可用於海水淡化的加液泵的製作方法
2023-06-05 04:06:41 2
可用於海水淡化的加液泵的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種可用於海水淡化的加液泵，其包括泵體本體、進液口、出液口、泵胎、軸和葉輪，所述的葉輪由與軸連接的葉輪本體和呈放射狀的5-10個均布的柔性葉片形成一體組成，所述的每個柔性葉片的根部與葉輪本體連接，每個柔性葉片的頂部具有球狀的端頭，所述的泵胎定位於泵體本體內，所述的泵胎的材料為不鏽鋼，所述的葉輪位於泵胎的空腔內，所述的進液口和出液口位於泵體本體上方，所述的泵胎為環形結構，泵胎的上方具有分別與進液口和出液口相通的通孔，所述的泵胎位於兩液口之間具有能使葉輪的柔性葉片端頭擠壓變形得以排液的增厚的圓缺。本發明可用於海水淡化的加液泵採用這樣的結構，能降低製作成本，提高生產效率，維修組裝方便。
【專利說明】可用於海水淡化的加液泵
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及容積泵，尤其涉及可用於海水淡化的加液泵。
【背景技術】
[0002]為適應不同條件的使用需求，泵的種類繁多。使用廣泛容積泵類有:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等；非容積泵類有:離心泵、軸流泵等。目前重型工程機械用加液泵包括泵體、泵蓋、外齒輪、內齒輪和骨架密封圈，內齒輪和外齒輪嚙合，這樣的結構，泵體、外齒輪、內齒輪的精度要求高，側向、頂圓及外齒精度相當高，粗糙度要小，容易出現零件加工超差後組裝的泵自吸功能大幅下降甚至吸不進液，排不出空氣而無法工作。另一種容易出現情況為組裝後卡死，內、外齒輪轉不動。產品報廢率較高，製造成本較高。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是提供一種可用於海水淡化的加液泵，該種可用於海水淡化的加液泵能降低製作成本，提高生產效率。
[0004]為解決上述技術問題，本發明的技術方案是:一種可用於海水淡化的加液泵，其包括泵體本體、進液口、出液口、泵胎、軸和葉輪，所述的葉輪由與軸連接的葉輪本體和呈放射狀的5-10個均布的柔性葉片形成一體組成，所述的每個柔性葉片的根部與葉輪本體連接，每個柔性葉片的頂部具有球狀的端頭，所述的泵胎定位於泵體本體內，所述的泵胎的材料為不鏽鋼，所述的葉輪位於泵胎的空腔內，所述的進液口和出液口位於泵體本體上方，所述的泵胎為環形結構，泵胎的上方具有分別與進液口和出液口相通的通孔，所述的泵胎位於兩液口之間具有能使葉輪的柔性葉片端頭擠壓變形得以排液的增厚的圓缺。
[0005]所述的泵體本體的兩側分別設置有前蓋和中蓋。
[0006]所述的前蓋與泵體本體之間、中蓋與泵體本體之間分別布置有與軸中心線垂直的耐磨片。
[0007]所述的葉輪的柔性葉片的數量為六個。
[0008]本發明可用於海水淡化的加液泵採用這樣的結構，加工成本降低，降低產品報廢率，能降低製作成本，提高生產效率，適宜大批量生產，維修組裝方便，具有一般機械常識在使用說明書的指導下即可操作。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本發明可用於海水淡化的加液泵作進一步詳細地說明；
[0010]圖1為本發明可用於海水淡化的加液泵的結構示意圖；
[0011]圖2為圖1所示的A— A剖視結構示意圖；
[0012]在圖1、圖2中，1、泵胎；2、泵體本體；3、葉輪；4、軸；5、前蓋；6、中蓋；7、軸承；8、耐磨片；9、密封圈；10、出液口 ；11、柔性葉片；12、進液口 ；13、葉輪本體。【具體實施方式】
[0013]如圖1、圖2所示，可用於海水淡化的加液泵包括泵體本體2、泵胎1、葉輪3、軸4、前蓋5、中蓋6、進液口 12、出液口 10、耐磨片8和密封圈9，葉輪3由葉輪本體13和呈放射狀的六個均布的柔性葉片11形成一體組成，葉輪3與軸4通過銷或平鍵聯接，每個柔性葉片11的根部與葉輪本體13連接，每個柔性葉片11的頂部具有球狀的端頭；泵胎I外圓與泵體本體2內孔相配合，泵胎I定位於泵體本體2內，進液口 12和出液口 10位於泵體本體2上方，泵胎I為環形結構，泵胎的材料為不鏽鋼，泵胎I的上方具有分別與進液口 12和出液口 10相通的通孔，泵胎位於兩通孔之間具有增厚的與泵胎圓環形成一體的圓缺，能使葉輪的柔性葉片端頭擠壓變形。泵體本體2的兩側分別具有前蓋5和中蓋6，軸4兩端由前蓋5和中蓋6內自潤滑的軸承7支撐。前蓋5與泵體本體2之間、中蓋6與泵體本體2之間分別具有與軸中心線垂直的耐磨片8，能大幅度降低運動阻力。
[0014]電機通過聯軸器將動力傳遞到葉輪。當葉輪運轉時，柔性葉片到泵胎的上部時端頭受擠壓，泵胎增厚的圓缺螺旋線與基圓平穩過渡，利用柔性變形容積變化，柔性和剛性接觸密封性好，實現擠壓排出壓力液。當柔性葉片離開增厚處時，柔性葉片彈性舒張容積變大，實現自吸液的過程，連續工作實現正常的抽漏排液過程。
[0015]葉輪3為橡膠，經模具成型尺寸穩定，葉輪的柔性葉片數量可以為5-10個，泵體2及泵胎I機械加工厚度公差控制在±0.05毫米即可滿足要求，這精度一般的機械加工均能達到。泵胎可選用耐磨性好材料，最好為不鏽鋼，內表面拋光處理，長期不用不會生鏽，而機械尺寸公差控制在0.05-0.1毫米即可，因此泵胎用拉制、擠壓加工等工藝成型均可。
[0016]本發明可用於海水淡化的加液泵採用這樣的結構，加工成本降低，降低產品報廢率，降低製作成本，提高生產效率，適宜大批量生產，維修組裝方便，無需專業人員，具有一般機械常識在使用說明書的指導下即可操作。
【權利要求】
1.一種可用於海水淡化的加液泵，其特徵在於:其包括泵體本體、進液口、出液口、泵胎、軸和葉輪，所述的葉輪由與軸連接的葉輪本體和呈放射狀的5-10個均布的柔性葉片形成一體組成，所述的每個柔性葉片的根部與葉輪本體連接，每個柔性葉片的頂部具有球狀的端頭，所述的泵胎定位於泵體本體內，所述的泵胎的材料為不鏽鋼，所述的葉輪位於泵胎的空腔內，所述的進液口和出液口位於泵體本體上方，所述的泵胎為環形結構，泵胎的上方具有分別與進液口和出液口相通的通孔，所述的泵胎位於兩通孔之間具有能使葉輪的柔性葉片端頭擠壓變形得以排液的增厚的圓缺。
2.根據權利要求1所述的可用於海水淡化的加液泵，其特徵在於:所述的泵體本體的兩側分別設置有前蓋和中蓋。
3.根據權利要求2所述的可用於海水淡化的加液泵，其特徵在於:所述的前蓋與泵體本體之間、中蓋與泵體本體之間分別布置有與軸中心線垂直的耐磨片。
4.根據權利要求4所述的可用於海水淡化的加液泵，其特徵在於:所述的葉輪的柔性葉片的數量為六個。
【文檔編號】F04C5/00GK103591018SQ201310612942
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年11月27日 優先權日:2013年11月27日
【發明者】蔡乃鑫, 徐繼勇 申請人:蕪湖德威汽車電機有限公司