三軸向加速度傳感器的校準裝置及其校準方法
2023-06-05 00:15:31 3
專利名稱：三軸向加速度傳感器的校準裝置及其校準方法
三軸向加速度傳感器的校準裝置及其校準方法技術領城
本發明屬於發動機振動測試技術領域，主要涉及一種三軸向加速度傳感器的校準裝置及其校準方法。
背景技術：
在發動機振動測量中加速度傳感器的校準是非常重要的環節，直接影響著測量結果的準確性。現行發動機在振動測量中通常用振動烈度來做振動評價，而振動烈度是發動機的振動在三個相互垂直方向(垂向、軸向、橫向)上各測點平均值的平方和再開平方根，各方向測量值的準確度直接影響著振動烈度的準確度，也直接影響著對振動的評價。由於測量振動的加速度傳感器存在零飄現象，需要在每次測試前進行實時校準，校準的靈敏度精度直接決定了測試結果的準確性，所以對加速度傳感器的實時校準十分重要。三軸向加速度傳感器因體積小、重量輕、精度高、安裝方便，被廣泛應用於現行安裝位置受限制的緊湊型發動機測振。但由於標準振動源僅能校準垂直方向的靈敏度，對軸向和橫向的靈敏度無能為力，也就是說，三軸向加速度傳感器測量振動，無法保證軸向和橫向的測量精度。
發明內容
本發明的目的是提出一種三軸向加速度傳感器的校準裝置及其校正方法，使其能在發動機振動測量中，由標準振動源依次對三軸向加速度傳感器三個方向的靈敏度進行校準，保證垂向、軸向和橫向的靈敏度。本發明通過以下技術方案完成其發明任務
一種三軸向加速度傳感器的校準裝置，所述的校準裝置包括標準振動源和轉接底座； 設置在三軸向加速度傳感器下方的轉接底座為圓盤形；在所述轉接底座的中心位置具有螺紋孔I，由螺柱I將轉接底座固定在標準振動源上；所述轉接底座的端面上沿螺紋孔I的周邊均布有用於與三軸向加速度傳感器聯接的多個螺紋孔II，在三軸向加速度傳感器的三個相互垂直面上分別具有與轉接底座上的螺紋孔II配合的螺紋孔；由螺柱II將三軸向加速度傳感器的三個相互垂直面依次連接在轉接底座上，構成對三軸向加速度傳感器的三個相互垂直方向依次進行校準的裝置。利用上述校準裝置對三軸向加速度傳感器進行校準的方法，校準時，先將三軸向加速度傳感器需要校準方向的端面通過螺柱II垂直安裝在轉接底座的端面上，然後由螺柱 I將三軸向加速度傳感器、轉接底座固定在標準振動源上，接通標準振動源的電源，進行三軸向加速度傳感器的靈敏度校準；校準完成後，將已校準後的三軸向加速度傳感器與轉接底座拆開分離，將三軸向加速度傳感器另一個需要校準方向的端面通過螺柱II垂直安裝在轉接底座的端面上，然後由螺柱I將三軸向加速度傳感器、轉接底座固定在標準振動源上， 接通標準振動源的電源，進行三軸向加速度傳感器的靈敏度校準；依次類推，依次校準三軸向加速度傳感器的三個相互垂直方向的靈敏度。本發明提出的一種三軸向加速度傳感器的校準裝置和校正方法解決了現有技術中存在的標準振動源只能校準三軸向加速度傳感器一個方向的靈敏度，從而影響振動測量精度的問題，保證了三軸向加速度傳感器垂向、軸向和橫向的靈敏度；校準裝置中的圓盤形轉接底座加工方便，生產成本低；使用的振動源結構簡單，可靠性高，精度高，可以滿足對加速度傳感器的校準要求。
圖1為本發明的結構示意圖。圖2為本發明轉接底座結構示意圖。圖中1、三軸向加速度傳感器，2、螺柱11，3、轉接底座，4、螺柱I，5、標準振動源， 6、螺紋孔I，7、螺紋孔II。
具體實施例方式結合附圖和具體實施例，對本發明的作進一步說明
如圖ι所示，一種三軸向加速度傳感器的校準裝置，所述的校準裝置包括標準振動源5 和轉接底座3 ；所述標準振動源5為現有技術中普遍採用的單軸向加速度校正源；設置在三軸向加速度傳感器1下方的轉接底座3為圓盤形；在所述轉接底座3的中心位置具有螺紋孔I 6，在標準振動源的中心位置具有與螺紋孔I 6直徑相同的螺紋孔，由螺柱I 4穿過螺紋孔I 6，與標準振動源上所具有的螺紋孔配合將轉接底座2固定在標準振動源5上；在所述轉接底座3端面上沿螺紋孔I 6的周邊均布有用於與三軸向加速度傳感器聯接的多個螺紋孔II 7，三軸向加速度傳感器1為矩形，在三軸向加速度傳感器1的三個相互垂直面分別具有與轉接底座的圓周上所具有的螺紋孔II 7配合的螺紋孔；構成對三軸向加速度傳感器的三個相互垂直方向依次進行校準的裝置；轉接底座3的螺紋孔II 7即方便與三軸向加速度傳感器1的連接，又可降低轉接底座3的重量，同時，轉接底座3在保證連接緊固的前提下體積儘量小，確保轉接底座3與三軸向加速度傳感器1的重量和不超過標準振動源5的承重範圍，以提高本套系統的校正能力。利用上述校準裝置對三軸向加速度傳感器進行校準的方法，校準時，先將三軸向加速度傳感器1需要校準方向的端面通過螺柱II 2垂直安裝在轉接底座3的端面上，然後由螺柱I 4將三軸向加速度傳感器1、轉接底座3固定在標準振動源5上，接通標準振動源 5的電源，進行三軸向加速度傳感器1的靈敏度校準；校準完成後，將已校準後的三軸向加速度傳感器1與轉接底座3拆開分離，將三軸向加速度傳感器1另一個需要校準方向的端面通過螺柱II 2垂直安裝在轉接底座3的端面上，使需要校準方向的端面垂直於轉接底座的端面，然後由螺柱I 4將三軸向加速度傳感器1、轉接底座3固定在標準振動源5上，接通標準振動源5的電源，進行三軸向加速度傳感器1的靈敏度校準；依次類推，依次校準三軸向加速度傳感器的三個相互垂直方向的靈敏度。
權利要求
1.一種三軸向加速度傳感器的校準裝置，所述的校準裝置包括標準振動源(5)和轉接底座(3)；設置在三軸向加速度傳感器(1)下方的轉接底座(3)為圓盤形；在所述轉接底座 (3)的中心位置具有螺紋孔I (6)，由螺柱I (4)將轉接底座(3)固定在標準振動源(5)上； 所述轉接底座(3)的端面上沿螺紋孔I (6)的周邊均布有用於與三軸向加速度傳感器聯接 (1)的多個螺紋孔II (7)，在三軸向加速度傳感器(1)的三個相互垂直面上分別具有與轉接底座(3)上的螺紋孔II (7)配合的螺紋孔；由螺柱II (2)將三軸向加速度傳感器的三個相互垂直面依次連接在轉接底座(3)上，構成對三軸向加速度傳感器的三個相互垂直方向依次進行校準的裝置。
2.利用權利要求1所述的校準裝置對三軸向加速度傳感器進行校準的方法，校準時， 先將三軸向加速度傳感器(1)需要校準方向的端面通過螺柱II (2)垂直安裝在轉接底座 (3)的端面上，然後由螺柱I (4)將三軸向加速度傳感器(3)、轉接底座(3)固定在標準振動源(5)上，接通標準振動源(5)的電源，進行三軸向加速度傳感器的靈敏度校準；校準完成後，將已校準後的三軸向加速度傳感器(1)與轉接底座(3)拆開分離，將三軸向加速度傳感器(1)另一個需要校準方向的端面通過螺柱II (2 )垂直安裝在轉接底座(3 )的端面上，使需要校準方向的端面垂直於轉接底座的端面，然後由螺柱I (4)將三軸向加速度傳感器(1)、 轉接底座(3 )固定在標準振動源(5 )上，接通標準振動(5 )源的電源，進行三軸向加速度傳感器的靈敏度校準；依次類推，依次校準三軸向加速度傳感器的三個相互垂直方向的靈敏度。
全文摘要
本發明屬於發動機振動測試技術領域，提出的一種三軸向加速度傳感器的校準裝置。包括標準振動源(5)和轉接底座(3)；在轉接底座(3)的中心位置具有螺紋孔Ⅰ(6)，由螺柱Ⅰ(4)將轉接底座(3)固定在標準振動源(5)上；轉接底座(3)的端面上沿螺紋孔Ⅰ(6)的周邊均布有用於與三軸向加速度傳感器聯接(1)的多個螺紋孔Ⅱ(7)，由螺柱Ⅱ(2)將三軸向加速度傳感器的三個相互垂直面依次連接在轉接底座(3)上。本發明解決了現有技術中存在的標準振動源只能校準三軸向加速度傳感器一個方向的靈敏度，從而影響振動測量精度的問題，保證了三軸向加速度傳感器垂向、軸向和橫向的靈敏度。
文檔編號G01P21/00GK102411066SQ201110380309
公開日2012年4月11日 申請日期2011年11月25日 優先權日2011年11月25日
發明者李明, 楊冉, 羅永霞, 苑海濤, 陸紅雷 申請人:河南柴油機重工有限責任公司