單座調節閥上閥蓋加工工藝的製作方法
2023-06-05 03:39:26
單座調節閥上閥蓋加工工藝的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種單座調節閥上閥蓋加工工藝，其特徵在於包括鍛造、熱處理、第一次車加工、第二次車加工、加工螺紋、檢驗合格後清洗、加工面塗防鏽漆，然後入庫等步驟。本發明的採用能夠得到精度高的調節閥上閥蓋，由於調節閥上閥蓋兩個端面分別加工，從而大大提高了調節閥上閥蓋的使用壽命，從而增加了平單座調節閥的可靠性。
【專利說明】單座調節閥上閥蓋加工工藝
【技術領域】
[0001]本發明屬於調節閥【技術領域】，具體地說，尤其涉及一種單座調節閥上閥蓋加工工藝。
【背景技術】
[0002]單座調節閥是由調節閥體配以不同的電動執行器組成的工業現場執行儀表，它接受調節器輸出的4-20mA或者脈衝信號，來進行閉環控制，實現對流量、壓力、溫度、液位等參數的自動控制，並且可以選擇智能型電動執行器，與DCS、PLC等實現數字傳輸，組成更加智能的控制系統。電動調節閥的電源電壓有220V和380V兩種，電動調節閥的流量特性有等百分比、線性、快等三種。
[0003]單座調節閥分單座薄膜調節閥和單座活塞式調節閥，它是以壓縮空氣為動力源，以薄膜式或活塞式氣缸為執行器，並藉助於電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單、反應快速、且本質安全、不需另外再採取防爆措施。氣動調節閥的成本也相對於電動調節閥要低，在化工、石化等領域，氣動調節閥有著電動調節閥不可比擬的優勢。
[0004]調節閥上閥蓋是單座調節閥的一個重要部件，因此調節閥上閥蓋的加工質量對單座調節閥的使用壽命等都會有較大的影響，故而設計一種能夠提調節閥上閥蓋加工質量的工藝成為必要。
【發明內容】
[0005]本發明目的在於提供一種能夠提高調節閥上閥蓋使用壽命高的單座調節閥上閥蓋加工工藝。
[0006]為達到上述目的，本發明提供一種單座調節閥上閥蓋加工工藝，其特徵在於包括如下步驟:
[0007]步驟一、鍛造:將坯料加熱後在模具內進行鍛造，得到合符尺寸的毛坯；
[0008]步驟二、熱處理:將步驟一得到的毛坯進行去應力退火處理；
[0009]步驟三、第一次車加工:將步驟一得到的坯料一端固定在車床上根據圖紙加工未固定端;
[0010]步驟四、第二次車加工，將步驟二得到的產品另外一端固定在車床上根據圖紙加工未固定端；
[0011]步驟五、加工螺紋，將步驟四得到的產品在鑽床的工作檯上壓緊，第一是劃螺孔中心位置線，第二是鑽螺紋小徑，第三是倒角，攻螺紋，第四是鑽法蘭孔至尺寸，最後是倒角，去毛刺；
[0012]步驟六、檢驗合格後清洗；
[0013]步驟七、加工面塗防鏽漆,然後入庫。[0014]本發明採用以上步驟進行，能夠得到精度高的調節閥上閥蓋，由於調節閥上閥蓋兩個端面分別加工，從而大大提高了調節閥上閥蓋的使用壽命，從而增加了平單座調節閥的可靠性。
[0015]步驟三第一次車加工步驟是這樣的:
[0016]I)車端面至平；
[0017]2)車外圓及端面至尺寸；
[0018]3)車外圓及側面至尺寸；
[0019]4)鑽孔；
[0020]5)車孔至尺寸；
[0021]6)倒角，然後去毛刺。
[0022]步驟四第二次車加工步驟是這樣的:
[0023]I)車端面平，保證總長；
[0024]2)車外圓至尺寸；
[0025]3)車螺紋大徑；
[0026]4)車內孔至尺寸；
[0027]5)倒臺角，車螺紋；
[0028]6)車外圓至尺寸；
[0029]7)倒角，然後去毛刺。
[0030]採用以上步驟，先加工產品的一端，然後得到一端加工好的上閥蓋，從而易於裝夾，故而保證了加工質量。
[0031]本發明的有益效果是:能夠得到精度高的調節閥上閥蓋，由於調節閥上閥蓋兩個端面分別加工，從而大大提高了調節閥上閥蓋的使用壽命，從而增加了平單座調節閥的可靠性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0032]圖1為本發明的流程圖；
[0033]圖2為調節閥上閥蓋的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0034]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明:
[0035]如圖1和圖2所示的一種單座調節閥上閥蓋加工工藝，其特徵在於包括如下步驟:
[0036]步驟一、鍛造:將坯料加熱後在模具內進行鍛造，得到合符尺寸的毛坯；
[0037]步驟二、熱處理:將步驟一得到的毛坯進行去應力退火處理；
[0038]步驟三、第一次車加工:將步驟一得到的坯料一端固定在車床上根據圖紙加工未固定端，具體是:1)車端面至平；
[0039]2)車外圓及端面至尺寸；
[0040]3)車外圓及側面至尺寸；
[0041]4)鑽孔;[0042]5)車孔至尺寸；
[0043]6)倒角，然後去毛刺；
[0044]步驟四、第二次車加工，將步驟二得到的產品另外一端固定在車床上根據圖紙加工未固定端，具體是:1)車端面平，保證總長；
[0045]2)車外圓至尺寸；
[0046]3)車螺紋大徑；
[0047]4)車內孔至尺寸；
[0048]5)倒臺角，車螺紋；
[0049]6)車外圓至尺寸；
[0050]7)倒角，然後去毛刺；
[0051]步驟五、加工螺紋，將步驟四得到的產品在鑽床的工作檯上壓緊，第一是劃螺孔中心位置線，第二是鑽螺紋小徑，第三是倒角，攻螺紋，第四是鑽法蘭孔至尺寸，最後是倒角，去毛刺；
[0052]步驟六、檢驗合格後清洗；
[0053]步驟七、加工面塗防鏽漆，然後入庫。
【權利要求】
1.一種單座調節閥上閥蓋加工工藝，其特徵在於包括如下步驟: 步驟一、鍛造:將坯料加熱後在模具內進行鍛造，得到合符尺寸的毛坯； 步驟二、熱處理:將步驟一得到的毛坯進行去應力退火處理； 步驟三、第一次車加工:將步驟一得到的坯料一端固定在車床上根據圖紙加工未固定端; 步驟四、第二次車加工，將步驟二得到的產品另外一端固定在車床上根據圖紙加工未固定端; 步驟五、加工螺紋，將步驟四得到的產品在鑽床的工作檯上壓緊，第一是劃螺孔中心位置線，第二是鑽螺紋小徑，第三是倒角，攻螺紋，第四是鑽法蘭孔至尺寸，最後是倒角，去毛刺； 步驟六、檢驗合格後清洗； 步驟七、加工面塗防鏽漆，然後入庫。
2.根據權利要求1所述的單座調節閥上閥蓋加工工藝，其特徵在於:步驟三第一次車加工步驟是這樣的: 1)車端面至平； 2)車外圓及端面至尺寸； 3)車外圓及側面至尺寸； 4)鑽孔； 5)車孔至尺寸； 6)倒角,然後去毛刺。
3.根據權利要求1所述的單座調節閥上閥蓋加工工藝，其特徵在於:步驟四第二次車加工步驟是這樣的: 1)車端面平，保證總長； 2)車外圓至尺寸； 3)車螺紋大徑； 4)車內孔至尺寸； 5)倒臺角，車螺紋； 6)車外圓至尺寸； 7)倒角,然後去毛刺。
【文檔編號】B23P15/00GK103659196SQ201310689962
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月13日 優先權日:2013年12月13日
【發明者】龐雁 申請人:重慶布萊迪儀器儀表有限公司