地鐵用天花扣板及其製備方法

2023-06-22 17:48:21

專利名稱：地鐵用天花扣板及其製備方法
技術領域：
本發明涉及一種地鐵用天花扣板及其製備方法。
背景技術：
地鐵用傳統的天花扣板一般採用石膏板，塑料扣板或鋁扣板。但是，在地鐵這種潮溼、陰涼的地方長期使用，上述幾種材料會產生如下一些缺陷和不足(I)石膏板由於地鐵溼度大，空氣不流通，石膏吊頂在使用過程中容易發生黴變，受潮後容易剝落，甚至坍塌，使用壽命較短；且石膏板由於脆性大不容易對局部進行維修，需要整體施工，工作量大，產生較多浪費。(2)塑料扣板塑料扣板多採用熱塑性的材料加工而成，地鐵密閉環境要求高的 防火和阻燃同時要求低的煙密度和低發熱量。熱塑性的材料加工而成的塑料扣板則不具備上述特性，且遇火燃燒後使火勢蔓延，且產生高溫滴落物，妨害人身安全。市售的阻燃性塑料扣板多採用添加了含滷素原料，雖然可以起到一定阻燃效果，但因其含有滷素、燃燒產生的煙氣是有毒的，在密閉的地鐵環境中十分有害。(3)鋁扣板鋁扣板雖然彌補了上述兩種的不足，但其是金屬材料，由於地鐵溼度大，空氣不流通，長期使用易鏽蝕，亦不太適合地鐵環境。(4)複合材料扣板複合材料扣板為新的扣板類型，雖然能彌補上述扣板的部分不足，部分也使用氫氧化鋁微粉或含滷素原料達到阻燃目的，但仍不能避免含滷素原料燃燒產生有毒煙氣的問題，而且其氫氧化鋁微粉的填充量一般均小於250份，無法滿足地鐵的阻燃要求。

發明內容
本發明針對現有技術的上述不足，提供一種具有防水，高阻燃，低熱值，低發煙量，無毒，結構穩定，便於維修清洗的地鐵用天花扣板。為了解決上述技術問題，本發明採用的技術方案為一種地鐵用天花扣板，其由以下重量份數的各組分製備不飽和聚酯樹脂6(T70份，低收縮添加劑3(T40份，硬脂酸鋅微粉擴12份，無機礦物填料30(T400份，引發劑2 4份，氧化鎂微粉0. 5^1份，潤溼分散助劑10 20份，長度為24. 5mm的玻璃纖維120 170份。為了增加無機物的填充量，本發明選擇的無機礦物填料為ALBEMARLE公司的Martinal 0N921氫氧化鋁微粉，該型號為目前僅有的幾種滿足300 400份填充的市售氫氧化鋁微粉之一。本發明通過大幅提升氫氧化鋁微粉在材料中的比例，以實現地鐵對防火阻燃的等級要求，通常的製品所使用的氫氧化鋁微粉由於高填充時會引起體系粘度的直線上升，一般的使用份數不會超過250質量份。而且通用的原材料種類和配比很難使液體組分和高比例氫氧化鋁微粉及玻璃纖維浸潤。使生產的材料鬆散，無法滿足生產的工藝要求，也不符合模壓的要求，生產的產品具有眾多的缺陷。本發明選取了 DSM公司的Palapreg H2073-901作為低收縮添加劑，由於其有較低的粘度，其粘度值約為市售通用低收縮添加劑的1/20，因而其能滿足高含量氫氧化鋁微粉的填充。為消除高含量無機礦物填料填充造成的對玻璃纖維的浸潤不佳。本發明添加並通過試驗調整了潤溼分散助劑的種類，本發明選擇了 BYK公司的BYK996助劑，用於降低體系的粘度，分散和潤溼填料。為了滿足高的模壓生產效率要求，本發明通過試驗調整了引發劑的類型，本發明選用ARKEMA公司的Luperox256引發劑，以實現模壓時間縮短為原來的1/3。本發明還提供了一種上述地鐵用高阻燃天花扣板的製備方法，步驟如下(I)材料製備材料製備按照配方比例先將不飽和聚酯樹脂、低收縮添加劑、潤溼分散劑、硬脂酸鋅微粉、引發劑、無機礦物填料有序加入高速分散機內混合分散10 20分鐘；再將氧化鎂微粉加入高速分散機混合分散3飛分鐘，得到糊狀混合物；然後將所得糊狀 混合物輸送到SMC機組或BMC捏合機(此處SMC機組和BMC捏合機為行業常規設備，任何型號的設備均可實現該專利)，長度為24. 5mm的玻璃纖維通過SMC機組或BMC捏合機均勻的分散到糊狀混合物中，分別得到片狀的SMC材料和團狀的BMC材料(SMC機組得到的是片狀的SMC材料、BMC捏合機得到的是團狀的BMC材料)，將其置於常溫下7 10天；(2)模壓成型將步驟(I)所製得的SMC或BMC材料稱量後放入加熱的金屬模具中，液壓機(由於模具是安裝在液壓機上的，所以液壓機設定的溫度就是模具的溫度)的溫度為12(T160°C，壓力為10(T130千克/平方釐米，通過2(T30秒模壓成型後得到地鐵用高阻燃天花扣板成品，在其表面印刷或噴塗所需的圖案。本發明的優點和有益效果I.本發明的天花扣板與傳統地鐵扣板相比，具有具有防水，高阻燃，低熱值，低發煙量，無毒，結構穩定，便於維修清洗的優點。如使用ALBEMARLE公司的Martinal 0N921氫氧化鋁微粉，通過大幅提升氫氧化鋁微粉在材料中的比例，以實現地鐵對防火阻燃的等級要求，而通常的製品所使用的氫氧化鋁微粉由於高填充時會引起體系粘度的直線上升，一般的使用份數不會超過250質量份。而且通用的原材料種類和配比很難使液體組分和高比例氫氧化鋁微粉及玻璃纖維浸潤，造成生產的材料鬆散，無法滿足生產的工藝要求，也不符合模壓的要求，生產的產品具有眾多的缺陷。本發明為抵消高氫氧化鋁微粉填充量造成的對玻璃纖維的浸潤不佳，添加並通過試驗調整了潤溼分散助劑的種類，本發明選擇了 BYK公司的BYK996，用於降低體系的粘度，利於分散和潤溼填料。2.本發明的天花扣板製備方法簡單、工序少，便於加工，且模壓時間縮短為原來的1/3。
具體實施例方式下面通過實施例進一步詳細描述本發明，但本發明不僅僅局限於以下實施例。本發明下述實施例使用的氧化鎂微粉和硬脂酸鋅微粉均為市售產品。實施例I:(I)按配方計量組分稱取不飽和聚酯樹脂70份，Palapreg H2073-901 30份硬脂酸鋅微粉12份，Martinal 0N921 400份，Luperox256 2份，氧化鎂微粉0. 5份，BYK99620份，24. 5mm玻璃纖維120份，其中，上述份數為重量份數。
(2)材料製備按照上述(I)的配方先將熱固性樹脂、低收縮添加劑、潤溼分散劑、內脫模劑、引發劑、無機礦物填料有序加入高速分散機內混合分散15分鐘，分散機轉速為1000轉/分鐘。再將增稠劑加入混合分散4分鐘，得到糊狀混合物。將所得糊狀混合物輸送到專用的SMC或BMC捏合機，玻璃纖維通過SMC或BMC捏合機均勻的分散到糊狀混合物中，分別得到片狀的SMC材料和團狀的BMC材料，將其置於常溫下7天，以達到滿足模壓的要求。(3)模壓成型將步驟(2)所製得的SMC或BMC材料稱量後放入模具中進行模壓成型，液壓機溫度為160°C，壓力為110千克/平方釐米，通過30秒模壓成型後得到地鐵用高阻燃天花扣板成品，在其表面印刷或噴塗所需的圖案。下表I為在其他組分用量不變的情況下，不同氫氧化鋁微粉的填充量對防火等級的影響
表I
權利要求
1.一種地鐵用天花扣板，其特徵在於由以下重量份數的各組分製備不飽和聚酯樹脂6(Γ70份，低收縮添加劑3(Γ40份，硬脂酸鋅微粉9 12份，無機礦物填料30(Γ400份，引發劑2 4份，氧化鎂微粉O. 5 I份，潤溼分散助劑10 20份，長度為24. 5mm的玻璃纖維120 170份。
2.根據權利要求I所述的地鐵用天花扣板，其特徵在於所述的低收縮添加劑為DSM公司的Palapreg H2073-901的低收縮添加劑。
3.根據權利要求I所述的地鐵用天花扣板，其特徵在於所述的無機礦物填料為ALBEMARLE公司的Martinal 0N921氫氧化鋁微粉。
4.根據權利要求I所述的地鐵用天花扣板，其特徵在於所述的潤溼分散劑為BYK公司的BYK996助劑。
5.根據權利要求I所述的地鐵用天花扣板，其特徵在於所述的引發劑為ARKEMA公司的Luperox256引發劑。
6.一種權利要求1-5任一權利要求所述的地鐵用天花扣板的製備方法，其特徵在於步驟如下 (1)材料製備按照配方比例先將不飽和聚酯樹脂、低收縮添加劑、潤溼分散劑、硬脂酸鋅微粉、引發劑、無機礦物填料有序加入高速分散機內混合分散1(Γ20分鐘；再將氧化鎂微粉加入高速分散機混合分散3飛分鐘，得到糊狀混合物；然後將所得糊狀混合物輸送到SMC機組或BMC捏合機，長度為24. 5mm的玻璃纖維通過SMC機組或BMC捏合機均勻的分散到糊狀混合物中，分別得到片狀的SMC材料和團狀的BMC材料，將其置於常溫下7 10天； (2)模壓成型將步驟(I)所製得的SMC或BMC材料稱量後放入加熱的金屬模具中，金屬模具的液壓機溫度為12(T160°C、壓力為10(Γ130千克/平方釐米，通過2(Γ30秒模壓成型後得到天花扣板成品。
全文摘要
本發明公開一種地鐵用天花扣板，其特徵在於由以下重量份數的各組分製備不飽和聚酯樹脂60~70份，低收縮添加劑30~40份，硬脂酸鋅微粉9~12份，無機礦物填料300~400份，引發劑2~4份，氧化鎂微粉0.5~1份，潤溼分散助劑10~20份，長度為24.5mm的玻璃纖維120~170份。本發明還公開了一種上述地鐵用天花扣板的製備方法。本發明具有防水，高阻燃，低熱值，低發煙量，無毒，結構穩定，便於維修清洗的優點。
文檔編號C08K13/04GK102816424SQ20121030645
公開日2012年12月12日 申請日期2012年8月27日 優先權日2012年8月27日
發明者張宵華, 張文武, 俞碧波, 李寶仁 申請人:寧波華緣玻璃鋼電器製造有限公司