸承安裝孔和齒輪定位銷孔、曲軸固定孔。[0009]飛輪本體的外圓周上設有用來與齒圈連接的外齒。[0010]在飛輪本體的外圓周上設有刻線。[0011]本實用新型採取以上技術方案，與現有技術相比，具有以下優點花鍵的設置，使飛輪本體直接與液力變距連接盤連接，去掉了摩擦片，輸出動力的扭矩更大，更適用於推土機；花鍵的一端與液力變距連接盤連接，花鍵的另一端連接熱力轉換器，實現了變速箱的無級變速；飛輪小端與分支齒輪連接，增加了分支動力，飛輪小端外圓及端面提高精度要求， 使動力的傳動更穩定；飛輪本體的外齒與齒圈熱裝，與啟動馬達連接後，實現電啟動；排油孔與安裝槽連通可以及時排除機油。[0012]
以下結合附圖和實施對本實用新型作進一步說明。
[0013]附圖1為本實用新型實施例中花鍵飛輪的結構示意圖；[0014]附圖2為附圖1的左視圖；[0015]圖中，[0016]1-飛輪本體，2-安裝槽，3-花鍵，4-定位孔，5-排油孔，6_外齒，7_分支齒輪，8_曲軸軸承安裝孔，9-齒輪定位面，10-齒輪定位銷孔，11-曲軸固定孔，12-刻線。
具體實施方式
[0017] 實施例，如圖1、圖2所示，花鍵飛輪，包括飛輪本體1，飛輪本體1具有飛輪大端和飛輪小端，在飛輪大端設有用來安裝液力變距連接盤的安裝槽2，安裝槽2的圓周上設有花鍵3，花鍵3的一端與液力變距連接盤連接，花鍵3的另一端連接熱力轉換器，實現變速箱的無級變速，飛輪大端還設有用來對液力變距連接盤進行定位的定位孔4，飛輪本體1的外圓周上設有均勻分布的排油孔5，排油孔5與安裝槽2連通，用於旋轉時排除機油，飛輪本體1的外圓周上設有用來與齒圈連接的外齒6，飛輪小端用來與分支齒輪7、曲軸連接，飛輪小端具有曲軸軸承安裝孔8，飛輪小端的外圓周上設有對分支齒輪7進行定位的齒輪定位面9，飛輪小端設有軸向的齒輪定位銷孔10和曲軸固定孔11，在飛輪本體1的外圓周上設有刻線12，用於校正供油角飛輪大端與液力變距連接盤採用花鍵連接，花鍵另一端連接熱力轉換器，實現變速箱的無級變速；飛輪小端與分支齒輪、曲軸連接，實現動力傳遞，飛輪小端外圓及端面提高精度要求，使動力的傳動更穩定；飛輪本體1的外齒6與齒圈熱裝，與啟動馬達連接後，實現電啟動；飛輪材料採用QT600，提高了飛輪綜合機械性能，該飛輪廣泛應用於推土機行業。
權利要求1.花鍵飛輪，包括飛輪本體(1)，飛輪本體(1)具有飛輪大端和飛輪小端，其特徵在於 飛輪大端設有安裝槽(2);安裝槽(2)上設有花鍵(3);花鍵(3)的一端用來與液力變距連接盤連接；花鍵(3)的另一端用來與熱力轉換器連接；飛輪大端設有定位孔(4)。
2.如權利要求1所述的花鍵飛輪，其特徵在於飛輪本體(1)上設有均勻分布的排油孔 (5)，排油孔(5)與安裝槽(2)連通。
3.如權利要求1或2所述的花鍵飛輪，其特徵在於飛輪小端的外圓周上設有齒輪定位面(9)。
4.如權利要求3所述的花鍵飛輪，其特徵在於飛輪小端設有曲軸軸承安裝孔(8)和齒輪定位銷孔(10)、曲軸固定孔(11)。
5.如權利要求4所述的花鍵飛輪，其特徵在於飛輪本體(1)的外圓周上設有用來與齒圈連接的外齒(6)。
6.如權利要求5所述的花鍵飛輪，其特徵在於在飛輪本體(1)的外圓周上設有刻線 (12)。
專利摘要本實用新型公開了一種花鍵飛輪，包括飛輪本體，飛輪本體具有飛輪大端和飛輪小端，飛輪大端設有安裝槽；安裝槽上設有花鍵；花鍵的一端用來與液力變距連接盤連接；花鍵的另一端用來與熱力轉換器連接；飛輪大端設有定位孔；飛輪本體上設有均勻分布的排油孔，排油孔與安裝槽連通；飛輪小端的外圓周上設有齒輪定位面；飛輪小端設有曲軸軸承安裝孔和軸向的齒輪定位銷孔、曲軸固定孔，花鍵使飛輪本體直接與液力變距連接盤連接，去掉了摩擦片，輸出動力的扭矩更大，飛輪小端與分支齒輪連接，增加了分支動力。
文檔編號F16F15/30GK202251659SQ20112031862
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月29日 優先權日2011年8月29日
發明者劉祥伍, 張立, 李昌信 申請人:濰坊盛瑞動力機械科技有限公司